专利名称：汽车尾气回收装置的制作方法
技术领域：
汽车尾气回收装置 技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种环保装置，尤其涉及一种汽车尾气回收装置。
背景技术：
[0002]汽车尾气污染是当今主要污染源之一。汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化合物、碳 氢化合物等对人体产生不良影响的物质。汽车尾气排放成为大中城市空气污染的重要来 源，使大中城市空气污染开始呈现煤烟型和汽车尾气复合型污染的特点，加剧了治理难度。 我国一些地区酸雨、灰霾和光化学烟雾等区域性大气污染问题频繁发生，部分地区甚至出 现了每年200多天的灰霾天气,这些问题的产生都与机动车排放的氮氧化物、细颗粒物等 污染物直接相关。[0003]现有的尾气净化装置一般采用“设网拦截”的方式，使得芯件上附着的胶原颗粒物 等杂质积累迅速，芯件失效快，使用寿命短，同时发动机排气阻力增大，功耗大，采用添加剂 净化的方式时，因为施加方法不佳及不具有循环使用性而浪费大，采用电磁处理等方法，虽 可去除尾气，但由于成本较大或可操作性不强而难以产业化；忽视汽车在平坦和上下坡路 面上行驶时尾气排放程度的不同，导致实际情况下净化效果不佳，安全性难以保证，采用化 学手段，但却无法将每一种尾气都相应吸收，有的还会出现废液等产生的二次污染；使用的 装置过重，对汽车影响较大，使用寿命有限。发明内容[0004]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车尾气吸收装置。[0005]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的[0006]本实用新型包括缓冲罐、过滤罩、水冷管、吸气泵、储气罐、降压网、控制泵和处理 器，所述缓冲罐的进口与所述过滤罩的进口连接，所述过滤罩的出口与所述水冷管的进口 连接，所述水冷管的出口和所述吸气泵的进口连接，所述吸气泵的出口与所述储气罐的进 口，所述储气罐的出口通过降压网和所述控制泵的进口连接，所述控制泵的出口与所述处 理器的进口连接。[0007]具体的，所述缓冲罐内装有碱液。[0008]进一步的，所述过滤罩中设置有气凝胶层。[0009]具体的，所述水冷管为水冷盘管。[0010]进一步的，所述处理器包括CO2废气处理罐、SO2废气处理罐和H2S废气处理罐。[0011]本实用新型的有益效果在于[0012]本实用新型将汽车尾气通过处理器体外循环，解决了尾气在行驶中不能降解难 题，克服了某些降解液易挥发问题，既环保又收获新的资源，满足并优于国内国际高标准所 要求的最大排放量。它保证了尾气能高效地被各种处理液吸收。
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图对本实用新型作进一步说明[0015]如图1所示，本实用新型包括缓冲罐1、过滤罩2、水冷管3、吸气泵4、储气罐5、降 压网8、控制泵6和处理器7，缓冲罐I的进口与过滤罩2的进口连接，过滤罩2的出口与水 冷管3的进口连接，水冷管3的出口和吸气泵4的进口连接，吸气泵4的出口与储气罐5的 进口，储气罐5的出口通过降压网8和控制泵6连接，控制泵6的出口与处理器7的进口连接。。[0016]如图1所示，缓冲罐I内装有碱液，过滤罩2中设置有被钢丝网22托起的气凝胶 层21，水冷管3为水冷盘管3，所述处理器包括CO2废气处理罐、SO2废气处理罐和H2S废气处理罐。
权利要求1.一种汽车尾气吸收装置，其特征在于包括缓冲罐、过滤罩、水冷管、吸气泵、储气罐、降压网、控制泵和处理器，所述缓冲罐的进口与所述过滤罩的进口连接，所述过滤罩的出口与所述水冷管的进口连接，所述水冷管的出口和所述吸气泵的进口连接，所述吸气泵的出口与所述储气罐的进口，所述储气罐的出口通过降压网和所述控制泵的进口连接，所述控制泵的出口与所述处理器的进口连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气吸收装置，其特征在于所述缓冲罐内装有碱液。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气吸收装置，其特征在于所述过滤罩中设置有气凝胶层。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气吸收装置，其特征在于所述水冷管为水冷盘管。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气吸收装置，其特征在于所述处理器包括CO2废气处理罐、SO2废气处理罐和H2S废气处理罐。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车尾气吸收装置，包括缓冲罐、过滤罩、风冷管、吸气泵、储气罐、降压网、控制泵和处理器，所述缓冲罐的进口与所述过滤罩的进口连接，所述过滤罩的出口与所述水冷管的进口连接，所述水冷管的出口和所述吸气泵的进口连接，所述吸气泵的出口与所述储气罐的进口，所述储气罐的出口通过降压网和所述控制泵连接，所述控制泵的出口与所述处理器的进口连接。本实用新型将汽车尾气通过处理器体外循环，解决了尾气在行驶中不能降解难题，克服了某些降解液易挥发问题，既环保又收获新的资源，满足并优于国内国际高标准所要求的最大排放量，保证了尾气能高效地被各种处理液吸收。
文档编号F01N3/04GK202851110SQ20122045301
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月7日 优先权日2012年9月7日
发明者张君 申请人:成都默一科技有限公司