专利名称：汽轮机专用除垢装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种除垢装置，特别是一种汽轮机专用除垢装置。
背景技术：
目前，汽轮机除垢采用主要有三种方法，分别是机械除垢、化学除垢和静电除垢。机械除垢的方法是停车进行揭缸除垢，即人工进行机械清洗，一般情况下，一台汽轮机需8名工人清除垢层用七天左右时间才能完成，这种方法使得停车停产并且劳动强度大、对设备有损伤，不但耗费大量的人力、物力，而且严重影响公司的经济效益。化学除垢就是采用带腐蚀性的化工材料对汽轮机进行清洗，对设备的损害很大，严重影响了汽轮机的使用寿命。静电除垢理论上很好，但是设备结构复杂，制造成本过高，并且需要专门的除垢设备，与现实中生产的需要脱节。例如中国公开的、专利号为99250524.0的实用新型专利，结构复杂，制造和使用的成本高。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供了一种结构简单、使用方便、成本低廉、除垢快速的汽轮机专用除垢装置。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为 本实用新型提供了一种汽轮机专用除垢装置，包括锅炉1、汽缸7、除氧器19和给水泵20，无缝管将锅炉1、汽缸7、除氧器19和给水泵20固定连接，构成给水主管路，给水主管路上还设置有主蒸汽进汽隔离门2、自动主汽门前疏水门3、自动主汽门4、自动主汽门后疏水门8、汽缸本体疏水门13、抽气隔离门15、抽气隔离门疏水门16、现场盘车装置、对空排汽门18、背压隔离阀24、背压隔离阀旁路门25、背压隔离阀后疏水门26、减温水阀28和背压管路29，其中，给水主管路上设置有给水分支管路12、自流管9和取样管10，给水分支管路12设置在减温水阀28和背压隔离阀24之间，自流管9和取样管10设置在自动主汽门后疏水门8和汽缸7之间，给水分支管路12上设置有水压表22和减温水管路手动门23，汽缸7上设置有复速级压力表6，现场盘车装置上设置有盘车电流表5，汽缸本体疏水门13的管路上设置有水位计14。
进一步，给水主管路上设置有DN32阀门27。
进一步，给水分支管路12上设置有DN32阀门21。
进一步，汽缸7的汽封处设置有两个引流装置，分别是前汽封疏水门11和后汽封疏水门17。
本实用新型的有益效果为 本实用新型所述的汽轮机专用除垢装置，包括锅炉1、汽缸7、除氧器19和给水泵20，无缝管将锅炉1、汽缸7、除氧器19和给水泵20固定连接，构成给水主管路，其中，给水主管路上设置有给水分支管路12、自流管9和取样管10，给水分支管路12设置在减温水阀28和背压隔离阀24之间，自流管9和取样管10设置在自动主汽门后疏水门8和汽缸7之间，给水分支管路12上设置有水压表22和减温水管路手动门23，汽缸7上设置有复速级压力表6，汽缸本体疏水门13的管路上设置有水位计14，现场盘车装置上设置有盘车电流表5。给水分支管路12为汽轮机清洗时进水提供便利，自流管9能够方便的看出汽轮机中的水是否充满，并且能够控制进出水的平衡，取样管10用来对水进行取样和化验，水压表22用来监控水压，复速级压力表6用来监控汽缸7内压力，现场盘车装置上加装的盘车电流表5，用来监测盘车的工作情况；给水主管路和给水分支管路12上分别设置有DN32阀门27和DN32阀门21，从而方便的控制给水主管路和给水分支管路12的水流量；汽缸7的汽封处设置有两个引流装置，分别是前汽封疏水门11和后汽封疏水门17，引流装置可以防止汽封处溅水；水位计14上设置的玻璃管用来监测汽缸7的水位。
