专利名称：摩托车点火控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车的电子点火器，尤其是一种通过密码控制摩托车电子点火器开或关，从而起到防盗作用的摩托车点火控制装置。
背景技术：
目前，公知的摩托车电子点火器，都只具有电子点火的功能，不具有防盗的功能。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有摩托车电子点火器都只具有电子点火的功能，不具有防盗的功能的不足，提供一种不但有点火功能还具有防盗功能的摩托车点火控制装置。本实用新型的目的是这样实现的摩托车点火控制装置，包括摩托车，其特征在于由摩托车点火线圈、密码控制装置和摩托车电子点火器构成，其间通过导线连接，密码控制装置安装在一塑料盒内并将塑料盒固定在摩托车方向把上。所述的密码控制装置由四支具有九个电源触点的拨动开关组成，其间通过导线连接，拨动开关安装在塑料盒内时，应把其拨动手柄露在塑料盒壳体外面，以利于从塑料盒壳体外通过拨动手柄调节拨动开关。本实用新型利用四支拨动开关作为密码控制装置，当四支拨动开关拨到正确位置时，摩托车点火线圈的电源就会进入摩托车电子点火器从而摩托车能发动骑行；而在没有把四支拨动开关拨到相应位置的情况下，拨动开关就会将摩托车点火线圈与摩托车地线接通使之短路不输出电源，造成摩托车电子点火器不工作，摩托车发不燃火。这样就会让摩托车起到很好的防盗作用，适用于各型摩托车。本实用新型结构简单，使用方便，所以具有好的应用前景。
图1为本实用新型的结构框图；图2是本实用新型的电路图。
具体实施方式
图1中所示，摩托车点火控制装置，包括摩托车，由摩托车点火线圈、密码控制装置和摩托车电子点火器构成，其间通过导线连接，密码控制装置安装在一塑料盒内并将塑料盒固定在摩托车方向把上。密码控制装置由四支具有九个电源触点的拨动开关组成，其间通过导线连接，拨动开关安装在塑料盒内时，应把其拨动手柄露在塑料盒壳体外面，以利于通过拨动手柄从塑料盒壳体外调节拨动开关。图2所示，Xl是摩托车点火线圈。由拨动开关SA、SB、SC、SD组成密码控制装置， SAU SA2、SA3、SA4、SA5、SA6、SA7、SA8、SA9 是 SA 上的九个电源触点；SB1、SB2、SB3、SB4、 SB5、SB6、SB7、SB8、SB9 是 SB 上的九个电源触点；SCI、SC2、SC3、SC4、SC5、SC6、SC7、SC8、SC9是SC上的九个电源触点；SD1、SD2、SD3、SD4、SD5、SD6、SD7、SD8、SD9是SD上的九个电源触点。A是摩托车电子点火器，1、2、3、4、5是A的五个接线引脚。⑶J是摩托车的磁电机。 X2是摩托车的触发线圈。当Xl输出的电源进入SA时，由于SA的SA1、SA2、SA3、SA5、SA6、 SA7、SA8、SA9是相互联通的，因此只要将SA的拨动手柄拨到SA1、SA2、SA3、SA5、SA6、SA7、 SA8、SA9中的任何一个电源触点，都会将Xl输出的电源与摩托车地线接通使之短路不输出电源，从而A不得电工作；由于SA4没有与其它八个电源触点联通，所以将SA的拨动手柄拨到SA4时，SA就不会将Xl输出的电源与摩托车地线接通短路；这样就形成了一个密码数字 4。当Xl输出的电源进入SB时，由于SB的SB1、SB2、SB3、SB4、SB5、SB7、SB8、SB9是相互联通的，因此只要将SB的拨动手柄拨到SB1、SB2、SB3、SB4、SB5、SB7、SB8、SB9中的任何一个电源触点，都会将Xl输出的电源与摩托车地线接通使之短路不输出电源，从而A不得电工作；由于SB6没有与其它八个电源触点联通，所以将SB的拨动手柄拨到SB6时，SB就不会将Xl输出的电源与摩托车地线接通短路；这样就形成了一个密码数字6。当Xl输出的电源进入SC时，由于SC的SCI、SC2、SC3、SC4、SC5、SC6、SC8、SC9是相互联通的，因此只要将SC的拨动手柄拨到SCI、SC2、SC3、SC4、SC5、SC6、SC8、SC9中的任何一个电源触点时，都会将Xl输出的电源与摩托车地线接通使之短路不输出电源，从而A不得电工作；由于SC7 没有与其它八个电源触点联通，所以将SC的拨动手柄拨到SC7时，SC就不会将Xl输出的电源与摩托车地线接通短路；这样就形成了一个密码数字7。当Xl输出的电源进入SD时， 由于SD的SD1、SD2、SD3、SD4、SD6、SD7、SD8、SD9是相互联通的，因此只要将SD的拨动手柄拨到SD1、SD2、SD3、SD4、SD6、SD7、SD8、SD9中的任何一个电源触点时，都会将Xl输出的电源与摩托车地线接通使之短路不输出电源，从而A不得电工作；由于SD5没有与其它八个电源触点联通，所以将SD的拨动手柄拨到SD5时，SD就不会将Xl输出的电源与摩托车地线接通短路；这样就形成了一个密码数字5。经过以上电路的作用，就形成了密码4675，当任何一个密码没有输入正确时，都会将Xl与摩托车地线接通短路，造成A不得电工作，从而摩托车不能发燃火骑行；也就起到了好的防盗作用。在实际应用中，通过改变SA、SB、SC、SD 上的九个电源触点接线方式就可以形成不同的密码。在图2中，SA、SB、SC、SD采用具有九个电源触点的小拨动开关。
权利要求1.摩托车点火控制装置，包括摩托车，其特征在于由摩托车点火线圈、密码控制装置和摩托车电子点火器构成，其间通过导线连接，密码控制装置安装在一塑料盒内并将塑料盒固定在摩托车方向把上。
专利摘要摩托车点火控制装置，属于摩托车领域，包括摩托车，由摩托车点火线圈、密码控制装置和摩托车电子点火器构成，其间通过导线连接，密码控制装置安装在一塑料盒内并将塑料盒固定在摩托车方向把上。本实用新型利用四支拨动开关作为密码控制装置，当四支拨动开关拨到正确位置时，摩托车点火线圈的电源就会进入摩托车电子点火器从而摩托车能发动骑行；而在没有把四支拨动开关拨到相应位置的情况下，拨动开关就会将摩托车点火线圈与摩托车地线接通使之短路不输出电源，造成摩托车电子点火器不工作，摩托车发不燃火。这样就会让摩托车起到很好的防盗作用，适用于各型摩托车。本实用新型结构简单 ，使用方便，所以具有好的应用前景。
文档编号F02P11/00GK202181981SQ201120312670
公开日2012年4月4日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日
发明者白树春 申请人:白树春