专利名称：柴油机排气管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及内燃机，尤其是一种柴油机排气管。
背景技术：
柴油机排气管是柴油机的主要配件之一，传统的排气管一般采用铸铁或管体钢板拉伸后焊接，其一端再与法兰焊接而成，其中铸铁排气管脆性大，易折断，气管内壁沙粒难以清理,加速部件的磨损,缩短产品的使用寿命。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中之不足，提供一种韧性好，使用 寿命长的排气管。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种柴油机排气管，具有排气总管和排气支管，所述的排气总管与排气支管为一体成型结构，排气总管与排气支管的连接形成“L”字型，排气支管并排排列，排气支管的截面为六边形，排气支管上开设有正方形的通孔。进一步的，所述的排气支管至少有4个。本实用新型的有益效果是增加排气管的使用寿命，消减了更换费用，塑性好，不易折断。
以下结合附图
和实施方式对本实用新型进一步说明。图I是本实用新型的结构示意图。图中I.排气总管，2.排气支管。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如图I所示的一种柴油机排气管，一种柴油机排气管，具有排气总管I和排气支管2，排气总管I与排气支管2为一体成型结构，排气总管I与排气支管2的连接形成“L”字型，排气支管2并排排列，排气支管2的截面为六边形，排气支管2上开设有正方形的通孔，排气支管2至少有4个。上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种柴油机排气管，其特征在于具有排气总管(I)和排气支管(2)，所述的排气总管(I)与排气支管(2)为一体成型结构，排气总管(I)与排气支管(2)的连接形成“L”字型，排气支管(2)并排排列，排气支管(2)的截面为六边形，排气支管(2)上开设有正方形的通孔。
2.根据权利要求I所述的柴油机排气管，其特征在于所述的排气支管(2)至少有4个。
专利摘要本实用新型涉及内燃机，尤其是一种柴油机排气管，具有排气总管和排气支管，所述的排气总管与排气支管为一体成型结构，排气总管与排气支管的连接形成“L”字型，排气支管并排排列，排气支管的截面为六边形，排气支管上开设有正方形的通孔，增加排气管的使用寿命，消减了更换费用，塑性好，不易折断。
文档编号F01N13/08GK202596865SQ20122018422
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月26日 优先权日2012年4月26日
发明者汤金文 申请人:常州市良久机械制造有限公司