专利名称：一种发动机润滑保养用油液输送装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机润滑保养技术领域，尤其是涉及一种发动机润滑保养用油液输送装置。
背景技术：
发动机工作时，很多传动零件都是在很小的间隙下作高速相对运动的，如曲轴主轴颈与主轴承，曲柄销与连杆轴承，凸轮轴颈与凸轮轴承，活塞、活塞环与气缸壁面，配气机构各运动副及传动齿轮副等。若不对这些表面进行润滑，它们之间将发生强烈的摩擦。金属表面之间的干摩擦不仅增加发动机的功率消耗，加速零件工作表面的磨损，而且还可能由于摩擦产生的热将零件工作表面烧损，致使发动机无法运转。润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。其中，压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式，这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。由于润滑系统中流动的介质是润滑油，润滑油是由基础油和多种添加剂组成。根据它在润滑系统中的作用，应有以下一些重要功能，即润滑、抗磨、抗氧化、密封、降噪和降温等重要作用。而随着汽车工业的发展，现代高温化发动机对润滑油的功能要求越来越高。现如今，对润滑油进行输送时，主要是先人为将泵送管道直接拖拉至需润滑部位并来回摆动出油口以对需润滑部位进行全面润滑，不仅劳动强度大、所花费时间长，而且使用效果较差，油液浪费较多。另外，由于不同车辆、不同的发动机润滑保养部位等所用的油量也不相同，因而现有的油液输送方式难以满足实际需求。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种发动机润滑保养用油液输送装置，其结构设计合理、接线方便、投入成本低且使用操作简便、使用效果好，能自动完成润滑油输送及供入需润滑部位的过程，输送量易控，省时省力。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种发动机润滑保养用油液输送装置，其特征在于:包括自动输送控制柜、与润滑油存储罐上所设置出油口相接的主输送管道、安装在所述主输送管道上的主控制阀、安装在所述主输送管道上的电动泵、与所述主输送管道的出液口相接且设置有一个进液口与多个出液口的液体电动分配器、多个分别与所述液体电动分配器的出液口相接的分支输送管、多个分别安装在多个所述分支输送管上的分支控制阀和多个分别对多个所述分支控制阀的阀门开度进行实时检测的阀门开度检测单元，多个所述分支输送管上的出油口上均安装有一个电动旋转喷嘴；所述自动输送控制柜包括机柜、布设在所述机柜内的电子线路板和布设在所述机柜外侧壁上的控制面板，所述控制面板上设置有输送启动按键、输送停止按键、对油液输送时间进行设定的时间设定旋钮开关和对多个所述分支控制阀的阀门开度与多个所述电动旋转喷嘴的旋转角度进行设定的控制键盘，所述输送启动按键、输送停止按键、控制键盘和时间设定旋钮开关均与按键电路相接；所述电子线路板上设置有控制器以及分别与控制器相接的阀门驱动电路、电动喷嘴驱动电路、分配器驱动电路、计时电路和显示单元，所述按键电路与控制器相接；多个所述分支控制阀均与阀门驱动电路相接，多个所述电动旋转喷嘴均与电动喷嘴驱动电路相接，所述液体电动分配器与分配器驱动电路相接；所述电动泵由控制器进行控制且其与控制器相接，多个所述阀门开度检测单元均与控制器相接。上述一种发动机润滑保养用油液输送装置，其特征是:还包括多个对多个所述电动旋转喷嘴的旋转角度进行实时检测的旋转角度检测单元，多个所述旋转角度检测单元均与控制器相接。上述一种发动机润滑保养用油液输送装置，其特征是:还包括多个分别安装在多个所述分支输送管的出液口处且将多个所述分支输送管分别临时固定于需润滑部位的夹扣件。本实用新型与现有技术相比具有以下优点:1、设计合理、结构简单、投入成本低且安装布设方便。2、电路简单且接线方便。3、使用操作简单且显示效果直观、参数调整方便，可以重复使用。4、智能化程度高、使用效果好且实用价值高，各分支输送管能简便固定于需润滑部位，并且需要自动输送控制柜便可完成输送控制过程，同时配合电动旋转喷嘴将润滑油全面、伸入且均匀地 喷洒至需润滑部位，省时省力。综上所述，本实用新型结构设计合理、接线方便、投入成本低且使用操作简便、使用效果好，能自动完成润滑油输送及供入需润滑部位的过程，输送量易控，省时省力。下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
图1为本实用新型的电路原理框图。附图标记说明:I一主控制阀；2—电动泵；3—液体电动分配器；4一分支控制阀；5—阀门开度检测单兀； 6—控制面板；6-1—输送启动按键；6-2—输送停止按键；6-3—控制键盘；6-4-时间设定旋钮开关；6-5-按键电路；7一电动旋转喷嘴；8_1—控制器；8_2—计时电路；8~3—显不单兀；8-4 —阀门驱动电路；8-5 —电动喷嘴驱动电路；8-6—分配器驱动电路；9一旋转角度检测单元。
具体实施方式
