专利名称：一种风力发电方法
技术领域：
本发明涉及一种利用风力发电的方法，特别是一种利用快速公路的 风力来发电的方法。
背景技术：
风力发电是利用一定速度的风吹在风叶轮的叶片上做功，进而驱动 发电机发电，将风能转变为电能，在能源日益紧张的今天，利用自然流 动的空气进行风力发电，应用越来越广泛。
快速公路(诸如高速公路和一级公路等)四通八达，大量汽车疾驰 而过，汽车行驶产生的风力却没有得到好的利用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种利用快速公路上汽车行驶产生 的风力进行风力发电的方法。
为解决上述问题，本发明提供一种风力发电方法，其特征在于，在 快速公路旁设置风力发电装置，汽车行驶产生的风力推动所述风力发电 装置的风叶轮转动进而发电。
所述风叶轮的轴线呈纵向立于地面，包括轮毂和竖向连接于其外周
的叶片。
所述叶片横截面为便于收聚风力的略弯形。
所述叶片外缘到公路路面的距离为0. 3 ~ 0. 5米。 所述叶片下缘到公路路面的距离为0. 6 ~ 0. 85米。 所述风叶轮外径为1 ~ 2米，叶片高度为1米~ 2米。 所述风力发电装置安装在公路中间的隔离带上。 所述叶片下缘距离隔离带地面的距离为0. 05 ~ 0. 1米。 所述风力发电装置还包括发电机，所述发电机设于箱体中，置于隔 离带内。
所述快速公路为高速公路或一级公路，在所述快速公路上间隔设置 多台所述风力发电装置。
本发明的风力发电方法由于在快速公路旁设置风力发电装置，风叶 轮受到汽车行驶产生的定向风力推动而旋转，进而发电，这种方法利用 了汽车行驶产生的风力，是一种环保的发电方法，利用这些电能可以供 给路灯的夜间照明，甚至输出电能以供它用。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明 图l是本发明具体实施方式
的俯视示意图。 图2是本发明具体实施方式
的主视示意图。
具体实施例方式
如图l所示，诸如高速公路或一级公路的双向快速公路11、 12，中 间是隔离带15,在该隔离带上安装着风力发电装置20，该风力发电装置 包括风叶轮21、发电机22，及其传动机构(可采用现有技术，图中未示 出)。所述风叶轮21的轴线呈纵向立于地面，它包括轮毂212和竖向连 接于其外周的叶片211,所述叶片211各段的横截面保持一致，为略弯的 流线形，风力更多的吹到凹面，且自叶片外端向轮毂方向，叶片与叶片 之间的距离呈收敛型，便于更好地收聚风力。叶片可以采用现有风力发 电技术中的形式。叶片的横截面也可以是方形或其它形状。叶片数量可 以为六片至八片。
该风力发电装置的风叶轮21竖立在隔离带上，叶片211外缘到公路 11、 12路面保留有安全距离，为0.3 0.5米，减去该安全距离后确定风 叶轮外径大小，风叶轮21外径可以选择为1~2米，叶片211下缘到公 路ll、 12路面的距离为0. 6~0. 85米，叶片的下缘到隔离带15地面的 距离为0.05-0. l米，叶片高度可以为l米 2米。
当汽车13、 14双向行驶而过，产生的定向风力推动着风叶轮21,风 叶轮转动，通过传动进而带动发电机发电。所述发电机可采用现有技术 中的发电机结构，设于箱体中，箱体置于隔离带内。
在汽车流量较大的路段，可间隔设置多台风力发电装置。
权利要求
1.一种风力发电方法，其特征在于，在快速公路(11，12)旁设置风力发电装置(20)，汽车(13，14)行驶产生的风力推动所述风力发电装置(20)的风叶轮(21)转动进而发电。
2. 根据权利要求1所述的风力发电方法，其特征在于，所述风叶轮(21) 的轴线呈纵向立于地面，包括轮毂(212)和竖向连接于其外周的叶片(211)。
3. 根据权利要求2所述的风力发电方法，其特征在于，所述叶片(211) 横截面为便于收聚风力的略弯形。
4. 根据权利要求2所述的风力发电方法，其特征在于，所述叶片(211) 外缘到公路(11, 12) 3各面的距离为0. 3-0.5米。
5. 根据权利要求2所述的风力发电方法，其特征在于，所述叶片(211) 下缘到公路(11, 12)路面的距离为0. 6~0. 85米。
6. 根据权利要求2所述的风力发电方法，其特征在于，所述风叶轮(21) 外径为1 2米，叶片高度为1米 2米。
7. 根据权利要求1~6任一项所述的风力发电方法，其特征在于，所述 风力发电装置(20)安装在公路中间的隔离带(15)上。
8. 根据权利要求7所述的风力发电方法，其特征在于，所述叶片下缘距 离隔离带(15)地面的距离为0. 05-0. 1米。
9. 根据权利要求7所述的风力发电方法，其特征在于，所述风力发电装 置还包括发电机(22),所述发电机设于箱体中，置于隔离带(15)内。
10. 根据权利要求1~6任一项所述的风力发电方法，其特征在于，所述 快速公路为高速公路或一级公路，在所述快速公路上间隔设置多台所述风力 发电装置(20)。
全文摘要
一种风力发电方法，其特征在于，在快速公路(11，12)旁设置风力发电装置(20)，汽车(13，14)行驶产生的风力推动风叶轮(21)转动进而发电。所述风力发电装置(20)可安装在公路中间的隔离带(15)上，在汽车流量较大的路段，可间隔设置多台风力发电装置。可很好利用汽车疾驰而过产生的风力产生电能，供给照明或其它用途。
文档编号F03D9/00GK101363417SQ200810216208
公开日2009年2月11日 申请日期2008年9月12日 优先权日2008年9月12日
发明者顾建华 申请人:顾建华