专利名称：一种空调压缩机张紧机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空调压缩机张紧机构，将空调压缩机、张紧轮安装在发动机前悬置支架上，结构简单可靠，能有效的保证空调压缩机皮带轮槽、曲轴皮带轮槽及张紧轮皮带槽三者共线。
背景技术：
一般发动机前悬置支架、空调压缩机及张紧轮都是分别用不同的支架固定在发动机上，零件数量多，成本高。由于是三个单独的零件装配，安装繁杂，且不能有效的保证空调压缩机皮带轮槽、曲轴皮带轮槽及张紧轮皮带槽三者的共线，导致皮带传动时扭转、断裂。
发明内容本实用新型的目的在于提供空调压缩机张紧机构，将空调压缩机、张紧轮安装在发动机前悬置支架上。它能够通过一个支架制作，控制发动机悬置支架安装孔、空调压缩机安装板及张紧轮调节板面的公差，实现便捷的安装，并能轻易的解决空调压缩机皮带轮槽、曲轴皮带轮槽及张紧轮皮带槽三者的不共线问题。本实用新型所采用的技术方案是一种空调压缩机张紧机构，包括发动机悬置支架、空调压缩机、张紧轮组件、调节螺杆，空调压缩机(2)的安装板焊接在发动机前悬置支架(I)上，发动机前悬置支架(I)上方连接安装空调压缩机(2)，发动机前悬置支架(I)前方安装张紧轮(3)和调节螺杆(4)，张紧轮(3)调节板焊接在发动机前悬置支架(I)上。调节螺杆(4)安装在调节座(5)，调节座(5)安装在张紧轮(3)，张紧轮(3)与空调压缩机(2)之间有传动皮带(6)。空调压缩机(2)前方有皮带轮(7)，皮带轮(7)与张紧轮(3)之间有传动皮带(6)。本实用新型的优点是，一个支架即可以安装发动机前悬置、空调压缩机、张紧轮、调节螺杆，工艺简便、成本低，充分利用了结构件的有效空间；此外，该空调压缩机张紧机构尺寸链全部由机加工完成，精度得到了保证，设计合理，安装使用方便。
本实用新型的结构构成是这样的图I为本实用新型一种空调压缩机张紧机构的发动机前悬置支架。图2为本实用新型一种空调压缩机张紧机构的发动机前悬置支架A向视图。图3为本实用新型一种空调压缩机张紧机构的空调压缩机张紧机构装配图I。图4为本实用新型一种空调压缩机张紧机构的空调压缩机张紧机构装配图2。图I 图4中发动机前悬置支架⑴、空调压缩机(2)、张紧轮(3)、调节螺杆⑷、调节座(5)、传动皮带￠)、皮带轮(7)。
具体实施方式
[0014]本实用新型的最佳实施例是这样的参照图3 图4，空调压缩机(2)装在发动机前悬支架(I)，发动机前悬支架(I)前方有张紧轮(3)，空调压缩机(2)前方的皮带轮(7)之间装有传动皮带￠)，张紧轮(3)有调节螺杆(4)，先将空调压缩机(2)固定在发动机前
悬置支架(I)上，然后将张紧轮(3)有螺纹一端卡在发动机前悬置支架(I)的长孔上，接着将调节螺杆(4)穿过发动机前悬置支架(I)，并拧进张紧轮(3)的螺孔，此时，通过拧紧调节螺杆(4)可使张紧轮(3)沿着发动机前悬置支架(I)上的长孔下滑，直至皮带完全张紧即可。空调压缩机(2)安装板与张紧轮(3)调节板有机加工公差要求。
权利要求1.一种空调压缩机张紧机构，包括发动机悬置支架、空调压缩机、张紧轮组件、调节螺杆，其特征是空调压缩机(2)的安装板焊接在发动机前悬置支架(I)上，发动机前悬置支架(I)上方连接安装空调压缩机(2)，发动机前悬置支架(I)前方安装张紧轮(3)和调节螺杆(4)，张紧轮(3)调节板焊接在发动机前悬置支架(I)上。
2.按照权利要求I所述的一种空调压缩机张紧机构，其特征在于调节螺杆(4)安装在调节座(5)，调节座(5)安装在张紧轮(3)，张紧轮(3)与空调压缩机(2)之间有传动皮带(6)。
3.按照权利要求I所述的一种空调压缩机张紧机构，其特征在于空调压缩机(2)前方有皮带轮(7)，皮带轮(7)与张紧轮(3)之间有传动皮带(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种空调压缩机张紧机构，是由发动机悬置支架、空调压缩机、张紧轮组件、调节螺栓组成。它将发动机悬置支架上方安装空调压缩机，空调压缩机前方有张紧轮，张紧轮装有调节座，空调压缩机前方有皮带轮，张紧轮与皮带轮之间装有传动皮带。空调压缩机安装板及张紧轮调节板面的公差，实现便捷的安装，并能轻易的解决空调压缩机皮带轮槽、曲轴皮带轮槽及张紧轮皮带槽三者的不共线问题。
文档编号F02B67/06GK202578909SQ201220181679
公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月24日 优先权日2012年4月24日
发明者阮葵燕, 梁晓东, 李焱, 林坤, 张士勇, 姚健, 李武 申请人:广西玉柴重工有限公司