专利名称：路面动力发电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到动力发电技术领域，具体涉及到利用路面减速带被车辆碾压产生的动力进行发电的装置技术领域。
背景技术：
减速带也叫减速垄，形状一般为条状，一般是安装在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段的路面上，使经过的车辆减速的交通设施。材质主要是橡胶，汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。车辆碾压减速带时产生强劲的冲击力，现有没有任何装置利用该动能，该能源都不浪费掉了。
发明内容综上所述，本实用新型是针对现有的减速带受到碾压而产生的动能没有得到合理利用，而提出的一种路面动力发电装置。为解决本实用新型所提出的技术问题采用的技术方案为路面动力发电装置，包括有减速带，其特征在于减速带的底面设有导向柱，在导向柱上设有复位弹簧，在减速带的底面上还设有推杆，推杆底端上连接有根据推杆向下推力而发电的直线发电机。所述的直线发电机包括悬挂在减速带的底面推杆上的线圈，以及设于线圈两侧的磁体。本实用新型的有益效果为本实用新型在路面下方设有直线发电机，在路面上方的减速带受到车辆碾压时产生的动力推动直线发电机发电，将动力转化为电能，用于道路的警示照明，特别适于野外山区需减速道路的照明，可以与太阳能和风能发电互补。
图1为本实用新型的立体结构示意图；图2为本实用新型的截面原理结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和优选的具体实施例对本实用新型的结构作进一步地说明参照图1和图2中所示，本实用新型包括有一个减速带1和直线发电机2。所述减速带1的底面设有导向柱11，导向柱11的数量根据减速带1的长度而确定，在导向柱11 上套有复位弹簧12，复位弹簧12的上端顶在减速带1的底面上，下端顶在路面或者是固定在路面的座体上，复位弹簧12的作用是在减速带1被碾压过后能弹起恢复，在减速带1的底面的纵向对称线位置上还设推杆13，推杆13的底端与直线发电机2连接。直线发电机2 是由线圈21和磁体22组成的，线圈21通过连杆与推杆13连接，磁体22分设在线圈21的两侧，车辆碾压减速带1，推杆13向下推动线圈21，线圈21切割磁体22的磁力线，线圈21产生电流。
权利要求1.路面动力发电装置，包括有减速带，其特征在于减速带的底面设有导向柱，在导向柱上设有复位弹簧，在减速带的底面上还设有推杆，推杆底端上连接有根据推杆向下推力而发电的直线发电机。
2.根据权利要求1所述的路面动力发电装置，其特征是所述的直线发电机包括悬挂在减速带的底面推杆上的线圈，以及设于线圈两侧的磁体。
专利摘要路面动力发电装置，涉及到动力发电技术领域，具体涉及到利用路面减速带被车辆碾压产生的动力进行发电的装置技术领域。包括有减速带，其特征在于减速带的底面设有导向柱，在导向柱上设有复位弹簧，在减速带的底面上还设有推杆，推杆底端上连接有根据推杆向下推力而发电的直线发电机。在路面上方的减速带受到车辆碾压时产生的动力推动直线发电机发电，将动力转化为电能，用于道路的警示照明，特别适于野外山区需减速道路的照明，可以与太阳能和风能发电互补。
文档编号F03G3/00GK202250645SQ20112037546
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者施大亮, 江云华 申请人:深圳市凡人再生资源有限公司