专利名称：一种发动机凸轮轴轴承盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机部件，更具体地说是一种发动机凸轮轴轴承盖。
背景技术：
目前，发动机的凸轮轴盖大致分为整体框架型和分体组合型，现有的分体组合型凸轮轴盖基本上只具备简单的用于固定凸轮轴的功能，凸轮轴润滑油路大都布置在发动机缸盖上，这使得发动机缸盖结构复杂、铸造和加工的工艺性较差。实用新型内容本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种发动机凸轮轴轴承盖， 使其不仅有约束凸轮轴的功能，还包括具有支撑摇臂轴和组建润滑油路的功能。进而为发动 机缸盖的结构设计、油路布置提供一种新型组合方式，以期简化发动机缸盖总成结构。本实用新型解决技术问题采用如下技术方案本实用新型发动机凸轮轴轴承盖是由一个第一凸轮轴盖和若干个相同的第二凸轮轴盖 组成凸轮轴盖组件；本实用新型的结构特点是在所述凸轮轴盖组件基体的顶面一左一右分别设置用于支撑 摇臂轴的半圆轴槽；在所述凸轮轴盖组件基体中设置各路油道，包括a、 在凸轮轴盖一侧的螺栓孔底部端口朝向凸轮轴孔所在的一侧设置斜切口，以斜切口 保持在凸轮轴盖通过定位销定位安装后，斜切口与螺栓孔所在区域相通；b、 在所述斜切口与凸轮轴孔之间设置贯通的凸轮轴油道；C、在所述斜切口与另一侧半圆轴槽之间设置贯通的摇臂轴油道。本实用新型发动机凸轮轴轴承盖的结构特点也在于所述凸轮轴油道是设置在凸轮轴盖底面上的油槽。凸轮轴油道设置在凸轮轴盖组件中各凸轮轴盖上，摇臂轴油道设置在在凸轮轴盖组件中 任一凸轮轴盖上。本实用新型有益效果体现在本实用新型以凸轮轴盖直接提供摇臂轴的定位支撑结构，在凸轮轴盖上设置储油空间和 油路通道构成润滑油路部分，用以改变油路走向和分配润滑油，其结构上的合理配置可以使 发动机缸盖结构、润滑油路布置大为简化。
图1为本实用新型凸轮盖组件示意图。图2为本实用新型单个凸轮轴盖结构示意图。3图3为本实用新型与发动机缸盖配合结构示意图。图中标号l半圆轴槽、2第二凸轮轴盖、3第一凸轮轴盖、4凸轮轴油道、5斜切口、 6油道、7缸盖、8定位销、9凸轮轴盖、IO摇臂轴螺栓、ll摇臂轴、12凸轮轴孔、13缸盖 上油口、 14下油道、15上油道、16摇臂轴内腔。以下通过具体实施方式
，结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
参见图1，本实施例中凸轮轴盖组件是由一个第一凸轮轴盖3和若干个相同的第二凸轮 轴盖2组成；参见图2，在凸轮轴盖组件基体的顶面， 一左一右分别设置用于支撑摇臂轴的半圆轴槽 1，具体是以一组凸轮轴盖通过组合加工保证半圆槽的同轴度，以半圆槽提供摇臂轴的定位 支撑结构。图2所示，在凸轮轴盖组件基体中设置各路油道，包括在凸轮轴盖一侧的螺栓孔底部端口朝向凸轮轴孔12所在的一侧设置斜切口 5，以斜切 口5保持在凸轮轴盖通过定位销定位安装后，斜切口5与螺栓孔所在区域相通；在发动机运行时，斜切口5的区域充满压力油；在斜切口 5与凸轮轴孔12之间设置贯通的凸轮轴油道4，具体实施中，凸轮轴油道4 是位于凸轮轴盖和缸盖上轴承座接合面上的油槽，油槽与斜切口区域5相通，发动机运行时， 压力油通过凸轮轴油道4对各凸轮轴轴颈处进行润滑和冷却；在斜切口 5与另一侧半圆轴槽1之间设置贯通的油道6，该油道6在凸轮轴盖9的基体 中呈倾斜设置，与斜切口5的区域相通，将压力油引向另一侧摇臂轴，并通过另一侧的摇臂 轴分配至各摇臂进行润滑。