专利名称：一种发动机egr阀体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机尾气排放控制装置，尤其涉及一种发动机尾气排放废气再循环系统的EGR阀体。
背景技术：
EGR阀是一个安装在发动机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。由于ERG阀座需与气管相连，在发动机的运行过程中会产生震动，所以需保证其稳固性及使用寿命，目前市场上的ERG阀结构复杂，安装不便且成本较高。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单，强度高、使用寿命长的发动机EGR阀体。本实用新型的技术方案为一种发动机EGR阀体包括阀本体，所述阀本体主体呈等腰三角形，左右两角处设有腰型安装孔，中部设有“8”字型气孔，所述气孔中心设有台阶。所述阀本体为粉末冶金的一体成型件。本实用新型结构简单，安装方便，稳定性能好，采用粉末冶金模压成型制成，使其使用寿命得到了提高。
图1为本实用新型的主视图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型所提供的一种发动机EGR阀体包括阀本体1，所述阀本体1 主体呈等腰三角形，左右两角处设有腰型安装孔2，中部设有“8”字型气孔3，所述气孔3中心设有台阶4。所述阀本体1为粉末冶金模压烧结的一体成型件，表面可做电泳处理，耐腐蚀，防锈。
权利要求1.一种发动机EGR阀体，包括阀本体，其特征在于所述阀本体主体呈等腰三角形，左右两角处设有腰型安装孔，中部设有“8”字型气孔，所述气孔中心设有台阶。
2.根据权利要求1所述的一种发动机EGR阀体，其特征在于所述阀本体为粉末冶金的一体成型件。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机EGR阀体，包括阀本体，所述阀本体主体呈等腰三角形，左右两角处设有腰型安装孔，中部设有“8”字型气孔，所述气孔中心设有台阶；所述阀本体为粉末冶金的一体成型件。本实用新型结构简单，安装方便，稳定性能好，采用粉末冶金模压成型制成，使其使用寿命得到了提高。
文档编号F02M25/07GK202220680SQ20112036520
公开日2012年5月16日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者童七零, 陈清海, 陈青山, 黄庆峰 申请人:安徽省宁国新鼎汽车零部件有限公司