一种调角度风轮的制作方法

文档序号:5191459阅读:296来源:国知局
专利名称:一种调角度风轮的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种利用风力为动力的风力机风轮装置,可利用其作为风力发电、风力提水等的动力源,特别涉及一种调角度风轮。
背景技术
目前,国内在现有技术中升力型水平轴风力机,有采用将叶片固定在转轴上的,这种结构虽然简单、造价低,但存在风能利用率低的缺点。有通过电动或液压推动进行调节叶片迎角的,效果好。但存在结构复杂、造价高的问题。阻力型垂直轴风力机,容易启动,存在风能利用率低的问题。在升力型垂直轴风力机中,有固定叶片的,在一定风速下可获得较高的功率输出,但存在不容易启动,在低风速下运转困难,对风速变化和负荷变化要求都较苛刻等问题。有用简单装置调整叶片迎角的,但效果不理想,通过采用微处理器,根据风向和风速调节叶片的转角,效果最好,但是有结构复杂,造价高的不足之处。
发明内容本实用新型克服了上述存在的缺陷,目的是为更好的解决风力机提高效率,就要结构复杂和成本高昂的问题,提供一种具有容易启动、效率高、结构简单、成本低的调角度风轮。本实用新型调角度风轮内容简述本实用新型调角度风轮,其特征在于有水平轴的调角度风轮和垂直轴的调角度风轮两种形式;水平轴的调角度风轮是由叶片、安装架、安装轴、配重体和安装座组成,采用2 3个形状如飞机机翼对称翼型的叶片,在叶片上设有配重体,使重心在安装轴的回转轴线上,叶片通过安装轴与安装架圆周上设置的安装座转动连接,安装座的截面是圆形或翼型,安装轴选择偏心位置,安装架与风力机动力轴固定连接。垂直轴的调角度风轮中,4个叶片的形状如飞机机翼形,采用对称翼型的叶片上设有配重体,使重心在安装轴的回转轴线上,在叶片上设置的安装轴与支架上设置的安装孔转动连接,立杆和支架固定连接在一起;支架与延长杆固定连接,支架通过安装孔与安装轴转动连接;安装轴选择偏心位置,支架的截面是圆形或流线型、翼型,调整杆的两端分别与叶片和延长杆转动连接,立杆与风力机动力轴固定连接。设置加强杆的垂直轴调角度风轮中,4个叶片的形状如飞机机翼形,采用对称翼型的叶片上设有配重体,使重心在安装轴的回转轴线上,在叶片上设置的安装轴与支架上设置的安装孔转动连接,立杆和支架固定连接在一起;支架与延长杆固定连接,支架通过安装孔与安装轴转动连接;安装轴选择偏心位置,支架的截面是圆形或流线型、翼型,调整杆的两端分别与叶片和延长杆转动连接,加强杆一端与支架固定连接,一端与立杆固定连接,加强杆的截面是圆形或流线型、翼型,立杆与风力机动力轴固定连接。本实用新型调角度风轮,可以靠风力自动调整叶片的角度,有风能利用率高,容易启动,结构简单、制造方便、造价低的特点。
图1是水平轴的调角度风轮结构示意图图2是垂直轴的调角度风轮结构示意图图3是设置加强杆的垂直轴调角度风轮结构示意图图中1是叶片、2是安装架、3是安装轴、4是配重体、5是安装座,6是风力机动力轴、7是立杆、8是支架、9是延长杆、10是安装孔、11是调整杆、12是加强杆。
具体实施方式
实用新型调角度风轮是这样实现的,有水平轴的调角度风轮和垂直轴的调角度风轮两种形式,
