专利名称：一种水流发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发电机，尤其涉及一种利用水流动能驱动螺旋浆作功发电的发电机，属于新能源技术领域。
背景技术：
能源是人类赖以生存的基础，是社会经济可持续发展的重要物质保障，我国人均能源资源的占有量仅为世界人均的一半，能源利用率远低于世界平均水平。随着人口数量的增加、工业化和城镇化进程加快，特别是经济高速发展，对能源的需求量大幅度地上升， 也日益凸显能源短缺的约束。以煤为主的能源结构及其传统工艺技术，使环境不堪重负。 因此大力推动节能技术进步、提高能源有效利用率、开发利用新能源和可再生能源，是人类能源战略可持续发展的基本方向，解决能源可持续发展的方法有三一、是减少资源消耗； 二、是开发新能源，积极利用可再生能源；三、是开发新材料、新工艺，最大限度地实现高效节能、促进低碳经济的高效发展。其中开发新能源，积极利用可再生能源是当今人们重点研究的课题。以船舶运输的辅助能源消耗为例，据统计长江水系货运周转量约占全国内河水运总量近五成，每天航行在长江内的船舶不计其数。而船舶上所需要的用电量也是相当惊人的。现在船舶上使用的电能是通过配备的柴油机发电供给的，其必然消耗大量的石油资源，碳排放量也很大。因此，针对船舶用电的独立性、特殊性，开发可用于船舶上的新能源， 充分利用可再生能源意义重大。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种水流发电机，利用流水的动能作功，解决船舶上的生活用电问题。为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案实施它包括一螺旋浆、两根传动轴、一对啮合的圆锥齿轮、一对传动带轮和一只发电机，其特征在于所述螺旋浆通过一根传动轴和一对啮合的圆锥齿轮将转矩传动到另一根与其相交的传动轴上，并通过一对传动带轮驱动发电机发电；所述螺旋浆设有四只浆翼，且每只浆翼与螺旋浆径向截面的夹角为 40° 70°之间；浆翼的顶端设有与翼面垂直的挡水板。将本实用新型固定悬挂在船舶的外侧，螺旋浆置入流动的水中，且使螺旋浆的径向截面与流水方向垂直，则流动的水流驱动螺旋浆旋转作功，带动发电机发电。本实用新型是开发利用新能源的典型方案，具有设计合理、简单易行、节能减排等显著优点。
图1为本实用新型的主视结构原理示意图；图2为本实用新型的左视结构原理示意图；图3为图1中I部分结构放大图。[0009]在图1、图2和图3中1螺旋浆、2水平传动轴、3主动圆锥齿轮、4被动圆锥齿轮、 5垂直传动轴、6被动带轮、7发电机、8主动带轮、101浆翼、102挡水板。
具体实施方式
如附图1、图2所示，螺旋浆1由四只浆翼101组成，在浆翼101的顶端设有与翼面垂直的挡水板102，螺旋浆1通过水平传动轴2将回转运动传动到一对啮合的主动圆锥齿轮 3和被动圆锥齿轮4上，被动圆锥齿轮4驱动与水平传动轴2相交的垂直传动轴5旋转，其转矩通过主动带轮8、被动带轮6传递到发电机上发电。将本实用新型固定悬挂在船舶的外侧(或多只悬挂于船舶的两侧)，并使螺旋浆的径向截面延垂直于水流方向置入水中。当船舶停泊时，水流的动能直接作用在螺旋浆上作功，并通过传动系统带动发电机发电，其不消耗任何动力。当船舶逆流航行时，本实用新型获得的电能来源于船舶中的柴油机能量与流水能量的叠加，假如忽略柴油机的能量损耗，那么柴油机一部分的机械能转化为电能，其能量守恒，而流水的能量则是通过本实用新型获得的。当船舶顺流航行时，属于本实用新型的最不利状态，其获得的电能全部由船舶中柴油机的机械能转换。但是船舶的停泊和逆流航行时间与顺流航行时间比例，一定是前者大于后者，因此本实用新型的有益贡献是明显的。
权利要求1.一种水流发电机，它包括一螺旋浆、两根传动轴、一对啮合的圆锥齿轮、一对传动带轮和一只发电机，其特征在于所述螺旋浆通过一根传动轴和一对啮合的圆锥齿轮将转矩传动到另一根与其相交的传动轴上，并通过一对传动带轮驱动发电机发电。。
2.根据权利要求1所述的一种水流发电机，其特征在于所述螺旋浆设有四只浆翼，且每只浆翼与螺旋浆径向截面的夹角为40° 70°之间。。
3.根据权利要求1或2所述的一种水流发电机，其特征在于浆翼的顶端设有与翼面垂直的挡水板。
专利摘要本实用新型涉及一种水流发电机。它包括一螺旋浆、两根传动轴、一对啮合的圆锥齿轮、一对传动带轮和一只发电机，其特征在于所述螺旋浆通过一根传动轴和一对啮合的圆锥齿轮将转矩传动到另一根与其相交的传动轴上，并通过一对传动带轮驱动发电机发电；螺旋浆设有四只浆翼，每只浆翼与螺旋浆径向截面的夹角为40°～70°之间；浆翼的顶端设有与翼面垂直的挡水板。将本实用新型固定悬挂在船舶的外侧，螺旋浆置入流动的水中，且使螺旋浆的径向截面与流水方向垂直，则流动的水流驱动螺旋浆旋转而带动发电机发电。本实用新型是开发利用新能源的典型方案，具有设计合理、简单易行、节能减排等显著优点。
文档编号F03B3/12GK202280563SQ20112043203
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月28日 优先权日2011年10月28日
发明者江昌波 申请人:江昌波