专利名称：油纸复合式空气滤清器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及在大中型柴油发动机上使用的空气滤清器。
背景技术：
空气滤清器是保障发动机正常运行质量的关键部件之一，其滤气质量的好坏对发动机的工作性能、功率、使用寿命等都有直接的影响。目前的运输车所使用的空气滤清器一般分为干纸式和油浸式两大类，其过滤都是单一形式，或者是干纸式过滤或者和油浸式过滤，其过滤效果差、使用寿命短，耗油量大，给司机加大了工作负担；如果把干纸式和油浸式 两种过滤串联在一起使用，会增加了成本，这样虽然使空气过滤效果增强，但是空气在滤清器内的行程增加，使得空气阻力很大，进入发动机的空气速度减慢，造成燃油不彻底，使汽车冒黑烟，对环境严重污染，也影响发电机的马力。
发明内容本实用新型的目的是提供一种使用寿命长，耗油量小、并且过滤效果好的油纸复合式空气滤清器。本实用新型的目的是由以下方式实现的本实用新型包括出气口、滤清器上、下外壳、纸滤芯总成、进气管以及空气疏流叶片，其特征是在上壳体内有一个空气隔离层，下壳体内设有一个吸油垫固定支架，支架下部固定有隔油板，支架上部有吸油垫。本实用新型的优点是过滤效果好、使用寿命长、耗油量小。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图1，本实用新型包括出气口 I、滤清器上外壳2、纸滤芯总成3、进气管11以及空气疏流叶片5，其特征是在上壳体2内有一个空气隔离层4，下壳体7内设有一个海绵吸油垫固定支架9，固定支架9为螺杆，其下部固定有横竖交叉结构的隔油板8，固定支架9上部有海绵吸油垫10。海绵吸油垫10还可以用棉花、石棉材料替代。工作时，空气由进气管11进入过滤器，空气直接向下碰撞到机油6的表面，然后空气通过疏导叶片产生旋转气体，将空气中的沙尘、水等杂质留在机油表面，洁净的空气则向上流动，通过海绵吸油垫10，使空气均匀向上分散，然后经过纸滤芯总成3，空气第二次净化；充分净化后的空气通过出气口 I向发动机内输入。由于本实用新型将空气两次过滤，增加空气的清洁度，延长了发动机寿命，减小发动机耗油量，减轻了司机的工作量。
权利要求1.油纸复合式空气滤清器，包括出气口、滤清器上、下外壳、纸滤芯总成、进气管以及空气疏流叶片，其特征是在上壳体内有一个空气隔离层，下壳体内有一个吸油垫固定支架，支架下部固定有隔油板，支架上部有吸油垫。
2.根据权利要求I所述的油纸复合式空气滤清器，其特征在于隔油板为横竖板交叉结构组成。
3.根据权利要求I所述的油纸复合式空气滤清器，其特征在于固定支架是螺杆结构。
4.根据权利要求I所述的油纸复合式空气滤清器，其特征在于吸油垫是海绵
5.根据权利要求I所述的油纸复合式空气滤清器，其特征在于吸油垫是棉花材料制成的。
6.根据权利要求I所述的油纸复合式空气滤清器，其特征在于吸油垫是石棉材料制成的。
专利摘要油纸复合式空气滤清器，涉及在大中型柴油发动机上使用的空气滤清器。包括出气口、滤清器上、下外壳、纸滤芯总成、进气管以及空气疏流叶片，其特征是在上壳体内有一个空气隔离层，下壳体内设有一个固定支架，支架下部固定有隔油板，支架上部有吸油垫；本实用新型将空气两次过滤，增加空气的清洁度，延长了发动机寿命，减小发动机耗油量，减轻了司机的工作量。
文档编号F02M35/026GK202560401SQ20122017242
公开日2012年11月28日 申请日期2012年4月12日 优先权日2012年4月12日
发明者武晓鹏 申请人:武晓鹏