专利名称：一种柴油机减压机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种柴油机的减压机构。
背景技术：
减压机构的作用是在柴油机起动和进行技术保养时，将气门顶开，以减轻摇转曲轴时的阻力。减压机构一般是通过旋转减压手柄带动减压轴旋转，减压轴下压抵触气门塞将气门顶开。不过由于柴油机工作过程中减压轴或其他机构零件磨损，导致减压机构作用失常。若减压时气门开度过大，会造成气门与活塞顶相撞；若减压时气门开度过小，则起不到减压作用，柴油机起动困难。则需要ー种能够对减压轴进行调整的结构，使其可以补充因磨损等而造成的位置偏移。
发明内容为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种能够对减压机构进行调整的柴油机减压机构。本实用新型解决其技术问题的技术方案是ー种柴油机减压机构，包括减压轴、减压手柄和减压弹簧，所述的减压轴穿设气缸盖罩，减压轴的一端固定连接减压手柄并且所述的减压轴能随着减压手柄旋转，减压轴的另一端为下压作用端，所述的减压轴与减压轴下压作用端的下压方向垂直设置，所述的减压轴为偏心轴，所述的减压轴外套设有偏心套。作为优选，偏心套和减压轴通过锁紧螺帽锁紧在所述的气缸盖罩上。将减压轴与作用力方向垂直设置，且减压轴为偏心轴，通过旋转减压手柄，则减压轴发生转动，则减压轴对气门塞进行抵触下压从而打开气门进行减压。现在减压轴外套设一偏心套，则减压轴进行磨损或减压升程发生变化时，可以通过偏心套来调整减压轴位置，从而减压机构能够正常工作。本实用新型的有益效果在于本实用新型通过偏心套的设置，可以对减压机构进行调整使其正常工作。
图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进ー步详细说明。如图I所示，ー种柴油机减压机构，包括减压轴4、减压手柄2和减压弹簧，减压轴穿设气缸盖罩1，减压轴的一端固定连接减压手柄并且减压轴能随着减压手柄旋转，减压轴的另一端为下压作用端，减压轴与减压轴下压作用端的下压方向垂直设置，减压轴4为偏心轴，减压轴4外套设有偏心套5。偏心套5和减压轴4通过锁紧螺帽3锁紧在所述的气缸至1S 卜
谎卓上。将减压轴与作用力方向垂直设置，且减压轴为偏心轴，通过旋转减压手柄，则减压 轴发生转动，则减压轴对气门塞进行抵触下压从而打开气门进行加压。现在减压轴4外套设ー偏心套5，则减压轴进行磨损或减压升程发生变化时，可以通过偏心套来调整减压轴位置，从而减压机构能够正常工作。
权利要求1.ー种柴油机减压机构，包括减压轴、减压手柄和减压弹簧，所述的减压轴穿设气缸盖罩，减压轴的一端固定连接减压手柄并且所述的减压轴能随着减压手柄旋转，减压轴的另一端为下压作用端，其特征在于所述的减压轴与减压轴下压作用端的下压方向垂直设置，所述的减压轴为偏心轴，所述的减压轴外套设有偏心套。
2.根据权利要求I所述的ー种柴油机减压机构，其特征在于所述的偏心套和减压轴通过锁紧螺帽锁紧在所述的气缸盖罩上。
专利摘要一种柴油机减压机构，包括减压轴、减压手柄和减压弹簧，所述的减压轴穿设气缸盖罩，减压轴的一端固定连接减压手柄并且所述的减压轴能随着减压手柄旋转，减压轴的另一端为下压作用端，所述的减压轴与减压轴下压作用端的下压方向垂直设置，所述的减压轴为偏心轴，所述的减压轴外套设有偏心套。本实用新型的有益效果在于本实用新型通过偏心套的设置，可以对减压机构进行调整使其正常工作。
文档编号F01L13/08GK202659298SQ201220327378
公开日2013年1月9日 申请日期2012年7月9日 优先权日2012年7月9日
发明者陈公一, 蒋世晓, 潘农科 申请人:慈溪三环柴油机有限公司