专利名称：新型喷油泵的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种喷油泵的技术领域，尤其是ー种新型喷油泵。
背景技术：
柱塞式喷油泵是柴油机的心脏部件，现有的喷油泵在工作吋，进入喷油泵内的燃油内存在杂质，喷油泵因为燃油内的杂质容易造成故障，导致喷油泵的工作效率比较低，影响了喷油泵的可靠性，缩短了喷油泵的使用寿命。
发明内容
为了克服现有的喷油泵可靠性低、使用寿命短以及工作效率低的不足，本发明提供了ー种新型喷油泵。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是ー种新型喷油泵，包括泵体、柱塞、柱塞弹簧、柱塞弹簧下座、长孔、进油管和进油接头，泵体内设有柱塞，柱塞与柱塞弹簧连接，柱塞弹簧下端与柱塞弹簧下座连接，柱塞弹簧下座上设有长孔，进油管通过进油接头与泵体连接。根据本发明的另ー个实施例，进ー步包括柱塞弹簧下座呈凸起状。根据本发明的另ー个实施例，进ー步包括进油接头内设有滤网，滤网通过固定座固定在进油接头内。本发明的有益效果是，这种新型喷油泵结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，对进入喷油泵的燃油进行过滤，使得喷油泵的燃油比较清洁，避免了喷油泵因为燃油内的杂质造成故障，延长了喷油泵的使用寿命，大大提高了喷油泵的工作可靠性，易于使用推广。
下面结合附图和实施例对本发明进ー步说明。图1是本发明的结构示意图。图中1.泵体，2.柱塞，3.柱塞弹簧，4.柱塞弹簧下座，5.长孔，6.进油管，7.进油接头，8.滤网，9.固定座。
具体实施例方式如图1是本发明的结构示意图，ー种新型喷油泵，包括泵体1、柱塞2、柱塞弹簧3、柱塞弹簧下座4、长孔5、进油管6、进油接头7、滤网8和固定座9，泵体I内设有柱塞2，柱塞2与柱塞弹簧3连接，柱塞弹簧3下端与柱塞弹簧下座4连接，柱塞弹簧下座4上设有长孔5，进油管6通过进油接头7与泵体I连接，柱塞弹簧下座4呈凸起状，进油接头7内设有滤网8，滤网8通过固定座9固定在进油接头7内。使用时，柱塞2设于泵体I内，柱塞2下端与柱塞弹簧3连接，柱塞弹簧3下端与柱塞弹簧下座4连接，柱塞弹簧下座4呈凸起状，柱塞弹簧下座4中央设有长孔5，提高了柱塞弹簧下座的机械性能，进油管6与泵体I通过进油接头7连接，进油接头7内设有固定座9，固定座9上固定有滤网8，以便对进入喷油泵的燃油进行过滤。这种新型喷油泵结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，对进入喷油泵的燃油进行过滤，使得喷油泵的燃油比较清洁，避免了喷油泵因为燃油内的杂质造成故障，延长了喷油泵的使用寿命，大大提高了喷油泵的工作可靠性，易于使用推广。
权利要求
1.一种新型喷油泵，包括泵体(I)、柱塞(2)、柱塞弹簧(3)、柱塞弹簧下座(4)、长孔(5)、进油管(6)和进油接头(7)，泵体(I)内设有柱塞(2)，柱塞(2)与柱塞弹簧(3)连接，柱塞弹簧(3)下端与柱塞弹簧下座(4)连接，其特征是，柱塞弹簧下座(4)上设有长孔(5)，进油管(6)通过进油接头(7)与泵体(I)连接。
2.根据权利要求1所述的新型喷油泵，其特征是，柱塞弹簧下座(4)呈凸起状。
3.根据权利要求1所述的新型喷油泵，其特征是，进油接头(7)内设有滤网(8)，滤网(8)通过固定座(9)固定在进油接头(7)内。
全文摘要
本发明涉及一种喷油泵的技术领域，尤其是一种新型喷油泵。其包括泵体、柱塞、柱塞弹簧、柱塞弹簧下座、长孔、进油管和进油接头，泵体内设有柱塞，柱塞与柱塞弹簧连接，柱塞弹簧下端与柱塞弹簧下座连接，柱塞弹簧下座上设有长孔，进油管通过进油接头与泵体连接，柱塞弹簧下座呈凸起状，进油接头内设有滤网，滤网通过固定座固定在进油接头内。这种新型喷油泵结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，对进入喷油泵的燃油进行过滤，使得喷油泵的燃油比较清洁，避免了喷油泵因为燃油内的杂质造成故障，延长了喷油泵的使用寿命，大大提高了喷油泵的工作可靠性，易于使用推广。
文档编号F02M59/02GK103032223SQ20111030054
公开日2013年4月10日 申请日期2011年10月9日 优先权日2011年10月9日
发明者徐亚芳 申请人:常州市合达油泵有限公司