专利名称：柴油机防油水锤故障报警装置的制作方法
技术领域：
柴油机防油水锤故障报警装置技术领域 本实用新型属于报警装置，具体涉及一种防止柴油机油锤及水锤故
障的报警装置。
背景技术：
如果柴油机的增压器转子轴断裂造成油封处漏油或者中冷器开裂 或冻裂造成漏水，漏的油或水就会通过柴油机的进气道或排气道进入到柴油机的气缸内， 进去的油水量若比较大，在柴油机启动或低转速运转时，往往会发生油锤或水锤故障，轻者 油锤或水锤顶碎气缸盖，重者油锤或水锤顶弯连杆或顶弯曲轴，从而发生曲轴断裂，造成无 可挽回的重大恶性事故。而目前，暂无可以防止柴油机油锤及水锤故障的报警装置。
发明内容为解决上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的即是提供一种 可以防止柴油机油锤及水锤故障并进行报警处理的柴油机防油水锤故障报警装置。为实现此目的，本实用新型的技术方案如下一种柴油机防油水锤故障报警装置， 其特征在于柴油机进或排气道的最低位置处弓I出的管路上设有液位报警器，液位报警器 内设有浮子和电极；液位报警器后面的该管路上设有电控阀和污油箱，液位报警器可向电 控阀提供信号控制其导通进入污油箱的管路。采用上述技术方案后，本实用新型结构简单合理，使用可靠安全，能够实现自动控 制，可避免柴油机发生油水锤重大恶性事故，保护柴油机的安全。
图1是本实用新型的原理结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明进行详细的说明。如图1所示，本实用新型在柴油机的进或排气道1的最低位置处引出管路2，在管 路2上装有一个液位报警器4，液位报警器4内设有浮子5和电极3 ；同时在液位报警器4 后面的管路2上装有一个电控阀6和污油箱7，电控阀6位于污油箱7前面，电控阀6可接 受液位报警器4的控制信号导通进入污油箱7的管路2。本实用新型在使用时，当增压器转子轴断裂造成油封处漏油或者中冷器开裂或冻 裂造成漏水时，漏的油或水通过柴油机的进或排气道1引出的管路2流入到液位报警器4 里，使液位报警器4里面的浮子5上浮，触碰到上面的电极3，做到声、光、电报警，提醒机务 人员及时查找原因，消除隐患。与此同时液位报警器4给电控阀6—个信号，打开阀门放掉 进或排气道1里面的油水进入污油箱7，从而避免油水进入到气缸内，避免柴油机发生油水 锤故障这样的重大恶性事故。本实用新型中液位报警器及电控阀的控制电路均为常规电路，这里不再赘述。
权利要求一种柴油机防油水锤故障报警装置，其特征在于柴油机进或排气道的最低位置处引出的管路上设有液位报警器，液位报警器内设有浮子和电极；液位报警器后面的该管路上设有电控阀和污油箱，液位报警器可向电控阀提供信号控制其导通进入污油箱的管路。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油机防油水锤故障报警装置。该装置在柴油机进或排气道的最低位置处引出的管路上设有液位报警器，液位报警器内设有浮子和电极；液位报警器后面的该管路上设有电控阀和污油箱，液位报警器可向电控阀提供信号控制其导通进入污油箱的管路。采用上述技术方案后，本实用新型结构简单合理，使用可靠安全，能够实现自动控制，可避免柴油机发生油水锤重大恶性事故，保护柴油机的安全。
文档编号F02B77/08GK201650458SQ20102016770
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月23日 优先权日2010年4月23日
发明者刘艳朝, 张双成, 张常辉, 牟恕宽 申请人:中国北车集团大连机车车辆有限公司