专利名称：载重汽车进气道滤水装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种载重汽车进气道滤水装置，特别是载重汽车进气道滤水装置的设备。
背景技术：
目前，各种重型卡车使用的进气道滤水装置，进气效率相差很大，毎年到了雨季，卡车进气道进水以后，会有雨水流入空滤器中，现在空滤器中滤芯大多数采用纸质滤芯，严重影响空滤器的作用，増大发动机进气的气阻现象，使发动机的工作效率严重降低，造成各种各样障碍事故的问题。
发明内容本实用新型的目的，是提供一种载重汽车进气道滤水装置，它是采用进气道滤水装置内设置进气挡板，由进气挡板在发动机工作过程中水和空气一起吸进进气道内，产生很大的动量，遇到进气挡板的阻碍，雨水会下沉到进气道滤水装置内，雨水则会顺着排水ロ排出，而空气会顺着间隙进入空滤器内，实现雨水从进气口和进气道内进入进气道滤水装置，进气道滤水装置内进气挡板分离出雨水由排水ロ排出的目的。本实用新型载重汽车进气道滤水装置采取以下技术方案来实现的，它是由进气挡板、进气ロ、排水ロ、出气ロ、进气道、波纹管、进气道滤水装置、空滤器、支架和驾驶室后悬立柱构成，进气道滤水装置内装置进气挡板、支架、铆钉和安装孔，进气道滤水装置上端设置进气ロ、波纹管和进气道，进气道内分别设置三只凹槽和排水ロ，进气道内分别装置四只螺钉固定，进气道滤水装置下端分别设置排水口和出气ロ，出气ロ连接空滤器的进气ロ，空滤器的出气ロ连接发动机的进气ロ，支架一端连接进气挡板，支架一端由四只螺钉固定在安装孔内，支架另一端连接固定在驾驶室后悬立柱上，雨水从进气口和进气道内进入进气道滤水装置，进气道滤水装置内进气挡板分离出雨水由排水ロ排出。本实用新型载重汽车进气道滤水装置的效果是结构简単，降低进气道内空气含水量，工作效率高，防止障碍事故的发生，使用寿命长，成本低，广泛用于载重汽车发动机进气道滤水装置的设备。
本实用新型载重汽车进气道滤水装置将结合附图作进ー步详细描述。图I是本实用新型载重汽车进气道滤水装置的结构示意图。图2是本实用新型载重汽车进气道滤水装置的安装示意图。Iー铆钉2—进气挡板3—安装孔4一进气ロ 5—排水ロ 6—出气ロ 7—进气道8一波纹管9一进气道滤水装置10—空滤器11 一支架12—驾驶室后悬立柱。
具体实施方式
[0010]參照图1、2，本实用新型载重汽车进气道滤水装置，它是由进气挡板2、进气ロ 4、排水ロ 5、出气ロ 6、进气道7、波纹管8、进气道滤水装置9、空滤器10、支架11和驾驶室后悬立柱12构成，进气道滤水装置9内装置进气挡板2、支架11、铆钉I和安装孔3，进气道滤水装置9上端设置进气ロ 4、波纹管8和进气道7，进气道7内分别设置三只凹槽和排水ロ，进气道7内分别装置四只螺钉固定，进气道滤水装置9下端分别设置排水ロ 5和出气ロ 6，出气ロ 6连接空滤器10的进气ロ，空滤器10的出气ロ连接发动机的进气ロ，支架11 一端连接进气挡板2，支架11 一端由四只螺钉固定在安装孔3内，支架11另一端连接固定在驾驶室后悬立柱12上，雨水从进气ロ 4和进气道7内进入进气道滤水装置9，进气道滤水装置9内进气挡板2分离出雨水由排水ロ 5排出。本实用新型载重汽车进气道滤水装置的实施例，它是由进气挡板2、进气ロ 4、排水口 5、出气ロ 6、进气道7、波纹管8、进气道滤水装置9、空滤器10、支架11和驾驶室后悬立柱12构成，特别是夏季雨水较多吋，雨水从进气ロ 4处落入到进气道7内，雨水通过波纹管8进入进气道滤水装置9内，由进气挡板2将雨水阻碍分离到排水ロ 5处排出，有效的保护空滤器10的纸质滤芯，降低发动机故障发生率。
权利要求1. 一种载重汽车进气道滤水装置，它是由进气挡板(2)、进气口(4)、排水口(5)、出气口(6)、进气道(7)、波纹管(8)、进气道滤水装置(9)、空滤器(10)、支架(11)和驾驶室后悬立柱(12)构成，其特征是进气道滤水装置(9)内装置进气挡板(2)、支架(11)、铆钉(I)和安装孔(3)，进气道滤水装置(9)上端设置进气口(4)、波纹管(8)和进气道(7)，进气道(7)内分别设置三只凹槽和排水口，进气道(7)内分别装置四只螺钉固定，进气道滤水装置(9)下端分别设置排水口(5)和出气口(6)，出气口(6)连接空滤器(10)的进气口，空滤器(10)的出气口连接发动机的进气口，支架(11) 一端连接进气挡板(2 )，支架(11) 一端由四只螺钉固定在安装孔(3)内，支架(11)另一端连接固定在驾驶室后悬立柱(12)上。
专利摘要本实用新型涉及一种载重汽车进气道滤水装置，特别是载重汽车进气道滤水装置的设备。它是由进气道滤水装置内装置进气挡板、支架、铆钉和安装孔，进气道滤水装置上端设置进气口、波纹管和进气道，进气道内分别设置三只凹槽和排水口，进气道内分别装置四只螺钉固定，进气道滤水装置下端分别设置排水口和出气口，出气口连接空滤器的进气口，空滤器的出气口连接发动机的进气口，支架一端连接进气挡板，支架一端由四只螺钉固定在安装孔内，支架另一端连接固定在驾驶室后悬立柱上。效果是结构简单，降低进气道内空气含水量，工作效率高，防止障碍事故的发生，使用寿命长，成本低，广泛用于载重汽车发动机进气道滤水装置的设备。
文档编号F02M35/10GK202520439SQ20122013673
公开日2012年11月7日 申请日期2012年4月1日 优先权日2012年4月1日
发明者孔忠, 李付祥, 王光帅, 王晓东, 程利君, 邱丽萍, 韩光现 申请人:中国重汽集团济宁商用车有限公司