专利名称：柴油车用静电除炭烟颗粒排气管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油车用静电除炭烟颗粒排气管装置，具体 说是一种可清除炭烟颗粒的排气管。
技术背景
目前，汽油车的使用比柴油车广泛，柴油车的效率高于汽油车， 但是柴油车尾气的炭烟颗粒含量是汽油车尾气的30到80倍。国内外 有用过滤方法来达到减少炭烟颗粒的目的的排气管，德国大部分柴油 车都运用了通过安装蜂窝陶瓷来过滤炭烟颗粒，据资料所获，市场上 并没有涉及静电除炭烟颗粒的柴油车用的排气管装置，而且静电除炭 烟颗粒的效果要比蜂窝陶瓷过滤好，成本低，便于推广。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种除去柴油车尾气中的 炭烟颗粒的可拆卸静电除炭烟颗粒排气管。 本实用新型解决问题采用的技术方案是
柴油车用静电除炭烟颗粒排气管，所述的排气管消音装置为现有 技术及所包含的技术特征，不同之处在于所述排气管内放置了静电除 炭烟颗粒装置，且静电除炭烟颗粒装置的静电除尘内套及绝缘装置可独 立拆装，取出清理，反复使用。
所述的排气管内放置静电除炭烟颗粒装置可取出，静电除炭烟颗 粒装置可拆下清理。
所述一对或多对相对的金属丝网被卡在耐高温绝缘垫圈里。所述的排气管筒体以平行水平面方向取出。
本实用新型的有益效果是静电除炭烟颗粒装置的取出，可以先 在消音器耐高温绝缘垫圈内放置静电除炭烟颗粒装置，对准后插入并 连接静电发生器，将吸音棉板放入消音器内卡住静电除炭烟颗粒装置， 再盖上端盖卡住吸音棉板部分。启动静电发生器。这样静电除炭烟颗 粒装置开始工作，含大量炭烟颗粒的柴油车尾气经过消音器，炭烟颗 粒带上正电和负电，被吸附在金属丝网上，从而达到除炭烟颗粒的目 的，炭烟颗粒被取出后经过妥善回收或焚烧后不会对环境产生二次污 染。
图l是本实用新型的结构示意图。
图示中l-静电除炭烟颗粒装置、2-吸音棉板、3-端盖、4-外壳、5-耐高温绝缘垫圈、6-正极导线接触片、7-负极导电接触片。
具体实施方式
下面根据附图及具体实施方式
对本实用新型作进一步介绍 如图1所示，静电除炭烟颗粒系统装置包括静电除炭烟颗粒装置 1,吸音棉板2不与静电除炭烟颗粒装置1直接相连，静电除炭烟颗粒 装置1卡在吸音棉板2下，置于排气管或消音器内，吸音棉板2部分 被端盖3固定，端盖3用螺纹固定，材料为绝缘材料。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和技术特征和主要优 点。上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不 脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和 改进，这些变化和改进都应落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种柴油车用静电除炭烟颗粒排气管，其特征在于所述排气管内设置静电除炭烟颗粒装置，静电除炭烟颗粒装置卡在吸引棉板下，置于排气管或消音器内，吸音棉板部分被端盖固定，端盖用螺纹固定。
2. 根据权利要求1所述的柴油车用静电除炭烟颗粒排气管，其特征在 于所述一对或多对相对的金属丝网被卡在耐高温绝缘垫圈里。
3. 根据权利要求1所述的柴油车用静电除炭烟颗粒排气管，其特征在 于所述的排气管筒体以平行水平面方向取出。
专利摘要一种柴油车用静电除炭烟颗粒排气管，涉及一种柴油车用静电除炭烟颗粒排气管装置，其特征在于所述排气管内设置静电除炭烟颗粒装置，静电除炭烟颗粒装置可拆下清理。有益效果是利用静电除尘原理除去炭烟颗粒应用于柴油车中，方便安装、拆卸，减少炭烟颗粒对空气的污染。
文档编号F01N3/00GK201358830SQ20082015333
公开日2009年12月9日 申请日期2008年9月23日 优先权日2008年9月23日
发明者郑凯鑫 申请人:郑凯鑫