以下结合附图做具体说明。见图1,水平轴的调角度风轮,是由叶片1、安装架2、安装轴3、配重体4和安装座 5组成,采用2到3个形状如飞机机翼对称翼型的叶片1,在叶片1上设有配重体4,使重心在安装轴3的回转轴线上,叶片1通过安装轴3与安装架2圆周上设置的安装座5转动连接,安装座的截面是圆形或翼型,安装架2与风力机动力轴6固定连接。安装轴3设置在叶片1上的偏心位置,在适合的风力吹动下,叶片1就会发生弦线与风向形成角度的偏转,安装轴3位置设置的偏心程度要使叶片1偏转到预选的角度12 度,还要在升力作用线上,根据所采用叶片1适合产生升力的迎角来预选角度。当适合的风力从正面吹向风轮时,叶片1就会偏转到预选的角度12度,或者在8 15度,以适当的迎角产生升力,推动风轮启动。风轮启动后,相对风速吹向叶片1,调整迎角在12度或者8 15度,产生较大升力,推动风轮运转。见图2,垂直轴的调角度风轮是由叶片1、安装轴3、配重体4、立杆7、支架8、延长杆9、调整杆11组成,4个叶片1的形状为飞机机翼形,采用对称翼型的叶片1上设有配重体4,使重心在安装轴3的回转轴线上,在叶片1上设置的安装轴3与支架8上设置的安装孔10转动连接,立杆7和支架8固定连接在一起;支架8的截面是圆形或流线型或是翼型, 支架8与延长杆9固定连接,支架8通过安装孔10与安装轴3转动连接;调整杆11由两根转动连接的杆组成,两端分别与叶片1和延长杆9转动连接,立杆7与风力机动力轴6固定连接。见图3,设置加强杆的垂直轴调角度风轮是由叶片1、安装轴3、配重体4、立杆7、 支架8、延长杆9、调整杆11,加强杆12组成,4个叶片1的形状为飞机机翼形,采用对称翼型的叶片1上设有配重体4,使重心在安装轴3的回转轴线上,在叶片1上设置的安装轴3 与支架8上设置的安装孔10转动连接,立杆7和支架8固定连接在一起;支架8的截面是圆形或流线型或是翼型,支架8与延长杆9固定连接,支架8通过安装孔10与安装轴3转动连接;调整杆11由两根转动连接的杆组成,两端分别与叶片1和延长杆9转动连接,加强杆12—端与支架8固定连接,一端与立杆7固定连接,设置了加强杆12的风轮,加强了风轮受力的稳定性,加强杆的截面是圆形、流线型或是翼型,立杆7与风力机动力轴6固定连接。安装轴3设置在叶片1上的偏心位置,在适合的风力吹动下,叶片1就会发生弦线与风向形成角度的偏转,安装轴3位置设置的偏心程度要使叶片1偏转到预选的角度12 度,还要在升力作用线上,根据所采用叶片1适合产生升力的迎角来预选角度。按照图2中所示的方位,当适合的风力从正前方吹向风轮时,左前方的叶片1位置在0度 120度之间,这个位置调整杆11曲折转动,不控制叶片1的偏转,叶片1基本可以偏转到12度角,或者在8 15度角,产生升力推风轮按逆时针方向旋转。右前方和右后方的叶片1,位置在 120度 270度之间,在风力的吹动下偏转,将调整杆11拉直,被限制在支架8的一侧,与支架8保持15度角的位置,受到风的阻力推动风轮按逆时针方向旋转,左后方的叶片1位置在270度 360度之间,叶片1在风力的吹动下偏转,将调整杆11拉直,叶片1偏转到支架 8的另一侧,被限制在与支架8保持95度角的位置,产生阻力,是比较小的力推风轮按顺时针方向旋转,风轮很容易启动。风轮启动后,随风速和风轮转速的提高,相对风速使左前方叶片1偏转,调整迎角在12度或者在8 15度,产生升力推动风轮进行叶尖速比小于1的运转,产生升力的范围比风轮启动时逐渐增大。右前方和右后方的叶片1,受到风的阻力推动风轮进行叶尖速比小于1的运转,产生阻力的范围比风轮启动时逐渐缩小。左后方的叶片1产生的反方向力矩逐渐缩小。在0度 270度之间,升力和阻力联合推动风轮进行叶尖速比小于1的运转,风轮有能量输出。随风速和风轮转速的提高,叶尖速比大于1时风轮进入到升力状态工作。叶片1在0度 180度之间,调整杆11曲折转动,不限制叶片1的偏转,相对风速使叶片1偏转,调整迎角基本在12度或者在8 15度,产生很大的升力,推动风轮按逆时针方向旋转,叶片1在180度 360度之间,在相对风速的吹动下偏转,将调整杆11拉直,叶片1偏转到支架8的另一侧,被限制在与支架8保持95度角的位置,以变化的迎角产生升力,推动风轮按逆时针方向旋转。 调整杆11可以控制叶片1偏转到横杆8的一侧15度角,适当的15度角,可以扩大叶片的升力范围15度角,左前方位置的叶片1,在启动时叶片1的升力范围扩大了 15度角。调整杆11控制叶片1偏转到支架8的另一侧,与支架8保持95度角,叶片1与支架8 没有垂直,相差5度,可以减小叶片的反向阻力,有利于风轮的运转。
