专利名称：汽车加速防错灵敏度调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通工具零部件领域，具体地说涉及一种汽车加速防 错灵敏度调节装置。
背景技术：
目前，汽车的供油系统采用的是直接供油模式，驾驶员右脚踩踏油门 脚踏板加油，汽车提速以加大油门来实现。这种模式存在严重的安全隐患， 交通事故报告显示，经验不足的驾驶员在遇到意外情况时，常常是欲踩刹 车而误踩油门。人在惊慌状态下，踩踏油门的力度迅速而猛烈，车辆不但 没有制动，反而加速行使，从而造成交通事故。这类原因造成的交通事故 呈相当大的比例，造成的人员伤亡和财产损失也是非常巨大的。针对这种情况，现有的厂家开发了汽车加速防错装置，包括阻止加油 装置，阻止加油装置上设有外缸体和设置于外缸体内并与外缸体连接的内 缸体，内外缸体连接处设有通气孔，内外缸体壁之间设有通气间隙；内缸 体底端开口，与油门踩踏板的阻力臂连接的活塞杆从开口端伸入内缸体， 活塞杆的末端固定连接于与内缸体内壁接触的活塞，所述内缸体顶部设置 有气门，所述气门上设有气门塞，气门一侧设有连通内缸体内外气流的弱 气孔。该装置的工作原理为驾驶员突然加油，活塞杆带动活塞向下移动， 气门塞迅速堵塞气门，空气不能从气门旁的弱气孔进入内缸体，此时，内 缸体的活塞杆继续下移，内缸体内形成负压，阻止活塞杆下移，从而使活 塞杆下移的位置并未超过预先设定好的加油的临界位置，从而实现阻止加 油的目的；如果驾驶员正常操作，活塞杆缓慢向下移动，气门塞不会完全 堵塞气门，弱气孔外的空气就会随着气门进入内缸体，活塞杆继续向下移 动，达到加油的临界点，实现加油。但在实际情况中， 一方面，汽车加速防错装置的弱气孔在生产时己经 定型，针对经验不同的驾驶员、操作习惯不同的驾驶员，对于踩踏刹车时 动作的快慢，速度的大小等问题，造成对新安装汽车加速防错装置的汽车 需要不同的适应过程，显得非常被动；另一方面，弱气孔的大小、个数不 定，根据不同驾驶员的需要不能随意控制从弱气孔进入内缸体内空气流量 的多少，汽车加速防错装置的灵敏度不高。发明内容为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种能显著提高汽车加速防
错装置灵敏度，能根据不同的驾驶人员随意调节、自主性强的汽车加速防 错灵敏度调节装置。本实用新型采用的技术方案如下---种汽车加速防错灵敏度调节装置，其特征在于包括与弱气孔配合 密封并设置于内缸体外壁上的弱气孔调节件，所述弱气孔调节件经传动装 置与驱动装置连接，所述传动装置、驱动装置设置于内缸体和外缸体之间， 所述驱动装置外接有调节弱气孔调节件移动位置的调节器。所述弱气孔调节件为弱气孔调节滑块，弱气孔的出口处设置有滑槽， 所述弱气孔调节滑块滑动式设置于滑槽内。所述弱气孔的个数为5个，弱气孔的出口处形成一滑槽，与滑槽滑动 配合的弱气孔调节滑块的长度为第1弱气孔与第5弱气孔之间的弧长长度， 所述滑槽的长度大于弱气孔调节滑块的长度。所述驱动装置为电动机。所述传动装置为由电动机驱动的电动机同轴传动齿轮和与所述电动 机同轴传动齿轮啮合的变速齿轮，所述弱气孔调节滑块的背面开有扇形齿， 变速齿轮与扇形齿啮合传动。所述电动机的电源线经所述外缸体引出，调节器设置于电源线正极端上。本实用新型的优点在于1、 由于本实用新型采用在汽车加速防错装置的弱气孔外设置有灵敏 度调节装置，针对不同经验、不同习惯的驾驶员，能自主性较强的调节汽 车加速防错装置的灵敏性，使现有的汽车加速防错装置灵敏度有效提高， 满足了不同人的需要，符合不同人的习惯需求，从而进一步保证了汽车驾 驶的安全性。2、 与弱气孔滑槽配合的弱气孔调节滑块，能根据调节器的调节，完 全封闭一个弱气孔或多个弱气孔，从而控制弱气孔的进风量，达到对汽车 加速防错装置灵敏度的不同需求。
图1为本实用新型的整体结构示意图图2为本实用新型与汽车加速防错装置连接结构示意图 图3为图1中A-A向剖视结构示意图具体实施方式实施例1参照附图2，现有汽车加速防错装置的工作原理为汽车驾驶员突然 加油的动作，通过与油门脚踏板相连接的活塞杆，把力量迅速传递到活塞 上，活塞急速向下移动，在内缸体2与外缸体4形成较强气流，强气流循
