专利名称：一种呼吸式油气分离器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于95B发动机的油气分离装置，特别是涉及装置能够将发动呼吸的油、气混合物轻松分离，并能将分离开的油和气分流到相应部位二次使用的一种呼吸式油气分离器。
背景技术：
目前95B型发动机该处安装的仅仅是一个简单的呼吸机构，在发动机工作过程中，因发动机正压呼吸的油气混合物无法分离，全部进入化油器参与配气、燃烧，在影响发动机性能的同时，机油消耗非常严重。
发明内容本实用新型的目的是克服克服95B发动机现有呼吸机构不足，提供了一种能够将发动呼吸的油、气混合物轻松分离的，并能将分离开的油和气分流到相应部位二次使用油气分离器。本实用新型的目的是这样实现的所述的一种呼吸式油气分离器，包括分离器座1、分离器盖2、阀片3、出气嘴4 ;其特征在于把阀片3放入分离器盖2的方孔内，出气嘴4安装在分离器盖2的方孔上，用超声波塑焊机将出气嘴4牢牢焊接在分离器盖2上，然后再用超声波塑焊机将其一并焊在分离器座I上，此时阀片能够自由的活动在出气嘴4和分离器盖2之间。所述本实用新型具有以下优点1)外形新颖、美观，安装方便；2)降低机油消耗率；3)提高发动机性能。
图1是本实用新型整体结构正面示意图。图2是本实用新型局部剖切示意图。图3是本实用新型整体结构侧面示意图。图4是本实用新型整体结构背面示意图。图5是本实用新型各零件爆炸示意图。图6是本实用新型阀片工作原理示意图(阀片靠左，气流通道开启，阀片靠右，气流通道关闭)。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，本实用新型所述的一种呼吸式油气分离器，包括分离器座1、分离器盖2、阀片3、出气嘴4 ;其特征在于把阀片3放入分离器盖2的方孔内，出气嘴4安装在分离器盖2的方孔上，然后用超声波塑焊机将其一并焊在分离器座I上，此时阀片能够自由的活动在出气嘴4和分离器盖2之间。具体安装步骤为将油气分离器背面紧靠发动机机体安装在发动机机体上，发动机工作时，发动机随活塞上下运动产生交替负压、正压。正压时，发动机内的机油和气体混合物从机体的呼吸孔进入到油气分离器下腔，经过上下腔的通道进入到分离器座I的迷宫，在迷宫内多次减压，油气彻底分离，分离后的气体推动阀片3，使阀片3紧靠出气嘴4，气体从阀片3和出气嘴4之间的间隙通过，进入空滤器与外界空气同时进入化油器配气；分离后的机油在分离器座I与分离器盖2之间的空间沉淀，并由另一通道流到下腔。负压时，阀片3被气流吸至紧靠分离器盖2，切断了出气嘴4端以外的气流，分离器内残留机油被吸入机体。这样不但产品整体外形新颖、美观，安装方便，实用性更强了，同时降低了机油消耗率，提高发动机性能，从而实现本实用新型发明的目的。
权利要求1.一种呼吸式油气分离器，包括分离器座(I)、分离器盖(2)、阀片(3)、出气嘴(4);其特征在于把阀片(3)放入分离器盖(2)的方孔内，出气嘴(4)安装在分离器盖(2)的方孔上，用超声波塑焊机将出气嘴(4)牢牢焊接在分离器盖(2)上，然后再用超声波塑焊机将其一并焊在分离器座(I)上，此时阀片能够自由的活动在出气嘴(4)和分离器盖(2)之间。
专利摘要本实用新型公开一种呼吸式油气分离器，包括分离器座1、分离器盖2、阀片3、出气嘴4；其特征在于把阀片3放入分离器盖2的方孔内，出气嘴4安装在分离器盖2的方孔上，用超声波塑焊机将出气嘴4牢牢焊接在分离器盖2；然后再用超声波塑焊机将其一并焊在分离器座1上，此时阀片能够自由的活动在出气嘴4和分离器盖2之间。故产品整体外形新颖、美观，安装方便，降低了机油消耗率，提高发动机性能。
文档编号F01M11/08GK202832712SQ20122013851
公开日2013年3月27日 申请日期2012年4月1日 优先权日2012年4月1日
发明者刘建平 申请人:福建永强力加动力设备有限公司