专利名称：一种适用于油气分离器的滤芯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车构造技术领域，尤其涉及一种适用于油气分离器的滤芯。
背景技术：
油气分离器是发动机的重要零部件之一，是曲轴箱通风系统中油气分离效果的关键部分。尤其是随着车辆排放法规的日益严格，车用发动机都开始逐步采用了闭式曲轴箱通风系统。油气分离器的性能将严 重影响到发动机尾气排放指标。目前发动机曲轴箱通风系统中油气分离器有很多结构，最常采用的有旋涡式、迷宫式和滤芯式三种。但是，国内大多数油气分离器分离效果不够好，满足不了闭式曲轴箱通风系统的要求。
发明内容本实用新型针对现有技术的不足，提供一种适用于油气分离器的滤芯。一种适用于油气分离器的滤芯，包括铁丝网外框和滤纸。每一张滤纸折成具有相同折数的V型波纹状，一张滤纸的一端面与另一张滤纸的一端面之间用树脂胶连接，直至连接后的滤纸两端顶住铁丝网外框，形成V型波纹状滤纸层，滤纸层交错叠加形成一个个多边形的柱孔，这样层层叠加最终形成一个含有多个柱孔的滤芯。本实用新型的有益效果是本实用新型所设计的滤芯，加大了混合气与分离介质的接触，能够更好的分离出机油和空气，增强了油气分离器的分离效果。
图I为本实用新型结构示意图；图2为图I的A向视图；图3为本实用新型的安装示意图及使用原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图I、图2所示，本实用新型包括多张相同大小的滤纸I和铁丝网外框3。每一张滤纸I折成具有相同折数的V型波纹状，一张滤纸I的一端面与另一张滤纸I的一端面之间用树脂胶2连接，直到连接后的滤纸I两端顶住铁丝网外框，形成V型波纹状滤纸I层，滤纸I层交错叠加形成一个个多边形的柱孔，这样层层叠加最终形成一个含有很多柱孔的滤芯。如图3所示，使用时，本实用新型安装在油气分离器外壳6内，滤芯的上端面与油气分离器外壳的出口相通，滤芯由连接在油气分离器外壳6上的滤芯上端定位板4和滤芯下端定位板5来定位。当油气混合气进入到油气分离器外壳6内部时，气体先通过滤芯下端定位板5上的通孔进入到滤芯，每层滤纸I之间所形成的每一个槽道作为油气混合气的进气通道，由于间隙很小，气体在上升通过滤芯的过程中，油滴会粘附在滤纸上，空气会顺着通道通过滤芯，到达油气分离 器的出口。
权利要求1.ー种适用于油气分离器的滤芯，由铁丝网外框和滤纸组成，其特征在于每ー张滤纸折成具有相同折数的V型波纹状，一张滤纸的一端面与另ー张滤纸的一端面之间用树脂胶连接，直到连接后的滤纸两端顶住铁丝网外框，形成V型波纹状滤纸层，滤纸层交错叠加形成ー个个多边形的柱孔，这样层层叠加最終形成ー个含有多个柱孔的滤芯。
专利摘要本实用新型公布了一种适用于油气分离器的滤芯。本实用新型包括铁丝网外框和多张相同大小的滤纸。每一张滤纸折成具有相同折数的V型波纹状，一张滤纸的一端面与另一张滤纸的一端面之间用树脂胶连接，直到连接后的滤纸两端顶住铁丝网外框，形成V型波纹状滤纸层，滤纸层交错叠加形成一个个多边形的柱孔，这样层层叠加最终形成一个含有很多柱孔的滤芯。本实用新型所设计的滤芯，加大了混合气与分离介质的接触，能够更好的分离出机油和空气，增强了油气分离器的分离效果。
文档编号F01M13/04GK202391518SQ20112040700
公开日2012年8月22日 申请日期2011年10月24日 优先权日2011年10月24日
发明者刘开, 刘忠民, 张建庭, 闫晗, 黎聪 申请人:杭州电子科技大学