[0025]如图1所示，本实用新型包括自动输送控制柜、与润滑油存储罐上所设置出油口相接的主输送管道、安装在所述主输送管道上的主控制阀1、安装在所述主输送管道上的电动泵2、与所述主输送管道的出液口相接且设置有一个进液口与多个出液口的液体电动分配器3、多个分别与所述液体电动分配器3的出液口相接的分支输送管、多个分别安装在多个所述分支输送管上的分支控制阀4和多个分别对多个所述分支控制阀4的阀门开度进行实时检测的阀门开度检测单元5，多个所述分支输送管上的出油口上均安装有一个电动旋转喷嘴7。所述自动输送控制柜包括机柜、布设在所述机柜内的电子线路板和布设在所述机柜外侧壁上的控制面板6,所述控制面板6上设置有输送启动按键6-1、输送停止按键6-2、对油液输送时间进行设定的时间设定旋钮开关6-4和对多个所述分支控制阀4的阀门开度与多个所述电动旋转喷嘴7的旋转角度进行设定的控制键盘6-3，所述输送启动按键6-1、输送停止按键6-2、控制键盘6-3和时间设定旋钮开关6-4均与按键电路6-5相接。所述电子线路板上设置有控制器8-1以及分别与控制器8-1相接的阀门驱动电路8-4、电动喷嘴驱动电路8-5、分配器驱动电路8-6、计时电路8-2和显示单元8-3，所述按键电路6_5与控制器8-1相接。多个所述分支控制阀4均与阀门驱动电路8-4相接，多个所述电动旋转喷嘴7均与电动喷嘴驱动电路8-5相接，所述液体电动分配器3与分配器驱动电路8-6相接。所述电动泵2由控制器8-1进行控制且其与控制器8-1相接，多个所述阀门开度检测单元5均与控制器8-1相接。本实施例中，本实用新型还包括多个对多个所述电动旋转喷嘴7的旋转角度进行实时检测的旋转角度检测单元9，多个所述旋转角度检测单元9均与控制器8-1相接。同时，本实用新型还包括多个分别安装在多个所述分支输送管的出液口处且将多个所述分支输送管分别临时固定于需润滑部位的夹扣件。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
权利要求1.一种发动机润滑保养用油液输送装置，其特征在于:包括自动输送控制柜、与润滑油存储罐上所设置出油口相接的主输送管道、安装在所述主输送管道上的主控制阀(I)、安装在所述主输送管道上的电动泵(2 )、与所述主输送管道的出液口相接且设置有一个进液口与多个出液口的液体电动分配器(3)、多个分别与所述液体电动分配器(3)的出液口相接的分支输送管、多个分别安装在多个所述分支输送管上的分支控制阀(4)和多个分别对多个所述分支控制阀(4)的阀门开度进行实时检测的阀门开度检测单元(5)，多个所述分支输送管上的出油口上均安装有一个电动旋转喷嘴(7);所述自动输送控制柜包括机柜、布设在所述机柜内的电子线路板和布设在所述机柜外侧壁上的控制面板(6)，所述控制面板(6)上设置有输送启动按键(6-1)、输送停止按键(6-2)、对油液输送时间进行设定的时间设定旋钮开关(6-4)和对多个所述分支控制阀(4)的阀门开度与多个所述电动旋转喷嘴(7)的旋转角度进行设定的控制键盘(6-3)，所述输送启动按键(6-1)、输送停止按键(6-2)、控制键盘(6-3)和时间设定旋钮开关(6-4)均与按键电路(6-5)相接；所述电子线路板上设置有控制器(8-1)以及分别与控制器(8-1)相接的阀门驱动电路(8-4)、电动喷嘴驱动电路(8-5 )、分配器驱动电路(8-6 )、计时电路(8-2 )和显示单元(8-3 )，所述按键电路(6-5)与控制器(8-1)相接；多个所述分支控制阀(4)均与阀门驱动电路(8-4)相接，多个所述电动旋转喷嘴(7)均与电动喷嘴驱动电路(8-5)相接，所述液体电动分配器(3)与分配器驱动电路(8-6)相接；所述电动泵(2)由控制器(8-1)进行控制且其与控制器(8-1)相接，多个所述阀门开度检测单元(5)均与控制器(8-1)相接。
2.按照权利要求1所述的一种发动机润滑保养用油液输送装置，其特征在于:还包括多个对多个所述电动旋转喷嘴(7)的旋转角度进行实时检测的旋转角度检测单元(9)，多个所述旋转角度检测单元(9)均与控制器(8-1)相接。
3.按照权利要求1或2所述的一种发动机润滑保养用油液输送装置，其特征在于:还包括多个分别安装在多个所述分支输送管的出液口处且将多个所述分支输送管分别临时固定于需润滑部位的夹扣件。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机润滑保养用油液输送装置，包括自动输送控制柜、与润滑油存储罐上所设置出油口相接的主输送管道、安装在主输送管道上的主控制阀、安装在主输送管道上的电动泵、与主输送管道的出液口相接且设置有一个进液口与多个出液口的液体电动分配器、多个分别与液体电动分配器的出液口相接的分支输送管、多个分别安装在多个分支输送管上的分支控制阀和多个分别对多个分支控制阀的阀门开度进行实时检测的阀门开度检测单元，多个分支输送管上的出油口上均安装有一个电动旋转喷嘴。本实用新型结构设计合理、接线方便、投入成本低且使用操作简便、使用效果好，能自动完成润滑油输送及供入需润滑部位的过程，输送量易控，省时省力。
文档编号F01M1/08GK202991171SQ20122061145
公开日2013年6月12日 申请日期2012年11月18日 优先权日2012年11月18日
发明者侯鹏 申请人:西安众智惠泽光电科技有限公司