专利名称：翅片式机油冷却器芯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及冷却器技术领域，具体涉及一种翅片式机油冷却器芯。
背景技术：
目前，保证发动机机油温度处于一个最佳的温度范围使用的翅片式机油冷却器芯，该机油冷却器芯一般包括上芯闷片2’，下芯闷片10’，中间的多组冷却器芯片组件13’，固定于上芯闷片2’上方用于连接油管的法兰I’。多组冷却器芯片组件的每组均由上芯片5’、下芯片8’和中间的翅片V组成。所述的法兰I’主要通过一个环形的焊片I. I’与上芯闷片2’焊接。但是这种焊接由于采用的焊片其焊片表面积小，使得法兰I’与上芯闷片2’焊接面小，焊接不稳定，在发动机振动状态下使用很容易造成法兰的脱落，严重影响机油冷却器芯的使用效果。
实用新型内容本实用新型针对现有技术的上述不足，提供一种焊接牢固、振动状态下使用状态稳定、法兰不易脱落的翅片式机油冷却器芯。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为一种翅片式机油冷却器芯，包括上芯闷片，下芯闷片，和设置于上芯闷片、下芯闷片之间的多组冷却器芯片组件，所述的上芯闷片上方固定有用于连接油管的法兰，所述的上芯闷片与法兰之间设有与法兰的下表面积大小相同的焊片。采用上述结构，由与法兰面大小相同的焊片替换原来焊接面较小的环形焊片，从而增大了上芯闷片与法兰之间的焊接面积，使得法兰与上芯闷片之间的焊接更为牢固，即使在振动状态下使用机油冷却器芯，也不会造成法兰脱落，有效保证了使用效果。
图I现有技术翅片式机油冷却器芯的结构示意图。图2为图I的俯视图。图3现有技术翅片式机油冷却器芯的焊片结构示意图。图4本实用新型翅片式机油冷却器芯的结构示意图。图5本实用新型翅片式机油冷却器芯的焊片结构示意图。如图所示I’、法兰，I. I’、焊片，2’、上芯闷片，5’、上芯片，7’、翅片，8’、下芯片，10’、下芯闷片，13’、多组冷却器芯片组件。I、法兰，I. 1，焊片，2、上芯闷片，5、上芯片，7、翅片，8、下芯片，10、下芯闷片，13、多
组冷却器芯片组件。
具体实施方式
[0014]下面通过实施例进一步详细描述本实用新型。如图3和4所示，本实用型新的一种机油冷却器芯，包括上芯闷片2，下芯闷片10，和设置于上芯闷片2、下芯闷片10之间的多组冷却器芯片组件13，所述的每组冷却器芯片组件由上至下依次为上芯片5、翅片7、下芯片8组成，所述的多组冷却器芯片组件的每组冷却器芯片组件之间设有隔圈；所述的上芯闷片2上方固定有用于连接油管的法兰I ;上述组件均采用钎焊彼此焊接固定而成，上述结构均为现有技术，在此不再赘述；本申请的改进点 在于所述的上芯闷片2与法兰I之间设有与法兰的下表面积大小相同的焊片I. 1，用于将上芯闷片2与法兰I焊接固定。采用上述结构，由与法兰面大小相同的焊片替换原来焊接面较小环形的焊片，从而增大了焊接面积，使得法兰与上芯闷片的焊接更为牢固，使用状态稳定，法兰不易脱落。
权利要求1.一种翅片式机油冷却器芯，包括上芯闷片(2)，下芯闷片(10)，和设置于上芯闷片(2)、下芯闷片(10)之间的多组冷却器芯片组件(13);所述的上芯闷片⑵上方固定有用于连接油管的法兰(I)，其特征在于所述的上芯闷片(2)与法兰(I)之间设有与法兰(I)的下表面积大小相同的焊片(I. I)。
专利摘要本实用新型公开一种翅片式机油冷却器芯，包括上芯闷片(2)，下芯闷片(10)，和设置于上芯闷片(2)、下芯闷片(10)之间的多组冷却器芯片组件(13)；所述的上芯闷片(2)上方固定有用于连接油管的法兰(1)，其特征在于所述的上芯闷片(2)与法兰(1)之间设有与法兰(1)的下表面积大小相同的焊片(1.1)。本实用新型的焊片增加了焊接面积，因此，具有焊接牢固、振动状态下使用状态稳定、法兰不易脱落的优点。
文档编号F01M5/00GK202483673SQ20122007134
公开日2012年10月10日 申请日期2012年2月29日 优先权日2012年2月29日
发明者余兵, 朱云浩, 王挺, 胡恩波 申请人:宁波申江科技股份有限公司