专利名称：重型汽车双腔无滤网空气滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车空气滤清器;具体涉及 一种重型汽车双腔无滤网空气滤清器。
(二) 背景技术现有技术中的重型汽车空气滤清器，其结构 是在滤清壳体内腔底部置有滤清机油，在其上方依次呈间距设有 钢丝滤网和纸质滤芯。工作时，待滤空气通常是先经滤清机油和 钢丝滤网粗滤后，再经纸质滤芯精滤方进入发动机内工作。当重 型汽车在恶劣的野外环境下工作，如遇雨雪天气，进入滤清器内 腔的雨雪水珠虽经粗滤，但仍有残留部分的雨雪水珠还要经纸质 滤芯精滤，此时极易浸湿损坏滤纸，造成纸质滤芯无法使用而报 废，严重降低了其使用寿命，增加了生产成本。经上述滤清结构 的多级滤清，滤清空气进气流量小且阻力大，明显造成发动机油 耗上升和输出动力地下降。
(三) 发明内容针对上述现有技术存在的不足，本实用新型 的目的在于提供一种重型汽车双腔无滤网空气滤清器，旨在提高 纸质滤芯使用寿命和滤清空气进气流量并减小进气阻力。
为实现上述目的，本实用新型重型汽车双腔无滤网空气滤清 器的技术方案是这样实现的，它是在防水进气罩的双联内腔，分 别转动连有风叶轮；在所述风叶轮下方的防水进气罩内腔，呈间 距连有锥体状进气分流罩；在所述防水进气罩内腔下端连有集尘 壳体；集尘壳体内腔连有的出气管外圆上，环套连有逆向吸尘罩 与集尘壳体相接构成集尘腔；在逆向吸尘罩周边表面上设有进风口朝向，与风叶轮上设有的进风口朝向反向；在所述集尘壳体上 连有排尘管与集尘腔连通。
本实用新型通过采取上述结构，如遇雨雪天气工作时，大部 分含有雨雪水珠及杂质比重小的待滤空气，在双联风叶轮高速旋 转作用下产生的强力空气旋流，将其通过出气管输入无滤网滤清 器中进行多级滤清，最后经纸质滤芯精滤供发动机工作。其中小 部分含有雨雪水珠及杂质比重大的待滤空气，在强力旋流空气的 作用下，通过逆向吸尘罩进风口进入集尘腔并从排尘管强制迅速 排出。同现有技术相比，消除了重型汽车在恶劣的雨雪天工作时， 待滤空气中含有的雨雪水珠及杂质易将多级无滤网滤清器的纸质 滤芯浸湿损坏，有效地提高了纸质滤芯的使用寿命；双联风叶轮 同时工作提高了待滤空气的进气流量且顺畅，与多级无滤网滤清 器配套使用，明显减少了滤清空气进气阻力。
(四)
图1为本实用新型剖视图2为图1中逆向吸尘罩(4) C-C向局部剖面放大视图； 图3为图1中A-A向剖面视图4为图3中风叶轮(2) D-D向局部剖面放大视图； 图5为图1中B-B向阶梯剖面视图6为本实用新型一种实施方式中使用状态安装连接剖视图。
具体实施方式
图l一图6所示。这种重型汽车双腔无 滤网空气滤清器，它是在防水进气罩1的双联内腔，分别设有固 定轴与固连于风叶轮2上的防水轴承转动相接(图1、图5所示)；在所述风叶轮2下方的防水进气罩内腔，呈间距连有锥体状进气
分流罩3;在所述防水进气罩1内腔下端连有集尘壳体；集尘壳 体内腔连有的进气管5外圆上，环套连有倾斜状逆向吸尘罩4与
集尘壳体相接构成集尘腔6 (图1、图5所示)；在逆向吸尘罩4 周边斜面上设有进风口朝向，与所述风叶轮2上设有的进风口朝 向反向(图2、图4所示)；在所述集尘壳体上连有排尘管7与集 尘腔6连通。使用时，本实用新型出气管5与多级无滤网空气滤 清器进气口相接(图6所示)。当重型汽车在雨雪天工作时，含有 雨雪水珠及杂质的待滤空气在发动机进气产生的强力吸力作用 下，通过防水进气罩进气口分别进入其双联内腔，并同时推动双 联风叶轮2做高速旋转形成强力空气旋流，通过锥体状进气分流 罩3的斜面分流，均匀地将雨雪水珠及杂质通过逆向吸尘罩4上 的进风口强力旋流进入集尘腔6从排尘管7强制迅速排出(图1 所示)。大部分雨雪水珠及杂质比重含量小的待滤空气，通过旋转 风叶轮2将待滤空气强力压縮进入出气管5经无滤网滤清器多级 滤清，通过纸质滤芯8精滤后顺畅地进入发动机工作(图6所示)。 本实用新型通常配套用于400 500马力的大功率重型汽车。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出对于 本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，无 需经过创造性劳动就能够联想到的其它技术特征，还可以做出若 干变型和/或改进，这些变化显然都应视为等同特征，均属于本实 用新型专利的保护范围之内。
权利要求1、一种重型汽车双腔无滤网空气滤清器，其特征在于在防水进气罩(1)的双联内腔，分别转动连有风叶轮(2)；在所述风叶轮(2)下方的防水进气罩内腔，呈间距连有锥体状进气分流罩(3)；在所述防水进气罩(1)内腔下端连有集尘壳体；集尘壳体内腔连有的出气管(5)外圆上，环套连有逆向吸尘罩(4)与集尘壳体相接构成集尘腔(6)；在逆向吸尘罩(4)周边表面上设有进风口朝向，与风叶轮(2)上设有的进风口朝向反向；集尘壳体上连有排尘管(7)与集尘腔(6)连通。
2、 根据权利要求1所述的重型汽车双腔无滤网空气滤清器，其特征在于所述出气管(5)外圆上环套连有逆向吸尘罩(4)的形体，是平面状或倾斜状的其中一种。
3、 根据权利要求1或2所述的重型汽车双腔无滤网空气滤清器，其特征在于所述分别转动连于防水进气罩(1)双联内腔的风叶轮(2)，是通过固连于其上的防水轴承与固定轴连接构成。
专利摘要本实用新型公开了一种重型汽车双腔无滤网空气滤清器，主要是在防水进气罩的双联内腔连有风叶轮；在风叶轮下方的防水进气罩内腔，呈间距连有锥体状进气分流罩；在所述防水进气罩内腔下端连有集尘壳体；集尘壳体内腔连有的出气管外圆上，环套连有逆向吸尘罩与集尘壳体相接构成集尘腔；在逆向吸尘罩周边表面上设有进风口朝向，与所述风叶轮上设有的进风口朝向反向；集尘壳体上连有排尘管与集尘腔连通。实现了待滤空气含有的雨雪水珠及杂质的彻底滤除，有效地提高了纸质滤芯的使用寿命；通过双联风叶轮高速旋转同时将待滤空气强力压缩进入出气管，提高了出气流量且顺畅，明显减少了滤清空气进入发动机的阻力。
文档编号F02M35/08GK201354696SQ200920022850
公开日2009年12月2日 申请日期2009年3月2日 优先权日2009年3月2日
发明者张春明 申请人:张春明