健身车发电装置的制作方法

文档序号:5171738阅读:199来源:国知局
专利名称:健身车发电装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种发电装置,利用人们使用健身车时的踩踏运动产生切割磁力线的动作,进行发电。
背景技术
传统的健身车一般是装电池或外接插市电,这样使用不方便,电池使用时间长了会接触不良,或会泄漏、损坏仪表,对环境增加压力,减少了健身的乐趣。

实用新型内容
本实用新型的目的在于,克服现有技术的不足,提出一种健身车发电装置,无需外界电源,并保持健身车所有原有的功能。
本实用新型采用的技术方案如下
健身车发电装置,包括一从动轮,其一侧与传动元件连接,且同轴枢设在从动轮的轴杆上;从动轮与轴之间有轴承〃K托, 一定子支架通过轴承与从动轮固设在同 一轴杆上定位;从动4仑上相对应的设有7Jc磁体和磁感应线圏,磁感应线圈通过导线与健身车的电子系统连接。
作为对上述方案的改进,从动轮一侧固接一转子,与从动轮在同一传动轴上;转子内側为环状结构,所述7Jc^兹4失在转子内侧环面上等距设置,定子支架外侧固设有相应等间距的定子硅钢片,所述磁感应线圈绕设在定子硅钢片与轴相连的支架上。
作为对上述方案的改进,永磁体在从动轮的一侧沿圆周均匀镶嵌,在一旁的定子支架上沿圆周安装一个或多个^l失芯和i兹感应线圈,
4失芯和永》兹体在距轴相同的半径上相对应,保持一定间隙。
作为对上述方案的改进,所述电子系统包括整流电路、稳压电路、
充电电路、定时供电电路以及用电器。
本实用新型通过^ 喬运动切割^磁力线,产生感生电动势,由单相
或多相电输出,再通过整流,滤波,开关稳压,然后通过定时器的自
锁功能将蓄电池的电能储存下来,最后将电池电能用于小功率用电器。
本实用新型有益效果在于不需用电池和外接电源,又保持了原有健身器材的功能,更加节能、环保和^吏用方i"更、增加的成本不多,物美价廉,增添了健身方面的乐趣,

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图;图2为本实用新型另一实施例的结构示意图;图3为本实用新型发电装置外接的电路系统的示意图。
具体实施方式

本实用新型的一个较佳实施例参见图1,从动轮即惯性轮l, 一侧通过传动皮带与传动轮6连接,且同轴枢设在从动轮的轴杆上,传动轮6的轴心上设有脚踏板7。从动轮另一侧固接一转子2,与从动轮(惯性轮)在同一传动轴上;转子为圆环形,环面上等距固设有复数个永磁铁3; —定子支架5与从动轮固设在同一轴端上定位;定子支架外侧固设有相应等间距的定子砂钢片,i兹感应线圏4绕设在定子砂钢片与轴相连的支架上。线圈通过导线连接至健身车的电子系统(图3)上。该实施例中,采用^兹电机发电式,当使用者踩踏脚踏板时,带动从动轮的转子转动,转子上的永^兹铁与定子支架上的》兹感应线圈相对运动,切割i兹力线,在》兹感应线圈的中产生电流,从而发电。
本实用新型的另一实施例参见图2,其从动轮转子部分结构与前一个实施例中类似,区别在于直接在从动轮(惯性轮)的一側沿圆周均匀镶嵌永》兹体,在一旁的固定架上沿圆周安装一及数个铁芯和感应线圈,铁芯和71<^兹体的位置相对应(同半径固定)但保持一定间隙。当使用者踩踏脚踏板时,通过大小皮带轮增速的作用,带动镶嵌在从动轮(惯性轮)上面的永磁体运动,可造成沿惯性轮圓周上面的永磁体相对于铁芯感应线圏运动,从而产生感应电动势,而随着转子的转动速率变化,会产生变化的电动势。
本实用新型的^f兹感应线圈通过导线,经过电子系统(图3),外接健身车的用电设备,其电路结构参见图3,依次通过三相整流电路、电压稳压电路、电池充电电路、定时供电电路,连接至点烟头,通过点烟头,可以给内置小型镍氢充电电池(Ni-MH)和锂(Lithium)充电电池充电,还有以下用途(1) 供自身仪表用;(2)供外接电能储存及应急照明;(3)给外接手提电脑充电;(4 ) 给小型电视、音响充电;(5)给手机及其它数码产品充电,以各种形式增添健身的乐趣。
权利要求1、健身车发电装置,其特征在于包括一从动轮,其一侧与传动元件连接,且同轴枢设在从动轮的轴杆上;从动轮与轴之间有轴承承托,一定子支架通过轴承与从动轮固设在同一轴杆上定位;从动轮上相对应的设有永磁体和磁感应线圈,磁感应线圈通过导线与健身车的电子系统连接。
2、 如权利要求1所述的健身车发电装置,从动轮一侧固接一转子,与从动轮在同一传动轴上;转子内侧为环状结构,所述永i兹铁在转子内側环面上等距设置,定子支架外侧固设有相应等间距的定子硅钢片,所述磁感应线圏绕设在定子硅钢片与轴相连的支架上。
3、 如权利要求1所述的健身车发电装置,永磁体在从动轮的一侧沿圆周均匀镶嵌,在一旁的定子支架上沿圆周安装一个或多个铁芯和f兹感应线圏,4失芯和永》兹体在距轴相同的半径上相对应,保持一定间隙。
4、 如权利要求1所述的健身车发电装置,所述电子系统包括整流电路、稳压电路、充电电路、定时供电电路以及用电器。
专利摘要本实用新型公开了健身车发电装置,其特征在于包括一从动轮,其一侧与传动元件连接,且同轴枢设在从动轮的轴杆上;从动轮与轴之间有轴承承托,一定子支架通过轴承与从动轮固设在同一轴杆上定位;从动轮上相对应的设有永磁体和磁感应线圈,磁感应线圈通过导线与健身车的电子系统连接。它利用永磁铁和磁感应线圈的相互转动,切割磁感线来进行发电,不需用电池和外接电源,保持了所有原有健身器材的功能,更加节能、环保和使用方便、增加的成本不多,物美价廉,增添了健身方面的乐趣。
文档编号F03G5/04GK201428568SQ20092005733
公开日2010年3月24日 申请日期2009年5月26日 优先权日2009年5月26日
发明者李恒梅, 邹志刚 申请人:邹志刚
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