专利名称：防爆柴油机气动停机装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及柴油机停机装置，具体为 一种可用于煤矿井下用特种车辆上的防 爆柴油机气动停机装置，具有控制柴油机喷油泵油量齿条的功能。
背景技术：
目前，对于煤矿井下含有爆炸性气体环境巷道里的物料运输，传统的运输车 辆柴油机^采用的停机装置结构，非常不适合。主要原因是用气缸或拉线作用 于柴油机调速器控制手柄，由于控制喷油泵油量的环节较多，从而大大减低了柴 油机停机的灵敏性、可靠性和安全性、减低了车辆运输能力，,氏了生产率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防爆柴油机气动停机装置，解决传统的防爆柴油 机停机装置灵敏性和安全性不适合煤矿井下含有爆炸性气体环境巷道里使用等问 题，该气动停机装置可以取代传统运输车辆的柴油机停机装置，最大限度地增大 柴油机停机的灵敏卜生、可靠性和安全险提高了车辆运输能力，提高了生产率。
本发明的技术方案是
一种防爆柴油机气动停机装置，该装置设有气缸、推杆、喷油泵，气缸安装 于柴油机喷油泵的泵体上，推杆安装于气缸的活塞杆和喷油泵的油量齿条之间。
所述的防爆柴油机气动停机装置，推杆与气缸的活塞杆相连，喷油泵油量齿 条通过其上的复位弹簧与推杆压紧。
所述的防爆柴油机气动停机装置，气缸安装于法兰盖上，气缸通过法兰盖安 装于柴油机喷油泵的泵体上。
本发明的有益效果是
1、本发明柴油机停机装置可固定在柴油机喷油泵泵体后端，与柴油机喷油泵 泵M接，保证柴油机停机时气缸产生驱动力。本发明活塞杆通过推杆作用于柴 油机喷油泵油量齿条，使用压缩空气控制，直接控制柴油机喷油泵油量齿条，使 柴油机迅速停机。在煤矿井下含有爆炸性气体巷道环境里，釆用气动停机装置的
3运输车辆可以大幅度提高运输车辆的灵敏性、可靠性、安全性和生产效率。
2、与传统柴油机停机装置相比，本发明柴油机停机装置，应用于车辆柴油机
上，可节省停机装置安装空间，将停机装置与柴油机喷油泵做成一个整体，大大
提高柴油机停机的可靠性，尤其适用于空间狭窄、有防爆要求的煤矿井下应用的
柴油机。
图1为本发明防爆柴油机气动停机装置结构示意图。
图中，l气缸；2螺钉；3法兰盖；4螺栓；5推杆；6油量齿条；7活塞杆； 8复位弹簧；9喷油泵；10复位弹簧。
具体实施例方式
如图1所示，本发明防爆柴油机气动停机装置设有气缸1、螺钉2、法兰盖3、 螺栓4、推杆5、喷油泵油量齿条6等，气缸1通过螺钉2安装于法兰盖3，推杆 5安装于气缸1的活塞杆7和喷油泵9的油量齿条6之间，推杆5通过螺紋与气 缸1的活塞杆7 —端相连，活塞杆7另 一端安装有复位弹簧10。装配后，气缸1、 法兰盖3、推杆5,通过螺栓4安装于柴油机喷油泵9的泵体上，推杆5作用于喷 油泵油量齿条6,喷油泵油量齿条6通过其上的复位弹簧8与推杆5压紧。
本发明的工作过程如下
压缩空气通，薄气缸1的A 口进入气缸的有杆腔，气缸1内的活塞受压克 服复位弹簧10的推力，带动活塞杆7及推杆5向左运动，无杆腔的空气通过气缸 1的B口排出，推杆5消除了对喷油泵油量齿条6的推力，喷油泵油量齿条6在 调速器杠杆带动下向左运动，油量齿条6处于供油位置，柴油机可以正常运转。 当需要停机时,切断压缩空气供给,气缸内有杆腔的空气通过气缸l的A 口排出， 活塞受复位弹簧10的推力向右运动，无杆腔的空气靠B 口进气补充，推杆5施 加对喷油泵油量齿条6的推力，喷油泵油量齿条6在推杆5作用下向右运动，并 且运动到喷油泵油量齿条6的极限位置。此时，油量齿条6处于断油位置，柴油 机停机。
权利要求
1.一种防爆柴油机气动停机装置，其特征在于该装置设有气缸、推杆、喷油泵，气缸安装于柴油机喷油泵的泵体上，推杆安装于气缸的活塞杆和喷油泵的油量齿条之间。
2. 根据权利要求l所述的防爆柴油机气动停机装置，其特征在于推杆与气 缸的活塞杆相连，喷油泵油量齿条通过其上的复位弹簧与推杆压紧。
3. 根据权利要求l所述的防爆柴油机气动停机装置，其特征在于气缸安装 于法兰盖上，气缸通过法兰盖安装于柴油机喷油泵的泵体上。
全文摘要
本发明涉及柴油机停机装置，具体为一种可用于煤矿井下用特种车辆上的防爆柴油机气动停机装置，具有控制柴油机喷油泵油量齿条的功能。该装置设有气缸、推杆、喷油泵，气缸安装于柴油机喷油泵的泵体上，推杆安装于气缸的活塞杆和喷油泵的油量齿条之间。与传统的柴油机停机装置相比，本发明可以解决传统的柴油机停机装置不适煤矿井下含有爆炸性气体环境，或停机不灵敏等问题，应用于煤矿井下车辆上最大的特点是停机灵敏、占用空间小、安全可靠。提高煤矿井下车辆的安全性，运输能力和生产效率。
文档编号F02D1/14GK101684752SQ200810013449
公开日2010年3月31日 申请日期2008年9月27日 优先权日2008年9月27日
发明者刘宏洋, 张介夫, 兴 李, 祝向东, 肖中海 申请人:三一重型装备有限公司