专利名称：一种摩托车交直流电容放电式点火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种摩托车交直流电容放电式点火装置。
技术背景-
现有的摩托车电容放电式点火装置有两种交流电容放电式和直流电容式 放电式，交流电容放电式点火不易启动，直流电容放电式点火加速性能不好。 实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车交直流电容放电式点火装置，它增加 点火电量，使摩托车能在冬天很容易地启动发动机，并促进燃油的完全燃烧， 从而达到方便启动、节能和改善摩托车加速的目的。
本实用新型的目的是这样实现的 一种摩托车交直流电容放电式点火装置， 其特征在于在摩托车交流电容放电式点火电路上连接直流电容放电式电路，或 在直流电容放电式电路上连接交流电容放电式点火电路，从而形成交直流电容 放电式点火器。
所述的交直流电容放电式电路通过一个点火控制器控制。 用本实用新型所述的交直电容放电式点火装置对摩托车进行点火，启动性能 好，混合气燃烧充分，可节油5%，而且加速性能好，同时还增大了发动机功率。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中的1是交流电容放电式点火电路，2是直流电容放电式电路。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型是在摩托车交流电 容放电式点火电路1中加上直流电容放电式电路2，或在直流电容放电式电路中 加上交流电容放电式点火电路，从而形成了交直流电容放电式点火器，由这种 点火器所构成的点火系统是交直流电容放电式点火装置。摩托车的交流电容放 电式点火电路是将发电机发出的交流电通过整流器对放电电容直接充电后对点火器放电点火。摩托车的直流电容放电式点火电路是将发电机发出的交流电通 过整流器变成直流电对电瓶充电，并提供给直流电容放电式点火电路直流电， 直流电容放电式点火电路将直流电变频成交流电升压后通过整流器对放电电容 充电，再对点火器放电点火。交、直流电容放电式电路按图1所示连接在一起 后，通过一个点火控制器控制，摩托车在启动和运行中，交、直流电容放电式 电路同时发挥作用，从而使摩托车能在冬天很容易地启动发动机，并促进燃油 的完全燃烧。从而达到方便启动、节能和改善摩托车加速的目的。
权利要求1、一种摩托车交直流电容放电式点火装置，其特征在于在摩托车交流电容放电式点火电路上连接直流电容放电式电路，或在直流电容放电式电路上连接交流电容放电式点火电路，从而形成交直流电容放电式点火器。
2、 如权利要求1所述的摩托车交直流电容放电式点火装置，其特征在于 交直流电容放电式电路通过一个点火控制器控制。
专利摘要一种摩托车交直流电容放电式点火装置，其特征在于在摩托车交流电容放电式点火电路上连接直流电容放电式电路，或在直流电容放电式电路上连接交流电容放电式点火电路，从而形成交直流电容放电式点火器，摩托车用本实用新型所述的交直电容放电式点火装置对摩托车进行点火，启动性能好，混合气燃烧充分，可节油5％，而且加速性能好，同时还增大了发动机功率。
文档编号F02P3/00GK201232600SQ20082008141
公开日2009年5月6日 申请日期2008年7月23日 优先权日2008年7月23日
发明者贵 李 申请人:贵 李