专利名称：一种降噪的汽车排气管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种降噪的汽车排气管。
背景技术：
随着人民生活水平不断提高，汽车已成日常的交通工具，给我们的生活带来了很多便利，但任何事物都有两面性，便利也要付出代价，那就是排气管的废气和噪音困扰。汽车排气管是汽车排气系统中的重要部件之一，现有汽车排气管通常只有一个排气主管，但排气主管通常不具有良好的降噪功能。故如何发明一种结构简单、具有降噪结构、且使用寿命长的汽车排气装置已成为业内研究的热点。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便、降噪的汽车排气管。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是本实用新型所述的一种降噪的汽车排气管，包括排气管，所述排气管分为上接头、下接头和筒体三部分，所述上接头和所述下接头呈漏斗状，所述排气管设有若干个消声器和薄壁内胆。进一步地，所述上接头和下接头的端口内壁与消声器的外壁紧密配合。进一步地，所述消声器的内表面设有多个凹槽，所述凹槽呈阵状排列，所述消声器的外圆周壁设有隔音层。进一步地，所述筒体的内壁与消声器的接头里端之间的间隙设有环状门盖。进一步地，所述隔音层一端相抵于上接头或下接头；所述隔音层另一端相抵于环状门盖。进一步地，所述薄壁内胆嵌套于筒体的内壁中，所述薄壁内呈半圆球状，所述薄壁内胆内设有多个通孔。采用上述结构后，本实用新型有益效果为本实用新型所述的一种降噪的汽车排气管，包括排气管，所述排气管分为上接头、下接头和筒体三部分，所述上接头、下接头呈漏斗状，所述排气管设有若干个消声器和薄壁内胆。使用本实用新型时，呈漏斗状的上接头、下接头可使排气时噪音变小；另外，消声器和薄壁内胆的设置可使排气管降噪功能进一步增强。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是图I的A部位放大的结构示意图；附图标记说明I、排气管；11、上接头；12、下接头；13、筒体；2、消声器；21、凹槽；22、隔音层；23、接头里端；4、环状门盖；5、薄壁内胆；51、通孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。如图1、2所示，本实用新型所述的一种降噪的汽车排气管，包括排气管1，所述排气管I分为上接头11、下接头12和筒体13三部分，所述上接头11和所述下接头12呈漏斗状设置，可以使高温高压的气体从体积较小的消声器2进入体积较大的筒体13内，压强降低，速度变慢，从而有效降低噪音的产生，所述排气管I设有若干个消声器2和薄壁内胆5。所述上接头11和下接头12的端口内壁与消声器2的外壁紧密配合。所述消声器2的内表面设有多个凹槽21，当气体进入阵状排列的凹槽21时，气体会受到凹槽21的吸附，从而有效减少噪音。·[0021]所述消声器2的外圆周壁设有隔音层22，隔音层22可采用不锈丝网和高温棉组成，这样会取到良好的隔音效果。所述筒体13的内壁与消声器2的接头里端23之间的间隙设有环状门盖4，所述隔音层22 —端相抵于上接头11或下接头12，所述隔音层22另一端相抵于环状门盖4，这样可以有效防止隔音层22与消声器2作相对移动，起到固定隔音层22的作用。所述薄壁内胆5嵌套于筒体13的内壁中，所述薄壁内胆5呈半圆球状，由于所述薄壁内胆5内设有多个通孔51，从而阻碍了气流通过，并起到分流作用，也可以有效减少噪
曰 用本实用新型排放发动机废气时，不仅可以通过漏斗状的上接头、下接头来减少噪音；而且可以通过消声器和薄壁内胆提高排气管降噪功能。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。另外，该结构简单、设计合理，制造成本低。以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均在本实用新型专利申请范围内。
权利要求1.一种降噪的汽车排气管，包括排气管(I)，其特征在于所述排气管(I)分为上接头(11)、下接头(12)和筒体(13)三部分，所述上接头(11)和所述下接头(12)呈漏斗状，所述排气管⑴设有若干个消声器⑵和薄壁内胆(5)。
2.根据权利要求I所述的一种降噪的汽车排气管，其特征在于所述上接头(11)和下接头(12)的端口内壁与消声器(2)的外壁紧密配合。
3.根据权利要求I所述的一种降噪的汽车排气管，其特征在于所述消声器(2)的内表面设有多个凹槽(21)，所述凹槽(21)呈阵状排列，所述消声器(2)的外圆周壁设有隔音层(22)。
4.根据权利要求3所述的一种降噪的汽车排气管，其特征在于所述筒体(13)的内壁与消声器⑵的接头里端(23)之间的间隙设有环状门盖(4)。
5.根据权利要求4所述的一种降噪的汽车排气管，其特征在于所述隔音层(22)—端相抵于上接头(11)或下接头(12);所述隔音层(22)另一端相抵于环状门盖(4)。
6.根据权利要求I所述的一种降噪的汽车排气管，其特征在于所述薄壁内胆(5)嵌套于筒体(13)的内壁中，所述薄壁内胆(5)呈半圆球状，所述薄壁内胆(5)内设有多个通孔(51)。
专利摘要本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种降噪的汽车排气管，包括排气管，所述排气管分为上接头、下接头和筒体三部分，所述上接头、下接头呈漏斗状，所述排气管设有若干个消声器和薄壁内胆，使用本实用新型时，呈漏斗状的上接头、下接头可使排气时噪音变小；另外，消声器和薄壁内胆的设置可使排气管降噪功能进一步增强。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
文档编号F01N1/10GK202673424SQ201220053248
公开日2013年1月16日 申请日期2012年2月16日 优先权日2012年2月16日
发明者林荣 申请人:奉化市科锐汽车部件有限公司