专利名称：一种凸轮轴的制作方法
技术领域：
一种凸轮轴技术领域[0001]本实用新型属于汽车领域，特别涉及汽车发动机上的凸轮轴。
背景技术：
[0002]现有的凸轮轴轴体一般都是实心的，其材料使用量大，生产成本高，而且难加工，且工序繁琐。实用新型内容[0003]针对现有技术的不足，本实用新型提供一种凸轮轴。[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是:[0005]一种凸轮轴，包括凸轮和轴体，凸轮与轴体紧配连接，所述轴体为中空式结构，且内孔为通孔。[0006]作为优选，所述轴体采用铸钢材质一次成型结构。[0007]作为优选，所述轴体横截面外部为椭圆形，内孔为圆形结构。[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型即节省了材料，而且零件要求精度不高，易加工，轴体选用中空结构不需要另设油管，可将轴体孔作为油管使用，本新型结构简单非常实用。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0010]如图1所示的一种凸轮轴，包括凸轮I和轴体2，凸轮I与轴体2紧配连接，所述轴体2为中空式结构，且内孔3为通孔。所述轴体2采用铸钢材质一次成型结构。所述轴体横截面外部为椭圆形内孔3为圆形结构。[0011]本实用新型即节省了材料，而且零件要求精度不高，易加工，轴体2选用中空结构不需要另设油管，可将轴体内孔3作为油管使用，本新型结构简单非常实用。[0012]以上为本实用新型最佳实施方式，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种凸轮轴，包括凸轮和轴体，凸轮与轴体紧配连接，其特征在于:所述轴体为中空式结构，且内孔为通孔。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴，其特征在于:所述轴体采用铸钢材质一次成型结构。
3.根据权利要求1或2所述的凸轮轴，其特征在于:所述轴体横截面外部为椭圆形，内孔为圆形结构。
专利摘要本实用新型公开了一种凸轮轴，包括凸轮和轴体，凸轮与轴体紧配连接，所述轴体为中空式结构，且内孔为通孔。作为优选，所述轴体采用铸钢材质一次成型结构。作为优选，所述轴体横截面外部为椭圆形内孔为圆形结构。本实用新型的有益效果本实用新型即节省了材料，而且零件要求精度不高，易加工，轴体选用中空结构不需要另设油管，可将轴体孔作为油管使用，本新型结构简单非常实用。
文档编号F01L1/047GK202970820SQ20122065896
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月4日 优先权日2012年12月4日
发明者汪昆泉 申请人:汪昆泉