专利名称：拉线风轮架水平轴多风轮高速风力发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拉线风轮架水平轴多风轮高速风力发电机装置，尤其是利用拉线风轮架的面积增大、主动水平轴和轮毂增粗增长、增加大三角带轮、小三角带轮、三角带、垂直轴、增加十一个大风轮和十四个小风轮、共计二十六个风轮七十八片桨叶、风力增大、增加发电量的拉线风轮架水平轴多风轮轴高速风 力发电机。
背景技术：
目前公知的水平轴风力发电机构造是一个水平轴、机头帽、一个轮毂和三片桨叶组成一个风轮与变速箱、回转体、调速闸、停车闸、机尾架、尾舵、塔体互相连接，一个风轮三片桨叶产生的风力是有限的，增加发电量也是困难的。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种新型拉线风轮架水平轴多风轮高速风力发电机。根据实验，发电量比目前公知的水平轴风力发电机的发电量提高十七倍，也就是说发电效率提高十七倍。本实用新型的目的是这样实现的，在图中的风轮架上部把增长的主动水平轴的前部外圈套上长形轮毂连接固定插入两根风轮架垂直轴的孔内的轴承内通过、后部外圈套上长形轮毂连接固定，主动水平轴的两头分别插入风轮架斜立柱的孔内的轴承内接触、增粗增长的主动水平轴的中间外圈和大三角带轮连接固定套上三角带和下边的大三角带轮接触、长形轮毂和机头帽、叶丙、螺旋桨叶片互相连接固定，在图中的中部把增长的主动水平轴的前部外圈套上长形轮毂连接固定、插入两根风轮架垂直柱的孔内的轴承内通过、后部外圈套上长形轮毂连接固定、主动水平轴的两头分别插入风轮架斜立柱的孔内的轴承内接触，长形轮毂和机头帽、叶丙、螺旋桨叶片互相连接固定，左边长形轮毂的前头外圈和大三角带轮连接固定套上三角带和下边的长形轮毂中间的大三角带轮接触、下边的大三角带轮和长形轮毂外圈连接固定、主动水平轴通过长形轮毂内固定、它的左边一头插入垂直档的孔内的轴承内接触、右边的一头通过轨轮腿、垂直档的孔内的轴承内接触、长形轮毂和机头帽、叶丙、螺旋桨叶片互相连接固定，在图中的中部的主动水平轴中间外圈套上大三角带轮连接固定套上三角带、三角带另一头和小三角带轮接触、小三角带轮轴的一头插入风轮架垂直柱的孔内的轴承内接触，另一头插入垂直轴的孔内的轴承内通过与未画出的发电机接触。两根风轮架垂直柱的上端与垂直轴连接通过风轮架横档、穿孔螺栓和主动水平轴互相接触连接，它的下部通过风轮架横档、穿孔螺栓、穿越房顶与小三角带轮轴、圆形架互相接触连接。垂直轴的上端与尾舵、雨罩互相连接、下行通过圆形拉线板内的轴承内与风轮架横档、穿孔螺栓互相连接，它的下部和风轮架横档、穿孔螺栓、圆形架互相连接穿越横档内的轴承内、下端V尖端与玻璃块接触，左边的轨轮腿的上端与风轮架横档连接、它的中部与主动水平轴接触、下端与轨轮轴、8字形轨轮、圆圈A形轨、圆圈形轨架互相接触连接，右边尾舵的上部与风轮架横档连接固定、下端与轨轮轴、8字形轨轮、圆圈A形轨、圆圈形轨架互相接触连接，未画出的前后轨轮腿的上端与风轮架横档连接固定、下端与未画出轨轮轴、8字形轨轮、与圆圈A形轨、圆圈形轨架互相接触连接。下面是风对风轮的动作当风吹动长形轮毂，前头第一个风轮的桨叶片时主动水平轴、轮毂、风轮开始旋转、同时第二个风轮也在转动带动大三角带轮和小三角带轮和发电机发电，空气动能量增加一倍，也就是说比公知的一个风轮的发电量增加一倍，当风吹动第一风轮至第十一个大风轮和十五个小风轮同时旋转，空气动力增加带动发电机发电、发电量也在增加，风轮架采用上窄下宽面积增大适合多风轮的安装，四个8字形轨轮、轨轮腿、圆圈A形轨和玻璃块使减少摩擦降低磨损，同时能承受重量，增加尾舵提高风轮架回转的灵活性，结构简单。
