专利名称：一种新型雾化针阀偶件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种针阀偶件，主要涉及一种新型雾化针阀偶件。
背景技术：
现有柴油机内的针阀偶件喷孔为一圈环形分布，在工作时，燃油喷射的油雾细度并不理想，尤其是小油量工作时，压力低，燃油后滴现象严重，使得柴油机燃烧不充分，增加 油耗，同时排放的尾气污染更大，与现今提倡的低碳生活不符，不适应市场需求。
发明内容本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种新型雾化针阀偶件，雾化程度高，在小油量工作时保持良好喷雾效果，减少燃油后滴现象。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种新型雾化针阀偶件，包括针阀、针阀体，针阀体上部设有容纳针阀的空腔，空腔底部设有压力室，压力室侧壁上设有将压力室与外部空间连通的喷孔，喷孔呈双排交错分布，喷孔的孔径为O. 38 O. 45 mm。通常喷油器的喷孔孔径为O. 45 O. 50 mm,由于孔径缩小，在同样喷油压力下燃油雾化程度更高，并且在小油量工作时也能达到原大油量工作时的雾化程度。另一方面，双排交错分布喷孔能够有效避免喷孔间相互影响，减少后滴现象。进一步，喷孔数量为10 12个。这样，在孔径缩小的情况下，通过增加喷孔数量保持喷油量，并且可以适应喷孔的双排交错布局方式，若喷孔数量大于12容易损坏针阀体，若喷孔数量小于10影响针阀偶件的喷油量。本实用新型有益的效果是本实用新型结构简单，牢固耐用，对燃油的雾化效果好，小油量工作时也能保持良好喷雾效果，同时有效减少甚至避免燃油后滴现象。另一方面，设计合理，工作时产生的油垢少，减少清理次数，延长有效工作时间，并且加工简单，有益于推广使用。
图I为本实用新型剖面的结构示意图；图2为本实用新型的结构示意图；图3为图2中A部分放大后的结构示意图；附图标记说明针阀1，针阀体2，喷孔3，空腔4，压力室5。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明参照附图这种新型雾化针阀偶件，包括针阀I、针阀体2，针阀体2上部设有容纳针阀I的空腔4，空腔4底部设有与喷孔3关联的压力室5，压力室5侧壁上设有将压力室5与外部空间连通的喷孔3，喷孔3呈双排交错分布，喷孔3的孔径为O. 38 O. 45 mm。喷孔3与压力室5相连通，喷孔3设置在压力室5的侧壁上，呈双排环形分布，两排喷孔3的垂直位置相交错。喷孔3数量为10 12个。根据喷油量需求，设置喷孔3数量，但喷孔3数量超过12个后易损坏偶件，大幅增加加工难度导致成品率降低。本实用新型的操作及工作原理与传统喷油器针阀偶件使用方法相同，即工作时，针阀I开启，燃油经针阀体2内的空腔4进入压力室5，后由喷孔3喷出。虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业 普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
权利要求1.一种新型雾化针阀偶件，包括针阀(I)、针阀体(2)，针阀体(2)上部设有容纳针阀(I)的空腔(4)，其特征是所述空腔(4)底部设有压力室(5)，压力室(5)侧壁上设有将压力室(5)与外部空间连通的喷孔(3)，喷孔(3)呈双排交错分布，所述喷孔(3)的孔径为0. 38 0. 45 mm。
2.根据权利要求I所述的新型雾化针阀偶件，其特征是所述喷孔(3)数量为10 12个。
专利摘要一种新型雾化针阀偶件，包括针阀、针阀体，针阀体上部设有容纳针阀的空腔，空腔底部设有压力室，压力室侧壁上设有将压力室与外部空间连通的喷孔，喷孔呈双排交错分布，喷孔的孔径为0.38～0.45㎜。本实用新型结构简单，牢固耐用，对燃油的雾化效果好，小油量工作时也能保持良好喷雾效果，同时有效减少甚至避免燃油后滴现象。另一方面，设计合理，工作时产生的油垢少，减少清理次数，延长有效工作时间，并且加工简单。
文档编号F02M61/10GK202381233SQ20112055800
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者吴跃波, 周兆飞, 章海云 申请人:浙江丽威油泵油嘴有限公司