内、外缸体间的空隙，迅速向上流动，在气门塞上面形成正气压，把气门 塞压下，封闭气门。气门被封闭后，由于加在活塞上的拉力未减，活塞继 续向下移动，活塞上面内缸体2之内空中的空气迅速变得稀薄，形成强大 的负压。强大的负压阻止活塞继续向下移动，直到停止移动。活塞在油门 加油的临界位置前停止移动。临界位置是预先调整好，固定在那里的。只 有油门脚踏板的移动超过这个临界位置，才能实现加油。活塞停止了移动， 油门脚踏板也同时停止了移动。油门脚踏板向下移动没有达到加油的临界 位置，阻止了错误加油加速。驾驶员正常操作的时候，为加速而加油的动作比较轻缓。其轻缓的加 油动作力度不大而且移动速度比较慢，其带动活塞移动的速度也慢。慢速 移动的活塞形成的气流微弱。微弱的气流可以通过气门外口边上的弱气孔 1，从气门的缝隙中进入内缸体2。内缸体2内空中由于有足够的空气不会 形成负压阻止活塞移动，因而不会干扰正常的加油加速操作。参照附图1，汽车加速防错灵敏度调节装置，包括与弱气孔1配合密 封并设置于内缸体2外壁上的弱气孔调节件3,所述弱气孔调节件3经传 动装置与驱动装置连接，所述传动装置、驱动装置设置于内缸体2和外缸 体4之间，所述驱动装置外接有调节弱气孔调节件3移动位置的调节器5。 所述弱气孔调节件3为弱气孔调节滑块，弱气孔1的出口处设置有滑槽6， 所述弱气孔调节滑块滑动式设置于滑槽6内。所述弱气孔1的个数为5个， 弱气孔1的出口处形成一滑槽6，与滑槽6滑动配合的弱气孔调节滑块的 长度为第1弱气孔1与第5弱气孔1之间的弧长长度，所述滑槽6的长度 大于弱气孔调节滑块的长度。所述驱动装置为电动机7。所述传动装置为 由电动机7驱动的电动机同轴传动齿轮8和与所述电动机同轴传动齿轮8 啮合的变速齿轮9，所述弱气孔调节滑块的背面开有扇形齿，变速齿轮9 与扇形齿啮合传动。所述电动机7的电源线IO经所述外缸体4引出，调节 器5设置于电源线IO正极端上。电源接通，转动调节器5，随着调节后电 流的变化，电动机7根据调节强度转动，推动弱气孔调节滑块关闭弱气孔 1，到打开一个弱气孔l，再打开第二个弱气孔l,直到完全打开全部弱气 孔1。汽车加速防错装置的灵敏度就被从阻止加油加速，到极度敏感防止 错误加油加速，再到敏感防止错误加油加速，渐至完全停止防止错误加油 加速的功能。 实施例2一种汽车加速防错灵敏度调节装置，包括与弱气孔1配合密封并设置 于内缸体2外壁上的弱气孔调节件3，所述弱气孔调节件3经传动装置与 驱动装置连接，所述传动装置、驱动装置设置于内缸体2和外缸体4之间， 所述驱动装置外接有调节弱气孔调节件3移动位置的调节器5。所述驱动 装置为电动机7。所述电动机7的电源线10经所述外缸体4引出，调节器 5设置于电源线IO正极端上。
权利要求1、一种汽车加速防错灵敏度调节装置，其特征在于包括与弱气孔(1)配合密封并设置于内缸体(2)外壁上的弱气孔调节件(3)，所述弱气孔调节件(3)经传动装置与驱动装置连接，所述传动装置、驱动装置设置于内缸体(2)和外缸体(4)之间，所述驱动装置外接有调节弱气孔调节件(3)移动位置的调节器(5)。
2、 根据权利要求1所述的汽车加速防错灵敏度调节装置，其特征在 于所述弱气孔调节件(3)为弱气孔调节滑块，弱气孔(1)的出口处设 置有滑槽(6)，所述弱气孔调节滑块滑动式设置于滑槽(6)内。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车加速防错灵敏度调节装置，其特征在于所述弱气孔(1)的个数为5个，弱气孔(1)的出口处形成一滑槽(6),与滑槽(6)滑动配合的弱气孔调节滑块的长度为第1弱气孔(1) 与第5弱气孔(1)之间的弧长长度，所述滑槽(6)的长度大于弱气孔调 节滑块的长度。
4、 根据权利要求1所述的汽车加速防错灵敏度调节装置，其特征在 于所述驱动装置为电动机(7)。
5、 根据权利要求1所述的汽车加速防错灵敏度调节装置，其特征在于所述传动装置为由电动机(7)驱动的电动机同轴传动齿轮(8)和与所述电动机同轴传动齿轮(8)啮合的变速齿轮(9)，所述弱气孔调节滑块 的背面开有扇形齿，变速齿轮(9)与扇形齿啮合传动。
6、 根据权利要求1所述的汽车加速防错灵敏度调节装置，其特征在 于所述电动机(7)的电源线(10)经所述外缸体引出，调节器(5)设 置于电源线正极端上。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车加速防错灵敏度调节装置，包括与弱气孔配合密封并设置于内缸体外壁上的弱气孔调节件，所述弱气孔调节件经传动装置与驱动装置连接，所述传动装置、驱动装置设置于内缸体和外缸体之间，所述驱动装置外接有调节弱气孔调节件移动位置的调节器。本实用新型能显著提高汽车加速防错装置灵敏度，能根据不同的驾驶人员随意调节，自主性强。
文档编号F02D9/08GK201045314SQ200720079998
公开日2008年4月9日 申请日期2007年6月22日 优先权日2007年6月22日
发明者林子清 申请人:林子清