图I是本实用新型的实施示意图图I中I.主动水平轴2.长形轮毂3.机头帽4.轴承5.叶丙6.螺旋桨叶片7.大三角带轮8.小三角带轮9.三角带10.小三角带轮轴11.垂直轴12.风轮架垂直柱13.垂直档14.风轮架斜立柱15.风轮架横档16.支架17.穿孔螺栓18.斜拉螺栓19.圆形架20.圆形拉线板21.拉线22.横档23.玻璃块24.轨轮腿25.轨轮轴26. 8字形轨轮27.圆圈八形轨28.圆圈形轨架29.尾舵30.房顶31.墙体32.房门33.雨罩未画出的有停车闸、调速闸、变速箱、发电机。
具体实施方式
在图中风轮架的上部把增长的主动水平轴(I)的前部外圈套上长形轮毂(2)连接固定插入两根风轮架垂直柱(12)的孔内的轴承(4)内通过、后部外圈套上长形轮毂(2)连接固定、主动水平轴(I)的两头分别插入风轮架斜立柱(14)的孔内的轴承(4)内接触、增粗增长的主动水平轴(I)的中间外圈和大三角带轮(7)连接固定套上三角带(9)和下边的大三角带轮(7)接触，长形轮毂(2)和机头帽(3)叶丙(5)螺旋桨叶片(6)互相连接固定，在图中的中部把增长的主动水平轴(I)的前部外圈套上长形轮毂(2)连接固定、插入两根风轮架垂直柱(12)的孔内的轴承(4)内通过后部外圈套上长形轮毂(2)连接固定、主动水平轴⑴的两头分别插入风轮架斜立柱(14)的孔内的轴承⑷内接触，长形轮毂⑵和机头帽(3)叶丙(5)螺旋桨叶片(6)互相连接固定、左边长形轮毂(2)的前头外圈和大三角带轮(7)连接固定套上三角带(9)和下边的大三角带轮(7)接触、下边的大三角带轮(7)和长形轮毂(2)外圈连接固定，主动水平轴(I)通过长形轮毂(2)内固定、它的左边一头插入垂直档(13)的孔内的轴承(4)内接触，右边的一头通过轨轮腿(24)垂直档(13)的孔内的轴承(4)内接触，长形轮毂(2)和机头帽(3)叶丙(5)螺旋桨叶片(6)互相连接固定，在图中的中部的主动水平轴(I)中间外圈套上大三角带轮(7)连接固定套上三角带(9)另一头和小三角带轮(8)接触、小三角带轮轴(10)的一头插入风轮架垂直柱(12)的孔内的轴承⑷内接触、另一头插入垂直轴(11)的孔内的轴承⑷内通过与未画出的发电机接触。 两根风轮架垂直柱(12)的上端与垂直轴(11)连接通过风轮架横档(15)与穿孔螺栓(17)和主动水平轴(I)互相接触连接、它的下部通过风轮架横档(15)穿孔螺栓(17)穿越房顶
(30)与小三角带轮轴(10)圆形架(19)互相接触连接，垂直轴(11)上端与尾舵(29)雨罩(33)互相连接下行通过圆形拉线板(20)内轴承(4)内与风轮架横档(15)穿孔螺栓(17)互相连接、它的下部和风轮架横档(15)穿孔螺栓(17)圆形架(19)互相连接穿越横档(22)内的轴承(4)内、下端V尖端与玻璃块(23)接触，左边的轨轮腿(24)的上端与风轮架横档
(15)连接、它的中部与主动水平轴(I)接触、下端与轨轮轴(25)8字形轨轮(26)圆圈八形轨(27)圆圈形轨架(28)互相接触连接，右边尾舵(29)的上部与风轮架横档(15)连接固定、下端与轨轮轴(25)8字形轨轮(26)圆圈A形轨(27)圆圈形轨架(28)互相接触连接，未画出的前后轨轮腿(24)的上端与风轮架横档(15)的中间连接、下端与未画出的轨轮轴
