改进型小型汽油机凸轮轴的减压阀的制作方法

文档序号:5205813阅读:991来源:国知局
专利名称:改进型小型汽油机凸轮轴的减压阀的制作方法
技术领域
本实用新型涉及小型汽油机凸轮轴,特别是涉及改进型小型汽油机凸轮轴的减压阀。
背景技术
已有小型汽油机凸轮轴上减压阀设置的离心甩块重安装位置不到位,并且重量不足,一般在4. 0克一下,同时弹簧弹力过强,当起动汽油机时,减压机构处于开启状态,运转速度达到600±50r/min时,减压机构关闭,汽油机实现起动,该结构凸轮轴减压阀造成的缺点是起动速度慢,特别在冬天因温度低、机油粘度高造成运转速度减慢,因此起动失败 率高。
发明内容本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种起动速度快,减少操作起动的爆发力,起动成功率提高,减少冬天因温度低、机油粘度高造成运转速度减慢时失败率的改进型小型汽油机凸轮轴的减压阀。本实用新型改进型小型汽油机凸轮轴的减压阀的技术方案是包括正时齿轮,正时齿轮安装在凸轮轴上,凸轮轴上同时安装上凸轮和下凸轮,其特征在于所述正时齿轮上安装减压阀,所述减压阀包括在正时齿轮中开安装孔,在正时齿轮上位于安装孔的两侧制有连接耳朵,安装孔中有离心甩块,离心甩块重量为4. I克,离心甩块上制有减压杆,减压杆的一头与下凸轮相配合,在连接耳朵和离心甩块中穿过减压阀芯轴,在减压阀芯轴外安装扭簧,扭簧的弹力为26牛,扭簧一头与减压杆下端相接触。本实用新型公开了一种改进型小型汽油机凸轮轴的减压阀,通过在正时齿轮上安装减压阀,减压阀包括在正时齿轮中开安装孔,在正时齿轮上位于安装孔的两侧制有连接耳朵,安装孔中有离心甩块,离心甩块重量为4. I克,离心甩块上制有减压杆,减压杆的一头与下凸轮相配合,在连接耳朵和离心甩块中穿过减压阀芯轴,在减压阀芯轴外安装扭簧,扭簧的弹力为26牛,扭簧一头与减压杆下端相接触,将离心甩块的重量改为4. I克,扭簧的弹力改为26牛,这样当起动汽油机时减压机构处于开启状态,运转速度达到300±50r/min时,减压机构关闭,汽油机便成功起动,同时汽油机可以减少操作起动的爆发力,起动成功率提高,减少冬天因温度低、机油粘度高造成运转速度减慢时的失败率。

图I是改进型小型汽油机凸轮轴上安装减压阀一侧示意图;图2是改进型小型汽油机凸轮轴上安装减压阀另一侧示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种改进型小型汽油机凸轮轴的减压阀,如图I-图2所示,包括正时齿轮1,正时齿轮安装在凸轮轴2上,凸轮轴上同时安装上凸轮3和下凸轮4,其特征在于所述正时齿轮I上安装减压阀,所述减压阀包括在正时齿轮I中开安装孔5,在正时齿轮上位于安装孔的两侧制有连接耳朵6,安装孔中有离心甩块7,离心甩块重量为4. I克,离心甩块上制有减压杆8,减压杆的一头与下凸轮4相配合,在连接耳朵和离心甩块中穿过减压阀芯轴9,在减压阀芯轴外安装扭簧10,扭簧的弹力为26牛,扭簧一头与减压杆8下端相接触。通过在正时齿轮I上安装减压阀,减压阀包括在正时齿轮中开安装孔5,在正时齿轮上位于安装孔的两侧制有连接耳朵6,安装孔中有离心甩块7,离心甩块重量为4. I克,离心甩块上制有减压杆8,减压杆的一头与下凸轮4相配合,在连接耳朵6和离心甩块7中穿过减压阀芯轴9,在减压阀芯轴外安装扭簧10,扭簧的弹力为26牛,扭簧一头与减压杆8下端相接触,将离心甩块7的重量改为4. I克,扭簧10的弹力改为26牛,这样当起动汽油机时减压机构处于开启状态,运转速度达到300±50r/min时,减压机构关闭,汽油机便成功起动, 同时汽油机可以减少操作起动的爆发力,起动成功率提高,减少冬天因温度低、机油粘度高造成运转速度减慢时的失败率。
权利要求1.改进型小型汽油机凸轮轴的减压阀,包括正时齿轮(1),正时齿轮安装在凸轮轴(2)上,凸轮轴上同时安装上凸轮(3)和下凸轮(4),其特征在于所述正时齿轮(I)上安装减压阀,所述减压阀包括在正时齿轮(I)中开安装孔(5),在正时齿轮上位于安装孔的两侧制有连接耳朵(6),安装孔中有离心甩块(7),离心甩块重量为4. I克,离心甩块上制有减压杆(8),减压杆的ー头与下凸轮(4)相配合,在连接耳朵和离心甩块中穿过减压阀芯轴(9),在减压阀芯轴外安装扭簧(10),扭簧的弹カ为26牛,扭簧ー头与减压杆(8)下端相接触。
专利摘要改进型小型汽油机凸轮轴的减压阀,包括正时齿轮,正时齿轮安装在凸轮轴上,凸轮轴上同时安装上凸轮和下凸轮,其特征在于所述正时齿轮上安装减压阀,所述减压阀包括在正时齿轮中开安装孔,在正时齿轮上位于安装孔的两侧制有连接耳朵,安装孔中有离心甩块,离心甩块重量为4.1克,离心甩块上制有减压杆,减压杆的一头与下凸轮相配合,在连接耳朵和离心甩块中穿过减压阀芯轴,在减压阀芯轴外安装扭簧,扭簧的弹力为26牛,扭簧一头与减压杆下端相接触。
文档编号F01L13/08GK202451228SQ20122001039
公开日2012年9月26日 申请日期2012年1月11日 优先权日2012年1月11日
发明者徐查庆 申请人:徐查庆
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