专利名称：具有二级的序列式增压装置的内燃机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述的具有二级的序列式增压装置的内
燃机。
背景技术：
二级的序列式增压装置包括永久处于运行中的第一增压机组以及可接通的第二 增压机组。增压机组又包括高压废气涡轮增压机和低压废气涡轮增压机。可切换的增压机 组通过排气门激活或者停用，该排气门通常由电子的马达控制装置根据工作点进行触发。
由DE 3903563C1公开了一种具有排气门的二级的序列式增压装置。排气门在入 口侧与废气管道的区段连接。排气门在出口侧通过第一管段与高压涡轮机连接并且通过第 二管段并行地与低压涡轮机连接。在第一位置中，排气门将高压涡轮机和低压涡轮机停用， 方法是排气门不仅关闭第一管段而且关闭第二管段。在第二位置中排气门放行高压涡轮机 和低压涡轮机用于顺序地流过废气，并且在第三位置中排气门放行高压涡轮机和低压涡轮 机用于并行地流过废气。在实际中已经表明，值得向往的是仅仅触发低压涡轮机。
发明内容
因此，本发明的任务是设计一种具有二级的序列式增压装置的内燃机，该内燃机 在结构紧凑的同时具有在触发可切断的增压机组方面较大的选择自由。 该任务通过具有权利要求1所述特征的具有二级的序列式增压装置的内燃机得 到解决。在从属权利要求中示出了改进方案。
唯一的附图示出了优选的实施例。
具体实施例方式
在入口侧，排气门1与废气管道2连接。在出口侧，排气门1通过第一管段3与高 压废气涡轮增压机的高压涡轮机4连接并且通过第二管段5并行地与低压涡轮机6连接。 此外，该低压涡轮机6包括具有两个废气入口接头的涡轮机壳体7。该涡轮机壳体通过第一 废气入口接头8与高压涡轮机4的涡轮机壳体连接。低压涡轮机6的涡轮机壳体7通过第 二废气入口接头9与第二管段5连接。所述排气门1本身安置在壳体10中。在附图中示 出了排气门1的四个可能的位置Sl到S4。 在第一位置S1中，高压涡轮机4和低压涡轮机6被停用，方法是排气门1不仅关 闭第一管段3而且关闭第二管段5。在第二位置S2中，排气门l放行第一管段3，而相反第 二管段5则被关闭，从而废气顺序地流过高压涡轮机4和低压涡轮机6。在第三位置S3中， 废气流过高压涡轮机4并并行地流过低压涡轮机6，方法是所述排气门l放行两个管段。在 排气门1的第四位置S4中，该排气门放行第二管段5并且关闭第一管段3。由此，仅仅低压
3涡轮机6被废气加载。 如从附图中可以看出，通过所述排气门在结构非常紧凑的情况下实现了可切换的 增压机组的所有四种工作状态。附图标记列表
1排气门2废气管道3第一管段4高压涡轮机5第二管段6低压涡轮机7涡轮机壳体(ND)8第一废气入口接头9第二废气入口接头10壳体SI第一位置S2第二位置S3第三位置S4第四位置
权利要求
具有二级的序列式增压装置的内燃机，其中排气门(1)在入口侧与废气管道(2)连接，排气门(1)在出口侧通过第一管段(3)与高压涡轮机(4)连接并且通过第二管段(5)并行地与低压涡轮机(6)连接，该排气门(1)在第一位置(S1)中将高压涡轮机(4)和低压涡轮机(6)停用，方法是该排气门(1)不仅关闭第一管段(3)而且关闭第二管段(5)，排气门(1)在第二位置(S2)中放行高压涡轮机(4)和低压涡轮机(6)以用于顺序地流过废气，并且排气门(1)在第三位置(S3)中放行高压涡轮机(4)和低压涡轮机(6)以用于并行地流过废气，其特征在于，所述排气门(1)在第四位置(S4)中将高压涡轮机(4)停用，方法是排气门(1)关闭第一管段(3)，并且同时激活低压涡轮机(6)，方法是排气门(1)放行第二管段(5)。
2. 按权利要求l所述的内燃机，其特征在于，所述低压涡轮机(6)具有带有第一废气入 口接头(8)和第二废气入口接头(9)的涡轮机壳体(7)。
全文摘要
具有二级的序列式增压装置的内燃机，其中排气门在入口侧与废气管道连接，排气门在出口侧通过第一管段与高压涡轮机连接并且通过第二管段并行地与低压涡轮机连接，该排气门在第一位置(S1)中将高压涡轮机和低压涡轮机停用，方法是该排气门不仅关闭第一管段而且关闭第二管段，排气门在第二位置(S2)中放行高压涡轮机和低压涡轮机以用于顺序地流过废气，并且排气门在第三位置(S3)中放行高压涡轮机和低压涡轮机以用于并行地流过废气。本发明的特征在于，所述排气门在第四位置(S4)中将高压涡轮机停用，方法是排气门关闭第一管段，并且同时激活低压涡轮机，方法是排气门放行第二管段。
文档编号F02B37/18GK101737148SQ20091022646
公开日2010年6月16日 申请日期2009年11月20日 优先权日2008年11月21日
发明者R·赫格纳 申请人:Mtu腓特烈港有限责任公司