专利名称：可调式燃气喷射阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及气阀，特别是一种可调式燃气喷射阀。
二背景技术：
鉴于现代社会保护环境和节约资源的需求，以液化石油气/压缩天然气为燃料的 车辆顺序喷射系统应运而生，作为汽车燃气顺序喷射系统中一重要部件，喷射阀的气体喷 射体积量的稳定性、一致性、各缸开启和闭合时间的一致性对发动机工作的稳定性及动力 性有着至关重要的影响，目前市场上所普遍使用的燃气喷射阀很多都能实现多缸连续喷 射，但是由于产品自身结构的缺陷等诸多因素，无法精确控制喷阀各缸开启和闭合的时间 的一致性，从而各缸燃料喷射体积量的一致性也无法得到精确控制，使得发动机在实际工 作中动力不足，工作不稳，因此，燃气汽车喷射阀的改进和创新是需要解决的问题。
三、发明内容针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种可调式 燃气喷射阀，可有效解决现有燃气汽车喷射阀因各缸燃料喷射体积量的一致性无法得到精 确控制而导致发动机工作时动力不足和工作不稳的问题，其解决的技术方案是，包括阀体 和套筒，阀体上有多组连通的套筒和阀口，每组套筒外部有线圈，套筒的上端孔内有静铁 芯，静铁芯下部有衔铁，衔铁和静铁芯之间有弹簧，衔铁上端口有减震圈，衔铁和阀口之间 有密封片，阀口上装有喷嘴，静铁芯上装有防尘帽，本实用新型结构独特、使用方便、效果 好，是燃气汽车喷射阀上的创新。
四
附图为本实用新型结构主视图(其中一组套筒及阀体处剖开)。
五具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细说明。由附图给出，本实用新型包括阀体和套筒，阀体16上有多组(图中给出4组)连 通的套筒8和阀口 11，每组套筒8外部有线圈5，套筒8的上端孔内有静铁芯2，静铁芯2下 部有衔铁7，衔铁7和静铁芯2之间有弹簧4，衔铁7上端口有减震圈6，衔铁7和阀口 11之 间有密封片10，阀口 11上装有喷嘴15，静铁芯2上装有防尘帽1。为了保证使用效果，所说的阀体16上有4个缸体19，套筒8、阀口 11经丝扣固定 在阀体16上的缸体19内，阀体16与套筒8之间装有第一密封圈9，阀体16与阀口 11之间 装有第二密封圈13。所说的喷嘴15经丝扣固定在阀口 11上，阀口 11与喷嘴15之间装有第三密封圈 14，这样的连接形式，可以根据不同的需求对喷嘴15进行快速更换，不需要调试阀的其他 部件。[0009]所说的防尘帽1经卡簧18固定在套筒8上端部。所说的静铁芯2的下端有丝扣，上端有内六角，静铁芯2经丝扣固定在套筒8内， 静铁芯2上有2条密封圈槽，密封圈槽内有静密封圈3，通过内六角调整静铁芯2在套筒8 内的行程，调整静铁芯2与衔铁7的间隙大小。本实用新型采用多缸共轨的结构，每缸都有一个喷嘴15，阀体16—端有进气口 17，另一端有堵头12，套筒8与阀口 11通过丝扣的方式与阀体16连接起来，通过密封圈9 和13的作用对气体进行密封，阀口 11与阀体16上面的距离通过精密加工工艺可以得到一 致性的保证，静铁芯2通过丝扣旋入套筒8，并通过2个静密封圈3的作用可以防止气体的 泄漏，通过对静铁芯2的调节保证静铁芯2与阀口 11间距的一致性，弹簧4在静铁芯与衔 铁7之间处于预压缩状态，并对衔铁7有个向下的压力，在弹簧力的作用下，安装于衔铁7 下方的密封片10对阀口 11进行密封，防止气体在没有电磁力作用下直接进入喷嘴15，线圈 5固定于套筒8上，防尘帽1通过紧配合安装在静铁芯2上起到防尘密封作用。本实用新型使用时，被接入顺序喷射系统中，进气口 17通过软管连接到供气装 置，线圈5通过线束连接到控制ECU，喷嘴15通过软管连接到发动机各缸燃烧室，工作时，气 体通入，通过进气口 17进入阀体16，当ECU发出脉冲电流时，在正向脉冲时，在线圈5电磁 力作用下衔铁7吸合，阀口 11打开，燃气经喷嘴15喷射进入发动机燃烧室，负向脉冲时，电 磁力消失，在弹簧(4)力的作用下阀口关闭，达到精确控制喷射阀的气体喷射量。本实用新型结构独特、使用方便，可有效解决现有燃气汽车喷射阀因各缸燃料喷 射体积量的一致性无法得到精确控制而导致发动机工作时动力不足和工作不稳的问题，是 燃气汽车喷射阀上的创新。
权利要求1.一种可调式燃气喷射阀，包括阀体和套筒，其特征在于，阀体(16)上有多组连通的 套筒⑶和阀口(11)，每组套筒⑶外部有线圈(5)，套筒⑶的上端孔内有静铁芯(2)，静 铁芯⑵下部有衔铁(7)，衔铁(7)和静铁芯(2)之间有弹簧(4)，衔铁(7)上端口有减震 圈(6)，衔铁(7)和阀口 (11)之间有密封片(10)，阀口 (11)上装有喷嘴(15)，静铁芯(2) 上装有防尘帽(1)。
2.根据权利要求1所述的可调式燃气喷射阀，其特征在于，所说的阀体(16)上有4个 缸体(19)，套筒(8)、阀口(11)经丝扣固定在阀体(16)上的缸体(19)内，阀体(16)与套 筒(8)之间装有第一密封圈(9)，阀体(16)与阀口(11)之间装有第二密封圈(13)。
3.根据权利要求1所述的可调式燃气喷射阀，其特征在于，所说的喷嘴(15)经丝扣固 定在阀口(11)上，阀口(11)与喷嘴(15)之间装有第三密封圈(14)。
4.根据权利要求1所述的可调式燃气喷射阀，其特征在于，所说的防尘帽(1)经卡簧 (18)固定在套筒(8)上端部。
5.根据权利要求1所述的可调式燃气喷射阀，其特征在于，所说的静铁芯(2)的下端有 丝扣，上端有内六角，静铁芯(2)经丝扣固定在套筒(8)内，静铁芯(2)上有2条密封圈槽， 密封圈槽内有静密封圈(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种可调式燃气喷射阀，可有效解决现有燃气汽车喷射阀因各缸燃料喷射体积量的一致性无法得到精确控制而导致发动机工作时动力不足和工作不稳的问题，其解决的技术方案是，包括阀体和套筒，阀体上有多组连通的套筒和阀口，每组套筒外部有线圈，套筒的上端孔内有静铁芯，静铁芯下部有衔铁，衔铁和静铁芯之间有弹簧，衔铁上端口有减震圈，衔铁和阀口之间有密封片，阀口上装有喷嘴，静铁芯上装有防尘帽，本实用新型结构独特、使用方便、效果好，是燃气汽车喷射阀上的创新。
文档编号F02M51/06GK201786513SQ20102052653
公开日2011年4月6日 申请日期2010年9月13日 优先权日2010年9月13日
发明者王明涛 申请人:河南欧意环保科技有限公司