专利名称：发动机组合换热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及换热器领域，尤其涉及一种配套于发动机的油、气、水换热的组合换热器。
背景技术：
目前，与发动机配套使用的油、气、水换热器是独立安装的，三个换热器占用的空间较大，不利于布置安装。此外，之前的换热器多采用的是管式结构，结构复杂，造价高。而采用油、气、水换热器三种换热器独立安装进行冷却的方式，还存在冷却效果不佳等问题。此外，水散热器一般采用的是铜材，使其制造成本增加。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是为克服现有发动机换热器的安装结构不合理、换热效果不佳、制造成本高等不足，而对现有换热器进行改进设计，得到一种安装尺寸小、换热效果好、制造成本低的发动机用的油、气、水组合换热器。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，提供一种发动机组合换热器，包括板框架、油换热芯、水换热芯和气换热芯。板框架的前侧安装有风罩。油换热芯、水换热芯和气换热芯皆为铝制板翅式换热器。油换热芯、水换热芯和气换热芯拼装于板框架的内部。本实用新型的第一优选方案为，油换热芯、水换热芯和气换热芯依次拼装板框架内的上中下部。本实用新型的第二优选方案为，气换热芯拼装于板框架内的上半部，油换热芯和水换热芯分别拼装于板框架内的下半部的左右两部。本实用新型的第三优选方案为，油换热芯、水换热芯和气换热芯之间通过双面胶拼装成一个整体。本实用新型的技术优势在于:由于该发动机组合换热器包括的油、气、水换热器相互间无任何连接，仅通过双面胶拼接成为一个整体，然后将这三个换热器固定于板框架内。这样一体化的安装方法可以简化油、气、水换热器的安装过程，减小占用的空间。而在板框架的前侧设置一个风罩，可以使得风扇产生的空气同时对油、气、水换热器进行冷却，在符合减小安装空间原则的同时，提高了换热效率。此外，将采用铜制的换热器改为铝制板翅式换热器，不仅降低了制造成本，而且提高了换热效果。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型发动机组合换热器第一种实施例的主视图。图2是本实用新型发动机组合换热器第一种实施例的左视图。图3是本实用新型发动机组合换热器第二种实施例的主视图。
具体实施方式
由
图1所示的发动机组合换热器第一种实施例的主视图以及图2所示的发动机组合换热器第一种实施例的左视图可知，该发动机组合换热器包括板框架1、油换热芯3、水换热芯4和气换热芯5。板框架I的前侧安装有风罩2。油换热芯3、水换热芯4和气换热芯5皆为铝制板翅式换热器，该油换热芯3、水换热芯4和气换热芯5拼装于板框架I的内部。其中，油换热芯3、水换热芯4和气换热芯5依次拼装于所述板框架I内的上中下部，这三种换热芯之间通过双面胶拼接成一个整体。由图3所示的发动机组合换热器第二中实施例的主视图可知，该发动机组合换热器的油换热芯3、水换热芯4和气换热芯5在板框架I内部的拼装方式与第一种实施例不同。在第二种实施例中，气换热芯5拼装于板框架I内的上半部，水换热芯4和油换热芯3分别拼装于该板框架I内的下半部的左右两部，这三种换热芯之间通过双面胶拼接成一个整体。使用设备时，油从油换热芯3的进油口进入，经冷却后从油换热芯3出油口流出；循环水从水换热芯4的进水口进入，冷却后从水换热芯4的出水口流出；气体从气换热芯5的进气口进入，冷却后从气换热芯5的出气口流出。与此同时，打开风罩2上装有的电扇，形成吹向这三个换热芯的气流，从而完成油、水、气分别与周围空气的换热过程。本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本技术领域人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明构思的前提下做出各种变化。
权利要求1.一种发动机组合换热器，包括板框架(I)、油换热芯(3)、水换热芯(4)和气换热芯(5)，该板框架(I)的前侧安装有风罩(2)，其特征在于:所述油换热芯(3)、水换热芯(4)和气换热芯(5)皆为铝制板翅式换热器，该油换热芯(3)、水换热芯(4)和气换热芯(5)拼装于所述板框架(I)的内部。
2.按照权利要求1所述的发动机组合换热器，其特征在于:所述油换热芯(3)、水换热芯(4)和气换热芯(5)依次拼装于所述板框架(I)内的上中下部。
3.按照权利要求1所述的发动机组合换热器，其特征在于:所述气换热芯(5)拼装于所述板框架(I)内的上半部，所述水换热芯(4)和油换热芯(3)分别拼装于该板框架(I)内的下半部的左右两部。
4.按照权利要求1至3中任一项所述的发动机组合换热器，其特征在于:所述油换热芯(3)、水换热芯(4)和气换热芯(5)之间通过双面胶拼装成一个整体。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机组合换热器，包括板框架(1)、油换热芯(3)、水换热芯(4)和气换热芯(5)，该板框架的前侧安装有风罩(2)。油换热芯、水换热芯和气换热芯皆为铝制板翅式换热器，该油换热芯、水换热芯和气换热芯拼装于所述板框架的内部。采用这样的结构后，可以得到一种安装尺寸小、换热效果好、制造成本低的发动机用的油、气、水组合换热器。
文档编号F01P11/00GK202926455SQ20122061036
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月19日 优先权日2012年11月19日
发明者陆敏华, 张卫锋, 章志坚 申请人:无锡方盛换热器制造有限公司