权利要求1.一种调角度风轮,其特征在于有水平轴的调角度风轮和垂直轴的调角度风轮两种形式;水平轴的调角度风轮是由叶片(1)、安装架(2)、安装轴(3)、配重体(4)、和安装座 (5)组成,采用2 3个形状如飞机机翼对称翼型的叶片(1),在叶片(1)上设有配重体(4), 使重心在安装轴(3)的回转轴线上,叶片(1)通过安装轴(3)与安装架(2)圆周上设置的安装座(5)转动连接,安装座(5)的截面是圆形或翼型,安装轴(3)选择偏心位置,安装架(2) 与风力机动力轴(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的调角度风轮,其特征在于垂直轴的调角度风轮中,4个叶片 (1)的形状如飞机机翼形,采用对称翼型的叶片(1)上设有配重体(4),使重心在安装轴(3) 的回转轴线上,在叶片(1)上设置的安装轴(3)与支架(8)上设置的安装孔(10)转动连接, 立杆(7)和支架(8)固定连接在一起;支架(8)与延长杆(9)固定连接,支架(8)通过安装孔(10)与安装轴(3)转动连接;安装轴(3)选择偏心位置,支架(8)的截面是圆形或流线型、翼型,调整杆(11)的两端分别与叶片(1)和延长杆(9)转动连接,立杆(7)与风力机动力轴(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的调角度风轮,其特征在于设置加强杆的垂直轴调角度风轮中,4个叶片(1)的形状如飞机机翼形,采用对称翼型的叶片(1)上设有配重体(4),使重心在安装轴(3)的回转轴线上,在叶片(1)上设置的安装轴(3)与支架(8)上设置的安装孔 (10)转动连接,立杆(7)和支架(8)固定连接在一起;支架(8)与延长杆(9)固定连接,支架(8 )通过安装孔(10 )与安装轴(3 )转动连接;安装轴(3 )选择偏心位置,支架(8 )的截面是圆形或流线型、翼型,调整杆(11)的两端分别与叶片(1)和延长杆(9)转动连接,加强杆 (12) —端与支架(8)固定连接,一端与立杆(7)固定连接,加强杆(12)的截面是圆形或流线型、翼型,立杆(7)与风力机动力轴(6)固定连接。
专利摘要本实用新型涉及一种利用风力为动力的风力机风轮装置,特别涉及一种调角度风轮。其特征在于有水平轴的调角度风轮和垂直轴调角度风轮两种形式;水平轴的调角度风轮采用2到3个形状如飞机机翼对称翼型的叶片,在叶片上设有配重体,使重心在安装轴的回转轴线上,叶片通过安装轴与安装架圆周上设置的安装孔转动连接,安装架与风力机动力轴固定连接。垂直轴的调角度风轮4个叶片的形状如飞机机翼形,采用对称翼型的叶片上设有配重体,使重心在安装轴的回转轴线上。本实用新型调角度风轮,叶片可以靠风力调整适当的角度,有风能利用率高,结构简单、制造方便、造价低的特点。
文档编号F03D3/06GK202140243SQ20112020048
公开日2012年2月8日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日
发明者金荣兴 申请人:金荣兴
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