专利名称：手动和液压一体式锁定装置的制作方法
技术领域：
水轮机接力器使用的防误操作保护装置。
背景技术：
接力器是水轮机操作机构的力量来源，其动作的准确性直接影响到整个水轮机的操作规律和安全。在水轮机停止运行时，需要自动投入锁锭装置将接力器限制在关闭位置，防止误操作开启导叶或导叶关闭不严而严重漏水使水轮机进入异常工作状态，正常开机前需要自动撤除锁定。在水轮机检修时，需要可靠的将接力器及导叶锁定在全开状态，防止误操作造成人员伤害。所以，接力器活塞的位置锁定具有很重要的意义。 在常规的接力器锁定装置只能实现液压锁定或手动锁定一种功能，两种功能不能同时兼备，并且液压锁定装置设能否正常运行，仅仅依靠操作锁定装置的液压系统，一旦这个液压系统出现故障，将出现锁定装置无法投入，或者投入后无法退出的情况，对接力器的正常运行造成影响，从而影响整个水轮机的运行。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够将接力器活塞可靠的锁定在导叶全关或全开位置的手动和液压一体式锁定装置。本发明的目的是通过以下技术方案实现的手动和液压一体式锁定装置，前缸盖、缸体、后缸盖通过第一螺栓连接为一体；后缸盖通过第二螺栓与支架连接，支架采用螺栓把合在接力器锁锭闸板导向座上，活塞两端带有长杆，杆上加工螺纹，锁锭闸板与活塞通过螺纹连接为一体，并使用第一螺母锁紧，锁锭闸板带有半圆形的豁口 ；两个锁定支杆分别固定在前缸盖上，锁定支板通过第二螺母与锁定支杆连接，活塞尾部穿过锁定支板上的光孔，在支板两侧分别设置旋合在活塞上的第三螺母、第四螺母，在活塞左端设置薄螺母，使其与第四螺母互相锁紧，油管路接头通过自带的螺纹分别与前缸盖、后缸盖连接为一体。本发明作为液压锁定装置时，活塞依靠两个油管路接头之间的油压差左右移动，由活塞带动锁定闸板移动，从而实现接力器活塞的锁定或解除锁定；当液压系统出现故障，无法推动活塞移动时，通过先后旋转两个不同位置的螺母可使活塞移动，从而带动锁定闸板移动，实现接力器活塞的锁定或解除锁定。本发明在满足液压锁定的功能的同时，增加了手动操作功能，这样，即使操作锁定装置的液压系统出现故障，亦可以及时的通过人力操作接力器锁定，极大的提高了接力器锁定装置的可靠性，提高了水轮机运行的安全性。本发明具有以下优点I.具有常规液压锁定装置的全部功能；2.增加了手动锁定功能，极大的提高了锁定装置的安全性、可靠性；3.结构简单，体积小，重量轻；4.可将水轮机的两个接力器设计成完全相同的样式，降低了设计难度；5.无复杂部件，便于更换。
图I :本发明处于解除锁定时的主视2 :本发明处于解除锁定时的俯视3 :通过旋转第三螺母(16)投入锁定后的主视4 :通过旋转第三螺母(16)投入锁定后的俯视5 :通过旋转第四螺母(13)解除锁定后的主视6 :通过旋转第四螺母(13)解除锁定后的俯视图
具体实施例方式
如图I所示的本发明为一种手动和液压一体式锁定装置，整体为卧式结构，手动和液压一体式锁定装置，前缸盖5、缸体4、后缸盖3通过第一螺栓6连接为一体；后缸盖3通过第二螺栓9与支架10连接，支架10采用螺栓把合在接力器锁锭闸板导向座11上，活塞7两端带有长杆，杆上加工螺纹，锁锭闸板I与活塞7通过螺纹连接为一体，并使用第一螺母2锁紧，锁锭闸板I带有半圆形的豁口 ；如图2所示，两个锁定支杆17分别固定在前缸盖5上，锁定支板15通过第二螺母14与锁定支杆17连接，活塞7尾部穿过锁定支板15上的光孔，在支板两侧分别设置旋合在活塞7上的第三螺母16、第四螺母13，在活塞7左端设置薄螺母12，使其与第四螺母13互相锁紧，油管路接头8通过自带的螺纹分别与前缸盖5、后缸盖3连接为一体。如图3和图4所示，当作为液压锁定装置时，活塞依靠两个油管路接头之间的油压差左右移动，由活塞带动锁定闸板移动。当锁定闸板向右移动时，锁定闸板上的豁口卡入接力器活塞杆的凹槽内，从而锁定水轮机接力器的活塞位置；当锁定闸板向左移动时，如图I和图2所示，锁定闸板从接力器活塞的凹槽内移除，从而解除主活塞的锁定。如图3和图4所示当液压系统出现故障无法推动活塞或需要可靠的手动机械操作时，通过旋转第四螺母13可使活塞向右移动，从而推动锁定闸板向右移动，进入锁定位置；如图5和图6所示，当需要解除锁定时，通过旋转第三螺母16可使活塞向左移动，从而带动锁定闸板向左移动，解除锁定。
权利要求
1.一种手动和液压一体式锁定装置，其特征是整体为卧式结构，前缸盖(5)、缸体(4)、后缸盖(3)通过第一螺栓(6)连接为一体；后缸盖(3)通过第二螺栓(9)与支架(10)连接，支架(10)采用螺栓把合在接力器锁锭闸板导向座(11)上，活塞(7)两端带有长杆，杆上加工螺纹，锁锭闸板(I)与活塞(7)通过螺纹连接为一体，并使用第一螺母(2)锁紧，锁锭闸板(I)带有半圆形的豁ロ ；两个锁定支杆(17)分别固定在前缸盖(5)上，锁定支板(15)通过第二螺母(14)与锁定支杆(17)连接，活塞(7)尾部穿过锁定支板(15)上的光孔，在支板两侧分别设置旋合在活塞(7)尾部螺纹上的第三螺母(16)、第四螺母(13)，在活塞(7)左端设置薄螺母(12)，使其与第四螺母(13)互相锁紧，油管路接头(8)通过自带的螺纹分别与前缸盖(5)、后缸盖(3)连接为一体。
全文摘要
本发明涉及一种手动和液压一体式锁定装置，作为液压锁定装置时，活塞依靠两个油管路接头之间的油压差左右移动，由活塞带动锁定闸板移动，从而实现接力器活塞的锁定或解除锁定；当液压系统出现故障，无法推动活塞移动时，通过先后旋转两个不同位置的螺母可使活塞移动，从而带动锁定闸板移动，实现接力器活塞的锁定或解除锁定。本发明在满足液压锁定的功能的同时，增加了手动操作功能，这样，即使操作锁定装置的液压系统出现故障，亦可以及时的通过人力操作接力器锁定，极大的提高了接力器锁定装置的可靠性，提高了水轮机运行的安全性。
文档编号F03B3/18GK102852695SQ20121034519
公开日2013年1月2日 申请日期2012年9月18日 优先权日2012年9月18日
发明者吴继兵, 胡奇 申请人:哈尔滨电机厂有限责任公司