由上述可知本实用新型所述的汽轮机专用除垢装置是在汽轮机原有设备的基础上增加了一些简单的器件，从而来完成汽轮机除垢的，这种汽轮机专用除垢装置结构简单，使用方便、成本低廉、除垢快速，能极大的提高企业的生产效率，节约企业成本。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示，本实用新型所述的汽轮机专用除垢装置，包括锅炉1、汽缸7、除氧器19和给水泵20，无缝管将锅炉1、汽缸7、除氧器19和给水泵20固定连接，构成给水主管路，其中，给水主管路上设置有给水分支管路12、自流管9和取样管10，给水分支管路12设置在减温水阀28和背压隔离阀24之间，给水分支管路12上设置有水压表22和减温水管路手动门23，汽缸7上设置有复速级压力表6，汽缸本体疏水门13的管路上设置有水位计14，现场盘车装置上设置有盘车电流表5，给水分支管路12为汽轮机清洗时进水提供便利，自流管9和取样管10设置在自动主汽门后疏水门8和汽缸7之间，自流管9能够方便的看出汽轮机中的水是否充满，并且控制进出水的平衡，取样管10用来对水进行取样和化验，水压表22用来监控水压，复速级压力表6用来监控汽缸7内压力，现场盘车装置上加装的盘车电流表5，用来监测盘车的工作情况；给水主管路上设置有DN32阀门27，给水分支管路12上设置有DN32阀门21，DN32阀门能够方便的控制给水主管路和给水分支管路12中水的流量；汽缸7的汽封处设置有引流装置，即汽缸7的前汽封处设置有前汽封疏水门11，汽缸7的后汽封处设置有后汽封疏水门17，引流装置可以有效地防止汽封处溅水；水位计14上设置的玻璃管用来监测汽缸7的水位。
由上述可知本实用新型所述的汽轮机专用除垢装置是在汽轮机原有设备的基础上增加了一些简单的器件，从而来完成汽轮机除垢的。下面来对新增加的器件的位置、型号作进一步详细的描述在给水主管路上加装给水分支管路12，管路选
无缝管，开孔一端设置在减温水阀28处，另一端设置在背压隔离阀24前的背压管路29上；在自动主汽门后疏水门8和汽缸7之间加装自流管9和取样管10，并加装
无缝管引流至地沟。在汽缸本体疏水门13的管路上加装水位计14，水位计14开口接
无缝管，用橡胶管引致六米平台，加玻璃管作水位监视用。在汽轮机的现场盘车装置上加装盘车电流表5监控盘车情况，一般选用10安(10/5)电流表一只，10/5交流互感器一个，在汽缸7上加装复速级压力表6，在给水主管路和给水分支管路12上分别增加DN32阀门27和DN32阀门21，并在给水分支管路12上加装水压表22和减温水管路手动门23。汽缸7的汽封处设置有两个引流装置，即在汽缸7的前汽封处设置前汽封疏水门11，在汽缸7的后汽封处设置后汽封疏水门17。
本实用新型的操作流程为 a、关闭自动主汽门4、主蒸汽进汽隔离门2、背压隔离阀24、背压隔离阀旁路门25、对空排汽门18、汽缸本体疏水门13、抽气隔离门15及抽气隔离门疏水门16； b、开启自动主汽门前疏水门3、自动主汽门后疏水门8、背压隔离阀后疏水门26； c、开始进水前启动电动高压油泵，采用连续电动盘车电流表5观察盘车电机电流增加不超过1A； d、开启给水分支管路12上的减温水管路手动门23，关闭给水主管路上的减温水阀28，用给水分支管路12上的DN32阀门21控制向背压管路29进水，水压控制在0.2至0.4MP，每分钟流量控制在0.03-0.05吨； e、观测水位计14直至自动主汽门4后的自流管9微量出水，控制给水主管路上的DN32阀门27使得进水和出水达到动态平衡，观测复速级压力表6，控制汽缸7内的压力不超过0.40MPa，以前汽封疏水门11、后汽封疏水门17不大量溢水为宜； f、进水前先对给水氯离子及硬度进行化验后，每小时在自动主汽门后疏水门8取样，取样化验氯离子含量及硬度； g、当氯离子含量高至一定值连续两小时不变化，开启汽缸本体疏水门13，加大进水、加大换水直至氯离子含量降至正常后，维持自流管9微量流水继续浸泡，连续浸泡24小时，或停止浸泡或根据氯离子含量确定浸泡时间。
