专利名称：油水混合喷油器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种汽车发动机上的喷油器，具体的说是一种能够将油 和水从喷油器中同时喷出的油水混合喷油器。
背景技术：
随着机动车辆的日益增加，社会上机动车的存量巨大，直接造成能源的 紧张，并造成环境的污染，城市大气质量显著下降，影响人民的身体健康， 因此降低机动车辆的耗油量不仅具有经济效益，而且具有重要的社会效益， 因而降低油耗一直是汽车行业的重大课题，为了解决这一课题人们提出了许 许多多节油环保的技术，这些技术大都有一定的节油环效果。但是，对现用 的喷油器进行结构改进，进一步达到节油环保的效果也是一种很好的尝试。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述技术问题，提出一种油水混合喷油器，该 喷油器具有结构新颖，设计合理，能使油水结合，同时燃烧，达到节油环保 的目的。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的油水混合喷油器，设 有喷油器本体和针阀，其特征在于所述喷油器本体内设有高压油通道和常
压水通道，所述喷油器本体内壁下端与针阀锥形下端的接触面设有环形出油 凹槽和环形出水凹槽，该出水凹槽在出油凹槽的下方，环形出油凹槽与高压 油通道相连通，环形出水凹槽与常压水通道经压力传感器与进水口相连通，
所述针阀上端装有压簧，在喷油器本体的下端设有喷孔。
本实用新型的喷油器在常压水通道上设有压力传感器，能控制水通道的
正常开闭。本实用新型具有结构新颖，设计合理，能使油水充分混合燃烧，节油环保效果明显的优点。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明实施例油水混 合喷油器，设有喷油器本体1和针阀2，所述喷油器本体内设有高压油通道 3和常压水通道4，所述喷油器本体内壁下端与针阀锥形下端的接触面设有 环形出油凹槽1.1和环形出水凹槽1.2，该出水凹槽在出油凹槽的下方，环形 出油凹槽与高压油通道相连通，环形出水凹槽与常压水通道经压力传感器6 与进水口相连通，所述针阀上端装有压簧5，在喷油器本体的下端设有喷孔 1.3。
本实施例经试用效果非常好。
权利要求1、一种油水混合喷油器，设有喷油器本体(1)和针阀(2)，其特征在于所述喷油器本体内设有高压油通道(3)和常压水通道(4)，所述喷油器本体内壁下端与针阀锥形下端的接触面设有环形出油凹槽(1.1)和环形出水凹槽(1.2)，该出水凹槽在出油凹槽的下方，环形出油凹槽与高压油通道相连通，环形出水凹槽与常压水通道经压力传感器(6)与进水口相连通，所述针阀上端装有压簧(5)，在喷油器本体的下端设有喷孔(1.3)。
专利摘要本实用新型涉及一种油水混合喷油器，设有喷油器本体和针阀，其特征在于所述喷油器本体内设有高压油通道和常压水通道，所述喷油器本体内壁下端与针阀锥形下端的接触面设有环形出油凹槽和环形出水凹槽，该出水凹槽在出油凹槽的下方，环形出油凹槽与高压油通道相连通，环形出水凹槽与常压水通道经压力传感器与进水口相连通，所述针阀上端装有压簧，在喷油器本体的下端设有喷孔。本实用新型适用于内燃机供油系统使用，具有结构新颖，设计合理，能使油水充分混合燃烧，节油环保效果明显的优点。
文档编号F02M61/10GK201391401SQ200920152040
公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月23日 优先权日2009年4月23日
发明者雷新国 申请人:雷新国