专利名称：发动机排气管隔热罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种隔热设备，尤其涉及一种发动机上用的发动机排气管 隔热罩。
技术背景发动机在正常运转工作时，其缸体内的燃气做功燃烧后的高温废气经排气 管排出，由于这些高温废气携带有大量的热量，所以在经排气管时，会有排气 管对其进行散热，从而会导致发动机船舱内的温度过高，为了减少对发动机外 部其它零部件的热辐射，延长使用寿命，保证发动机的正常工作和安全，人们 通过使用隔热罩将排气管隔离开来，对高温的排气管进行隔热处理。目前，发动机排气管隔热罩一般为排气管整体铸造隔热罩和单片式隔热罩， 排气管整体铸造隔热罩存在着结构复杂、铸造困难、整体外观质量不高，成本太高等缺点；而单片式隔热罩虽然结构简单，但存在着隔热效果差或热量集中等缺点。实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种隔热效果好，且结构简单，易 于加工安装的发动机排气管隔热罩。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是发动机排气管隔热罩， 包括通过连接装置扣接在发动机排气管外的隔热罩壳体，所述隔热罩壳体内设有冷 却水腔，所述隔热罩壳体的上设有进水口和出水口，所述进水口和出水口分别 设置在循环水腔的两端。作为一种改进，所述隔热罩壳体上还设有供中置增压系统的排气管通过的 凹陷。作为进一步的改进，所述连接装置包括设置在隔热罩壳体上表面并穿过冷却 水腔的、供安装螺栓穿过的上套筒，设置在隔热罩壳体外侧表面并穿过冷却水
腔的、供安装螺栓穿过的侧套筒。
作为进一步的改进，所述进水口和出水口分别设置在所述隔热罩壳体的两
端o
作为进一步的改进，所述进水口和出水口分别设置在所述隔热罩壳体的一 端，所述所述隔热罩壳体设有将所述冷却水腔分隔成循环水腔的隔板。 作为进一步的改进，所述隔热罩壳体上设有安装温度传感器的螺座。 由于采用了上述技术方案，发动机排气管隔热罩，包括通过连接装置扣接 在发动机排气管外的隔热罩壳体，所述隔热罩壳体内设有冷却水腔，所述隔热 罩壳体的上设有进水口和出水口 ，所述进水口和出水口分别设置在循环水腔的
两端；通过两个进出水管在隔热罩内腔进行冷却水的循环冷却，结构简单加工 方便，隔热效果好，而且易于安装，制造成本低，其整体覆盖的结构也美化了 发动机整机的效果，并且如果该发动机用在船上时，隔热罩可以充分利用海水 等自然资源循环对发动机表层温度进行冷却。
图1是本实用新型实施例的结构示意图； 图2是本实用新型实施例A-A向的结构示意图；具体实施方式
如图1所示发动机排气管隔热罩，包括通过连接装置扣接在发动机排气管6外的 隔热罩壳体1，所述隔热罩壳体1根据发动机排气管6外形尺寸确定其结构及 其外形尺寸，所述隔热罩壳体1内设有冷却水腔2，所述隔热罩壳体1的上设 有进水口 3和出水口 4，所述进水口 3和出水口 4分别设置在循环水腔的两端。 所述隔热罩壳体1上还设有供中置增压系统的排气管通过的凹陷5。 所述连接装置包括设置在隔热罩壳体1上表面11并穿过冷却水腔2的、供安 装螺栓穿过的上套筒7，设置在隔热罩壳体1外侧表面12并穿过冷却水腔2的、 供安装螺栓穿过的侧套筒8，套筒7和侧套筒8用来加固隔热罩安装螺栓安装 的可靠性。
所述进水口 3和出水口 4分别设置在所述隔热罩壳体1的两端。 所述进水口 3和出水口 4分别设置在所述隔热罩壳体1的一端，所述隔热 罩壳体1设有将所述冷却水腔2分隔成循环水腔的隔板9。所述隔热罩壳体1上设有安装温度传感器的螺座10。发动机排气管隔热罩通过安装螺栓整体覆盖安装在发动机排气管外，通过 进、出水管在隔热罩内腔进行冷却水的循环冷却，降低发动的排气管热量对外 部零部件的辐射，其结构也有效的避免了隔热罩与排气管整体铸造的复杂性， 优化了单片式隔热罩的隔热效果，其整体覆盖的结构美化了发动机整机的效果; 并且如果发动机用在船上时，可以充分利用海水等自然资源循环对发动机表层 温度进行冷却。
权利要求1.发动机排气管隔热罩，其特征在于包括通过连接装置扣接在发动机排气管外的隔热罩壳体(1)，所述隔热罩壳体(1)内设有冷却水腔(2)，所述隔热罩壳体(1)的上设有进水口(3)和出水口(4)，所述进水口(3)和出水口(4)分别设置在循环水腔的两端。
2. 如权利要求1所述的发动机排气管隔热罩，其特征在于所述隔热罩壳 体(1)上还设有供中置增压系统的排气管通过的凹陷(5)。
3. 如权利要求1所述的发动机排气管隔热罩，其特征在于所述连接装置 包括设置在隔热罩壳体(1)上表面(11)并穿过冷却水腔(2)的、供安装螺栓 穿过的上套筒(7)，设置在隔热罩壳体(1)外侧表面(12)并穿过冷却水腔(2) 的、供安装螺栓穿过的侧套筒(8)。
4. 如权利要求1所述的发动机排气管隔热罩，其特征在于:所述进水口(3) 和出水口 (4)分别设置在所述隔热罩壳体(1)的两端。
5. 如权利要求1所述的发动机排气管隔热罩，其特征在于:所述进水口(3) 和出水口 (4)分别设置在所述隔热罩壳体(1)的一端，所述隔热罩壳体(1) 设有将所述冷却水腔(2)分隔成循环水腔的隔板(9)。
6. 如权利要求1所述的发动机排气管隔热罩，其特征在于所述隔热罩壳 体(1)上设有安装温度传感器的螺座(10)。
专利摘要本实用新型公开了发动机排气管隔热罩，它包括通过连接装置扣接在发动机排气管外的隔热罩壳体，所述隔热罩壳体内设有冷却水腔，所述隔热罩壳体的上设有进水口和出水口，所述进水口和出水口分别设置在循环水腔的两端；通过两个进出水管在隔热罩内腔进行冷却水的循环冷却，结构简单加工方便，隔热效果好，而且易于安装，制造成本低，其整体覆盖的结构也美化了发动机整机的效果，并且如果该发动机用在船上时，隔热罩可以充分利用海水等自然资源循环对发动机表层温度进行冷却。
文档编号F01N13/14GK201013429SQ20072001846
公开日2008年1月30日 申请日期2007年2月12日 优先权日2007年2月12日
发明者吉学之, 尹慧琼 申请人:潍柴动力股份有限公司