本实用新型的工作流程的一个关键点为除氧水的使用，一方面，除氧水做洗液可有效溶解垢层；另一方面，除氧水对汽轮机机组材质基本没有腐蚀；用除氧水做洗液，现场可直接取除氧器做清洗水源，向汽缸7注水可选用给水泵20作为原动力，简化了现场操作。为保证管路温升5℃/min，除氧水由
管路输送，输送压力控制在0.1-0.15Kg/m2。
除氧水的标准为 采用所述汽轮机专用除垢装置对汽轮机进行除垢后，对通流部分的运行参数进行了监测，监测结果如下表所示 上述运行结果表明本实用新型所述汽轮机专用除垢装置能对汽轮机进行有效的除垢。下表是改造后连续运行120天的运行参数，与改造前相比，比改造前汽耗每度电少耗气0.64kg左右。
综上所述本实用新型所述汽轮机专用除垢装置带来了技术的进步，产生了良好的经济效益和社会效益。
(1)基本消除了汽轮机的结垢现象，减少了汽轮机维护清洗的次数，延长了汽轮机的有效使用时间。
(2)解决汽轮机的结垢问题，使汽轮机能够长期、稳定、连续运行。
(3)技术应用的投资少，运行成本低；系统运行安全稳定，操作控制方法科学合理、简单易行。
权利要求1、一种汽轮机专用除垢装置，包括锅炉(1)、汽缸(7)、除氧器(19)和给水泵(20)，无缝管将锅炉(1)、汽缸(7)、除氧器(19)和给水泵(20)固定连接，构成给水主管路，给水主管路上还设置有主蒸汽进汽隔离门(2)、自动主汽门前疏水门(3)、自动主汽门(4)、自动主汽门后疏水门(8)、汽缸本体疏水门(13)、抽气隔离门(15)、抽气隔离门疏水门(16)、现场盘车装置、对空排汽门(18)、背压隔离阀(24)、背压隔离阀旁路门(25)、背压隔离阀后疏水门(26)、背压管路(29)和减温水阀(28)，其特征在于给水主管路上设置有给水分支管路(12)、自流管(9)和取样管(10)，给水分支管路(12)设置在减温水阀(28)和背压隔离阀(24)之间，自流管(9)和取样管(10)设置在自动主汽门后疏水门(8)和汽缸(7)之间，给水分支管路(12)上设置有水压表(22)和减温水管路手动门(23)，汽缸(7)上设置有复速级压力表(6)，现场盘车装置上设置有盘车电流表(5)，汽缸本体疏水门(13)的管路上设置有水位计(14)。
2、根据权利要求1所述的汽轮机专用除垢装置，其特征在于给水主管路上设置有DN32阀门(27)。
3、根据权利要求1所述的汽轮机专用除垢装置，其特征在于给水分支管路(12)上设置有DN32阀门(21)。
4、根据权利要求1所述的汽轮机专用除垢装置，其特征在于汽缸(7)的汽封处设置有两个引流装置，分别是前汽封疏水门(11)和后汽封疏水门(17)。
专利摘要本实用新型提供一种汽轮机专用除垢装置，包括锅炉、汽缸、除氧器和给水泵，无缝管将锅炉、汽缸、除氧器、给水泵固定连接，构成给水主管路，其中，在给水主管路上设置有给水分支管路、自流管和取样管，给水分支管路设置在减温水阀和背压隔离阀之间，自流管和取样管设置在自动主汽门后疏水门和汽缸之间；给水分支管路上设置有水压表和减温水管路手动门；在汽缸上设置有复速级压力表，在汽缸本体疏水门的管路上设置有水位计，在现场盘车装置上设置有盘车电流表。本实用新型是在汽轮机原有设备的基础上增加了一些简单的器件，从而来完成汽轮机除垢的，该装置结构简单，使用方便、成本低廉、除垢快速，能极大的提高企业的生产效率，节约生产成本。
文档编号F01D25/00GK201433795SQ20092008952
公开日2010年3月31日 申请日期2009年4月10日 优先权日2009年4月10日
发明者伟 黄, 娄红斌, 王建成, 殷国忠, 邢亚慧, 张克武, 牛志强, 丁建跃, 常红武, 冰 许, 李怀春, 高宗民, 李豫南, 伟 王, 高木春 申请人:中盐皓龙盐化有限责任公司