具体实施中，相应的结构设置也包括凸轮轴油道4设置在凸轮轴盖组件中各凸轮轴盖上，油道6根据缸盖上油位置设置在凸 轮轴盖9的组件中某一凸轮轴盖上。参照图3，本实用新型与7及摇臂轴11的配合设置为凸轮轴盖9通过定位销8安装在缸盖7上，摇臂轴11安装在凸轮轴盖顶面半圆槽1上， 通过摇臂轴螺栓IO使摇臂轴紧贴在凸轮轴盖上。发动机运行时，润滑油从缸体上来，经过缸盖上油口 13充满由缸盖螺栓封闭的空间， 通过缸盖上的下油道14和上油道15进入凸轮轴盖的斜切口5区域，然后分成三路 一路通 过凸轮轴油道4流向凸轮轴孔12，对凸轮轴轴颈进行润滑； 一路直接从这侧摇臂轴螺栓与摇臂轴螺栓孔的间隙上去进入这侧摇臂轴内腔16内； 一路经凸轮轴盖9中的油道6，并通 过摇臂轴11上正对油道6的一个进油孔进入这侧摇臂轴内腔。此时压力油充满左右两根摇 臂轴内腔，然后再从各摇臂轴螺栓与凸轮轴盖螺栓孔间隙进入各个凸轮轴盖的斜切口 5、通 过凸轮轴油道4流向各轴颈处。同时，在摇臂轴上开有其它分油孔或槽，用于对其它部件进行润滑和供油。
权利要求1、一种发动机凸轮轴轴承盖，是由一个第一凸轮轴盖(3)和若干个相同的第二凸轮轴盖(2)组成凸轮轴盖组件；其特征在所述凸轮轴盖组件基体的顶面一左一右分别设置用于支撑摇臂轴的半圆轴槽(1)；在所述凸轮轴盖组件基体中设置各路油道，包括a、在凸轮轴盖一侧的螺栓孔底部端口朝向凸轮轴孔(12)所在的一侧设置斜切口(5)，以所述斜切口(5)保持在凸轮轴盖通过定位销定位安装后，斜切口(5)与螺栓孔所在区域相通；b、在所述斜切口(5)与凸轮轴孔(12)之间设置贯通的凸轮轴油道(4)；c、在所述斜切口(5)与另一侧半圆轴槽(1)之间设置贯通的油道(6)。
2、 根据权利要求1所述的发动机凸轮轴轴承盖，其特征是所述凸轮轴油道(4)是设置 在凸轮轴盖底面上的油槽。
3、 根据权利要求1所述的发动机凸轮轴轴承盖，其特征是所述凸轮轴油道(4)设置在 凸轮轴盖组件中各凸轮轴盖上，所述油道(6)设置在凸轮轴盖组件中某一凸轮轴盖上。
专利摘要一种发动机凸轮轴轴承盖，是由一个第一凸轮轴盖和若干个相同的第二凸轮轴盖组成凸轮轴盖组件；其特征在凸轮轴盖组件基体的顶面一左一右分别设置用于支撑摇臂轴的半圆轴槽；在凸轮轴盖组件基体中设置各路油道，包括在凸轮轴盖一侧的螺栓孔底部端口朝向凸轮轴孔所在的一侧设置斜切口，斜切口与螺栓孔所在区域相通；在斜切口与凸轮轴孔之间设置贯通的凸轮轴油道；在斜切口与另一侧半圆轴槽之间设置贯通的油道。本实用新型不仅具有约束凸轮轴的功能，还能支撑摇臂轴并组建润滑油路。为发动机缸盖的结构设计、油路布置提供一种新型组合方式，简化缸盖总成结构。
文档编号F01L1/00GK201367926SQ200920143028
公开日2009年12月23日 申请日期2009年2月17日 优先权日2009年2月17日
发明者刘文军, 谢小祥 申请人:奇瑞汽车股份有限公司