专利名称：汽车燃油泵泵盖出油管结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电动燃油泵，特别是涉及一种汽车电动燃油泵泵盖上的出油管结构。
背景技术：
汽车电动燃油泵是一种用于汽车油箱内为发动机供油的装置，现有的一种汽车电动燃油泵，包括泵盖和支承座，所述泵盖包括一圆盘形盖体，盖体上设置有出油管、回油管和蒸发气管，所述支承座用于安装泵体，泵体出油口通过胶管连接到出油管。在这种现有的电动燃油泵中，所述出油管的现有结构为包括一个竖向管和横向管，横向管的一端和竖向管的上端密封连接为一体，竖向管固定在泵盖上且竖向管下端穿出泵盖下方。这种出油管结构，其竖向管下端通过一根胶管连接到泵体出油口，横向管的出口端连接通往发动机的油管。由于汽车行驶时长期处于振动状态，这种现有的出油管结构在长期振动作用下， 横向管的出口端容易与油管脱落，竖向管和横向管之间也容易产生断裂；同时竖向管下端的胶管也容易脱落，导致泵不上油，影响车辆行驶安全。
实用新型内容针对上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种安全性更高的汽车燃油泵泵盖出油管结构。为了解决上述技术问题，本实用新型中采用了如下的技术方案一种汽车燃油泵泵盖出油管结构，包括一个竖向管和横向管，横向管的一端和竖向管的上端密封连接为一体，竖向管固定在泵盖上且竖向管下端穿出泵盖下方，其特点在于，所述横向管和竖向管位于泵盖上方的部分以及泵盖三者之间还固定设置有一支撑板。本技术方案中的支撑板，可以起到加强筋作用，提高横向管和竖向管直接的结合强度，使其不会轻易断裂；同时，所述支撑板还可以提高横向管的稳固度，减少横向管的抖动，进而提高了油管与横向管之间的结合强度，使油管不会轻易从横向管出口端脱离。故大大提高了供油的安全性，保障了汽车行驶安全。作为进一步优化，所述竖向管下端设置有数个锥台形凸起。这样，泵体出油口接出来的胶管上端套接到竖向管下端后，由于竖向管下端数个锥台形凸起的作用，增强了胶管与竖向管之间的结合强度，使得胶管也不会轻易从竖向管上脱离，进一步提高了供油安全性。综上所述，本实用新型的汽车燃油泵泵盖出油管结构，大大提高了供油的安全性， 保障了油路的畅通，从而更好地保障了汽车的行驶安全。
图1为安装有本实用新型的汽车燃油泵泵盖的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型的结构作进一步的详细说明。具体实施时，如图1所示，一种汽车燃油泵泵盖出油管结构，包括一个竖向管1和横向管2，横向管2的一端和竖向管1的上端密封连接为一体，竖向管1固定在泵盖3上且竖向管1下端穿出泵盖3下方，其中，所述横向管2和竖向管1位于泵盖3上方的部分以及泵盖3三者之间还固定设置有一支撑板4。实施时，所述竖向管1下端设置有数个锥台形凸起5。
权利要求1.一种汽车燃油泵泵盖出油管结构，包括一个竖向管和横向管，横向管的一端和竖向管的上端密封连接为一体，竖向管固定在泵盖上且竖向管下端穿出泵盖下方，其特征在于， 所述横向管和竖向管位于泵盖上方的部分以及泵盖三者之间还固定设置有一支撑板。
2.如权利要求1所述的汽车燃油泵泵盖出油管结构，其特征在于，所述竖向管下端设置有数个锥台形凸起。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车燃油泵泵盖出油管结构，包括一个竖向管和横向管，横向管的一端和竖向管的上端密封连接为一体，竖向管固定在泵盖上且竖向管下端穿出泵盖下方，其特点在于，所述横向管和竖向管位于泵盖上方的部分以及泵盖三者之间还固定设置有一支撑板。作为进一步优化，所述竖向管下端设置有数个锥台形凸起。本实用新型的汽车燃油泵泵盖出油管结构，大大提高了供油的安全性，保障了油路的畅通，从而更好地保障了汽车的行驶安全。
文档编号F02M37/04GK202012422SQ201120067719
公开日2011年10月19日 申请日期2011年3月15日 优先权日2011年3月15日
发明者杨玉琼, 王申桥 申请人:重庆程顺汽车配件制造有限公司