(25)8字形轨轮(26)与圆圈A形轨(27)圆圈形轨架(28)互相接触连接。两根斜拉螺栓
(18)分别和两根风轮架斜立柱(14)风 轮架横档(15)互相连接，拉线(21)的上端与圆形拉线板(20)连接、下端与地面连接，支架(16)分别与风轮架横档(15)连接，横档(22)的两头分别与墙体(31)连接。未画出的停车闸、调速闸、变速箱、发电机分别与小三角带轮轴、垂直柱、主动水平轴互相连接。
权利要求1.一种拉线风轮架水平轴多风轮高速风力发电机，包括水平轴、机头帽、风轮、变速箱、停车闸、调速闸、尾舵、回转体、轴承、发电机，其特征是在风轮架的上中部，把增长增粗的两根主动水平轴的前部外圈分别套上长形轮毂连接固定插入两根风轮架垂直柱的孔内的轴承内通过、后部外圈分别套上长形轮毂连接固定，两根主动水平轴的两头分别插入风轮架斜立柱的孔内的轴承内接触，四个长形轮毂的外圈分别与机头帽、叶丙、螺旋桨叶片互相连接固定，两根增长的主动水平轴中间外圈和大三角带轮连接固定套上三角带和小三角带轮接触、小三角带轮轴的一头插入风轮架垂直柱的孔内的轴承内、另一头插入垂直轴孔内的轴承内通过与发电机接触。
2.根据权利要求I所述的拉线风轮架水平轴多风轮高速风力发电机，其特征是左边的长形轮毂的前头外圈和大三角带轮连接套上三角带与下边的长形轮毂中间的大三角带轮接触、大三角带轮和长形轮毂、主动水平轴互相连接、主动水平轴左边的一头与垂直档接触、右边的一头通过轨轮腿与垂直档接触，长形轮毂和机头帽、叶丙、螺旋桨叶片互相连接固定。
3.根据权利要求I所述的拉线风轮架水平轴多风轮高速风力发电机，其特征是两根风轮架垂直柱的上部与垂直轴、风轮架横档、穿孔螺栓、主动水平轴互相接触连接，它的下部和风轮架横档、穿孔螺栓、穿越房顶与小三角带轮轴、圆形架互相接触连接。
4.根据权利要求I所述的拉线风轮架多风轮高速风力发电机，其特征是垂直轴的上部与尾舵、雨罩、圆形拉线板、轴承、风轮架横档、穿孔螺栓互相接触连接，它的下部与风轮架横档、穿孔螺栓、圆形架、横档、互相接触连接，下端V形尖端与玻璃块接触。
5.根据权利要求书I所述的拉线风轮架多风轮高速风力发电机，其特征是左边的轨轮腿的上端和风轮架横档与中部的主动水平轴互相接触连接，下端与轨轮轴、8字形轨轮、圆圈A形轨、圆圈形轨架互相接触连接，右边尾舵的上部与风轮架横档连接固定，下端与轨轮轴、8字形轨轮、圆圈A形轨、圆圈形轨架互相接触连接，前后轨轮腿的上端与风轮架横档连接、下端与轨轮轴、8字形轨轮、圆圈A形轨、圆圈形轨架互相接触连接。
专利摘要一种拉线风轮架水平轴多风轮高速风力发电机装置。利用风轮架的面积增大、增长的三根主动水平轴、分别与五个长形轮毂、机头帽、叶丙、螺旋桨叶片互相连接固定组成十一个大风轮和十五个小风轮，四个大三角带轮分别与主动水平轴和长形轮毂、三角带、小三角带轮、发电机互相接触连接，主动水平轴的两头和中间分别与风轮架斜立柱、风轮架垂直柱、垂直档、轨轮腿互相接触连接，四个8字形轨轮与轨轮腿、尾舵、圆圈∧形轨、圆圈形轨架互相接触连接，可减少磨损、承受重量、增加尾舵是提高回转的灵活性，垂直轴上端和尾舵、圆形拉线板、风轮架垂直轴互相连接，下端V形尖端与玻璃块接触，采用上述装置，发电量提高十七倍。
文档编号F03D9/00GK202402215SQ20112052181
公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者程汉卿 申请人:程汉卿, 马志超