专利名称：带温度压力传感器的摩托车电喷节气门阀体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车发动机用的空气流量装置，特别是用于摩托车电喷节气阀体。
技术背景目前电喷节气阀体总成实际上就是一个空气流量控制装置，其位置传感器可被用来监测节气门的实际开度位置状态，并可转换成电信号传递给发动机电子控制模块，发动机怠速空气流量控制阀可被发动机电子控制模块直接驱动控制，通过发动机转速信号的反馈信号来实现对发动机的怠速运行工况的进气流量调整闭环控制。并可对突然增加负荷状态下适度增加进气量，确保发动机怠速稳定性，而在发动机动态工作状态，通过位置传感器信号，提示喷油器喷油，使汽油和空气得以充分混合，达到最佳理论空燃比，可实现发动机过渡工况的运作更加平稳，有利于过渡工况驾驶性能的提高和优化，而化油器没有此功能； 摩托车节气阀体由腔体、腔体内的节气门片、固定节气门片的节气门轴、怠速用旁路流道、 扭转机构组成；扭转机构由节气门轴外段轴体、扭簧、绳架、初始转角定位调节装置组成，手把通过软钢绳拉动绳架旋转，从而带动节气门轴、节气门片旋转，节气门片开度决定腔体内的空气流量，扭簧作为节气门片回位弹簧。当怠速状态下，只要微量空气供给，此时节气门片开度很小或是关闭，依靠旁路流道供给空气。旁路流道结构为腔体外壁连体延展一个凸块体，凸块体上部设置有套阀孔，凸块体下部设置有盲孔状流量调节孔，调节孔中端和底端设置有分别与流量调节孔连通的上下斜置孔，中斜置孔的另一端口处于节气门片上方的上腔体内壁上；下斜置孔的另一端口处于节气门片下方的下腔体内壁上；一个步进电机怠速阀插入套阀孔定位，流量靠步进电机怠速阀闭环控制调节旁路流道的空气流量。发动机电子控制模块还需要汽油与空气混合后进入发动机这个时段采集油雾的温度、压力信息来调节怠速状态、工作状态的空气流量及油喷量。通常使用温度压力传感器插入节气阀体腔体连通的发动机进油流道壁上的边侧套孔，并用“之”字形压板通过螺钉固定在发动机进油流道外壁上，传感器探头伸入进油流道采集数据。这种结构存在的问题在于发动机汽缸温度压力度变化快，相对于节气阀体腔体而言波动大，同时两者之间存在空间、位置差异，也引起温度压力传感过程中的变化量，而相对性温度压力波动大引起电子控制模块调控速度频率加大，则引发步进电机怠速阀、空气流量控制阀等动作频繁，影响其精度及运行寿命。同时传感器安装在发动机上，占用发动机外廓空间。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种带温度压力传感器的摩托车电喷节气门阀体。本实用新型的方案是节气阀体由腔体、腔体内的节气门片、固定节气门片的节气门轴、怠速用旁路流道、扭转机构组成；其特征在于在腔体出口段开设一个作为探头孔的通孔，所述通孔在腔体外壁径向连体延展一个套管，一个温度压力传感器探头体的前端探头套合着密封圈后弹性密封套入所述套管内孔中，探头体通过“之”字形压板压合，并用螺钉固定在套管外端面的螺纹孔中。本实用新型的优点在于温度压力传感器安装在节气阀体上采集信息稳定，信息精度提高，确保空气流量、油喷稳定性及机构运行寿命。
图1为本实用新型结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图2的B-B剖视图。图4为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
本实用新型节气阀体由腔体5、腔体5内的节气门片4、固定节气门片4的节气门轴3、怠速用旁路流道1、扭转机构6组成；其特征在于在腔体5出口段开设一个作为探头孔的通孔，所述通孔在腔体5外壁径向连体延展一个套管，一个温度压力传感器2探头体的前端探头套合着密封圈后弹性密封套入所述套管内孔中，探头体通过“之”字形压板7压合，并用螺钉8固定在套管外端面的螺纹孔中。
权利要求1.带温度压力传感器的摩托车电喷节气门阀体，由腔体(5)、腔体(5)内的节气门片 G)、固定节气门片(4)的节气门轴(3)、怠速用旁路流道(1)、扭转机构(6)组成；其特征在于在腔体(5)出口段开设一个作为探头孔的通孔，所述通孔在腔体(5)外壁径向连体延展一个套管，一个温度压力传感器( 探头体的前端探头套合着密封圈后弹性密封套入所述套管内孔中，探头体通过“之”字形压板(7)压合，并用螺钉(8)固定在套管外端面的螺纹孔中。
专利摘要带温度压力传感器的摩托车电喷节气门阀体，涉及机动车发动机用的空气流量装置。节气阀体由腔体、腔体内的节气门片、固定节气门片的节气门轴、怠速用旁路流道、扭转机构组成；其特征在于在腔体出口段开设一个作为探头孔的通孔，所述通孔在腔体外壁径向连体延展一个套管，一个温度压力传感器探头体的前端探头套合着密封圈后弹性密封套入所述套管内孔中，探头体通过“之”字形压板压合，并用螺钉固定在套管外端面的螺纹孔中。优点在于温度压力传感器安装在节气阀体上采集信息稳定，信息精度提高，确保空气流量、油喷稳定性及机构运行寿命。
文档编号F02D9/10GK202017554SQ201120135098
公开日2011年10月26日 申请日期2011年4月28日 优先权日2011年4月28日
发明者冉启国, 李明东, 陈茂微 申请人:福建福鼎京科化油器有限公司