专利名称：一种高效空气滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高效空气滤清器。
背景技术：
目前，应用于内燃机、工程机械、特种或专用车辆的空气滤清器，按照材 质分为金属空气滤清器和塑料空气滤清器两大类。目前常使用的塑料空气滤清 器中的安全滤芯(二级滤)采用的过滤材料通常为无纺布，其滤清效率低，过 滤精度难控制，滤清器中的滤芯采用密封条端面压紧密封，密封容易失效，造 成灰尘短路，灰尘杂质直接进入发动机， 一旦主滤芯失效，极易造成发动机早 磨，另有一些串联塑料空滤结构形式成本高，占用空间大，且不容易整车布置 装配。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、滤清效率高、过滤 效果好的高效空气滤清器。
本实用新型采用如下技术方案
本实用新型包括上盖、中间壳体、下盖、卡子、旋流罩、主滤芯和安全滤 芯，其特征在于所述的安全滤芯采用纸质筒状结构。所述的安全滤芯上端设置 有将安全滤芯骨架和滤纸固定的由常温快速固化胶形成的上端盖，安全滤芯的 下端有注胶的下端盖，安全滤芯骨架的上端套装有密封胶圈。
本实用新型积极效果如下本实用新型安全滤芯采用聚氨酯发泡下端盖， 采用常温快速固化胶上端盖，采用注塑成型安全滤芯骨架，以及纸质筒状滤芯， 使用本实用新型可有效提高二级滤的滤清效率，保证储灰量的要求，改善空气 滤清器的可靠性、耐久性和使用保养的方便性，能够更加有效地保护发动机。 本实用新型空滤性能优于串联空滤形式，其空间小，成本低。
附图1为本实用新型结构示意图。
附图2为本实用新型安全滤芯结构示意图。
附图3为本实用新型安全滤芯骨架结构示意图。
在附图中l安全滤芯、2安全滤芯骨架、3密封胶圈、4上端盖、5滤纸、
6下端盖、7上盖、8中间壳体、9下盖、IO卡子、ll旋流罩、12主滤芯。
具体实施方式
本实用新型包括上盖7、中间壳体8、下盖9、卡子IO、旋流罩ll、主滤 芯12和安全滤芯1，上盖7与中间壳体8用自攻螺钉紧固，旋流罩ll用自攻 螺钉拧紧到上盖7的安装孔上，安全滤芯1顶部有注塑成型的螺纹与上盖7的 螺纹配合拧紧，使上盖7和安全滤芯1上的密封胶圈3压紧，起到密封和定位 的作用，主滤芯12则通过发泡成型的聚氨脂与上盖配合时的径向膨胀量进行密 封和定位，卡子10装配到下盖9上可以灵活转动，并利用过盈配合进行自锁将 下盖9锁紧到中间壳体8上。本实用新型空气滤清器采用的安全滤芯1为纸质 皱折结构，下端盖6采用聚氨酯发泡成型，常温快速固化胶形成的上端盖4将 滤纸5和安全滤芯骨架2粘接密封，提高了总成过滤可靠性。本实用新型空气 滤清器为全塑料结构，结构简单紧凑、密封可靠、过滤效率高，用户操作方便， 能够有效改善发动机运行环境，大大延长发动机使用寿命。
权利要求1、一种高效空气滤清器，其包括上盖(7)、中间壳体(8)、下盖(9)、卡子(10)、旋流罩(11)、主滤芯(12)和安全滤芯(1)，其特征在于所述的安全滤芯(1)采用纸质筒状结构。所述的安全滤芯(1)上端设置有将安全滤芯骨架(2)和滤纸(5)固定的由常温快速固化胶形成的上端盖(4)，安全滤芯(1)的下端有注胶的下端盖(6)，安全滤芯骨架(2)的上端套装有密封胶圈(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种高效空气滤清器，它包括上盖、中间壳体、下盖、卡子、旋流罩、主滤芯和安全滤芯，所述的安全滤芯采用纸质筒状结构。所述的安全滤芯上端设置有将安全滤芯骨架和滤纸固定的由常温快速固化胶形成的上端盖，安全滤芯的下端有注胶的下端盖，安全滤芯骨架的上端套装有密封胶圈，本实用新型安全滤芯采用聚氨酯发泡下端盖，采用常温快速固化胶上端盖，采用注塑成型安全滤芯骨架，以及纸质筒状滤芯，使用本实用新型可有效提高二级滤的滤清效率，保证储灰量的要求，改善空气滤清器的可靠性、耐久性和使用保养的方便性，能够更加有效地保护发动机。
文档编号F02M35/02GK201324572SQ200820106788
公开日2009年10月14日 申请日期2008年12月2日 优先权日2008年12月2日
发明者宁洪岩, 穆盈盈, 鑫 耿 申请人:尹长敬