专利名称：异形涡轮增压器密封环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，尤其是一种异形涡轮增压器密封环。
背景技术：
涡轮增压器技术是内燃机发展中最具革命性的里程碑之一，为提高汽车用内燃机功率，降低油耗，减少有害气体的排出，采用涡轮增压器方案已是公认的有效措施。目前，涡轮增压器上的封油零件一般都采用圆形、还具弹性的两组密封环，但此密封环的切口为直线形，实际使用，在高转速、高温条件下工作的涡轮增压器，其气道和润滑油道靠得很近，难免会出现机油通过密封环渗入到气道内，造成漏油现象，有的产品漏油十分严重，尤其是轿车汽油机上使用的小型高速增压器，漏油现象更严重、更普遍，已影响到它的可靠性。
实用新型内容为了克服现有的增压器密封环易漏油，影响可靠性的不足，本实用新型提供了一种异形涡轮增压器密封环。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种异形涡轮增压器密封环，包括环体、豁口和接头，接头位于环体上，豁口位于两接头之间，豁口相对于环体呈“Z”形。根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括两接头都为L形，切面相对配合。本实用新型的有益效果是，将密封环原来的直线豁口形状改进为由L形接头构成的“Z”形，由于豁口形状的改变，豁口边线曲折延长，合拢时呈相嵌咬合状，间隙也相对减小了，可有效阻挡滑油渗出，起到了良好的防漏作用，基本解决了增压器漏油问题，大大提高了增压器性能的可靠性。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的俯视图。图中1.环体，2.豁口，3.接头。
具体实施方式
如
图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型的俯视图，一种异形涡轮增压器密封环，包括环体1、豁口 2和接头3，接头3位于环体I上，豁口 2位于两接头3之间，豁口 2相对于环体I呈“Z”形。两接头3都为L形，切面相对配合。将环体I上原来的直线开口形状改进为由L形接头3构成的“Z”形，由于豁口 2形状的改变，豁口 2边曲折延长，豁口 2处合拢时呈相嵌咬合状，间隙也相对减小了，可有效阻挡滑油渗出，起到了良好的防漏作用，基本解决了增压器漏油问题，大大提高了增压器性能的可靠性。
权利要求1.一种异形涡轮增压器密封环，包括环体(I)、豁口(2)和接头(3)，接头(3)位于环体(I)上，豁口(2)位于两接头(3)之间，其特征是，豁口(2)相对于环体(I)呈“Z”形。
2.根据权利要求1所述的异形涡轮增压器密封环，其特征是，两接头(3)都为L形，切面相对配合。
专利摘要本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，尤其是一种异形涡轮增压器密封环。其包括环体、豁口和接头，接头位于环体上，豁口位于两接头之间，豁口相对于环体呈“Z”形。将密封环原来的直线豁口形状改进为由L形接头构成的“Z”形，由于豁口形状的改变，豁口边线曲折延长，合拢时呈相嵌咬合状，间隙也相对减小了，可有效阻挡滑油渗出，起到了良好的防漏作用，基本解决了增压器漏油问题，大大提高了增压器性能的可靠性。
文档编号F02B39/14GK202900409SQ20122060635
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者杜向峰 申请人:常州新瑞汽车配件制造有限公司