专利名称：发动机废气动力装置及使用方法
技术领域：
本发明涉及一种发动机废气动力装置及使用方法。
背景技术：
发动机在工作中排出大量的一氧化碳等有害气体，造成了环境污染，这些气体都为高温气体，具有一定的能量，但是目前还没有一种设备能够充分利用这些发动机废气。
发明内容
本发明的目的是提供一种发动机废气动力装置及使用方法。上述的目的通过以下的技术方案实现
一种发动机废气动力装置，其组成包括控制显示器，所述的控制显示器与安装在排气管上的电磁启动开关连接，所述的排气管与蒸汽发生器连接，所述的蒸汽发生器分别与高压储气缸、供水预温装置连接，所述的供水供热装置与储水箱连接，所述的储水箱与冷却散热器连接，所述的高压储气缸、所述的供水预温装置分别与蒸汽发动机连接，所述的蒸汽发动机分别与离合器、硅整流发电机连接，所述的离合器与传动轴连接。所述的发动机废气动力装置，所述的硅整流发电机与充电器连接，所述的充电器与蓄电池连接，所述的蓄电池与供电控制器连接，所述的供电控制器与直流发电机连接。所述的发动机废气动力装置，所述的电磁气动开关与废气转换三通开关A连接，所述的废气转换三通开关A与连杆连接，所述的连杆与废气转换三通开关B连接，所述的废气转换三通开关A、所述的废气转换三通开关B安装在所述的排气管内，所述的排气管上安装有消音器。所述的发动机废气动力装置，所述的冷却散热器上安装有冷却电风扇、输水泵，所述的输水泵与安装在所述的储水箱上的单向止回阀连接，所述的冷却散热器连接有废气排气管。所述的发动机废气动力装置，所述的储水箱上安装有供水泵，所述的供水泵与安装在所述的供水预温装置上的限压开关连接，所述的储水箱上具有储水箱加水孔，所述的储水箱与所述的供水预温装置之间安装有回水管，所述的回水管上安装有回水限压止回阀。所述的发动机废气动力装置，所述的供水预温装置上安装有高压供水泵，所述的高压供水泵与安装在所述的蒸汽发生器上的高压单向止回阀连接。所述的发动机废气动力装置，所述的控制显示器分别与安装在所述的蒸汽发生器上的压力传感器、温度传感器连接，所述的蒸汽发生器上安装有液面显示器、水位控制浮子，所述的水位控制浮子与液面控制开关连接，所述的蒸汽发生器上具有安全阀A。所述的发动机废气动力装置，所述的蒸汽发生器与高压储气缸通过高压输气管连接，所述的高压输气管上安装有高压止回阀，所述的高压储气缸上安装有电磁报警开关、安全阀B，所述的高压储气缸与所述的蒸汽发动机之间安装有空气流量控制器。所述的发动机废气动力装置，所述的储水箱和所述的供水预温装置内分别安装有加热管。
一种发动机废气动力装置的使用方法，先从储水箱加水孔将存水注满储水箱，开启控制器电源开关，使输水泵工作，将水箱中的水加注到供水预温装置，由高压注水泵工作，由高压水强制打开高压单向止回阀，将水注入到蒸汽发生器，将水注入到标准水位后，由浮子上浮杠杆触动液面控制开关，将高压泵关闭，完成注水过程；
在发动机运转时，废气是由排气孔直接排出，该设备工作，开动控制器供电开关，给电磁气动开关供电，拉动废气转换三通开关A，再由连杆拉动废气转换三通开关B，使废气转换三通开关A、废气转换三通开关B同时将排气通道关闭；使高温废气通过蒸汽发生器，给蒸汽发生器中的水加温，产生高压蒸汽，再由高压输气管通过高压止回阀进入到高压储气缸，高压气体达到额定压力以后，再由空气流量控制阀给蒸汽动力机供气，使蒸汽发动机工作产生动力；由离合器将动力传递给传动轴，再由传动轴将动力传递给动力机构；并可以将蒸汽发动机所产生的动力传动给硅整流发电机，使发电机发电；通过充电器给蓄电池充电，在电充足后，通过供电控制器给直流电动机供电，使直流电动机转动，带动传动离合器，跟气动机同时使传动轴将更强劲的动力传递给动力机构；气动机产生的高温废气经收集由输气管将废气输入到供水预温装置内，再由加热管给预温装置的水加温，同时给高温蒸汽降温，使预温装置中的高温水通过高压泵注入到蒸汽发生器内；由输气管将高温废气循环在水箱中；通过加热管给水箱中的水加温同时给蒸汽降温；由输气管将废气输入到冷却散热器，通过冷却电风扇给废蒸汽强制降温，使其液化成水；由输水泵将废水通过输水管和单向止回阀加注到水箱中，达到重复利用的目的；
当供水预温装置因缺水压力低于额定压力时，限压开关自动关闭，由控制显示器自动断电使控制电磁气动开关关闭，使废气转换三通开关A、废气转换三通开关B自动关闭，将废气通过蒸汽发生器的通道关闭，废气由排气管直接排出，达到安全的目的；
电磁报警开关当储气筒压力高于额定安全压力时自动关闭，由控制显示器自动断电使电磁气动开关关闭，使废气转换三通开关A、废气转换三通开关B自动关闭，将废气通过蒸汽发生器的通道关闭，废气由排气管直接排出，达到安全的目的；
压力传感器将压力传递给控制显示器指示压力；
温度传感器将温度传递给控制显示器指示温度；
安全阀A、安全阀B超过额定压力后自动排气减压，达到安全的目的。有益效果
本发明利用发动机所排出的高温废气，使该装置产生强大的动力，达到了节能减排的目的。
附图1是本发明的结构示意图。
具体实施例方式 实施例1 :
一种发动机废气动力装置，其组成包括控制显示器10，所述的控制显示器与安装在排气管I上的电磁启动开关2连接，所述的排气管与蒸汽发生器3连接，所述的蒸汽发生器分别与高压储气缸14、供水预温装置36连接，所述的供水供热装置与储水箱30连接，所述的储水箱与冷却散热器28连接，所述的高压储气缸、所述的供水预温装置分别与蒸汽发动机21连接，所述的蒸汽发电机分别与离合器22、硅整流发电机19连接，所述的离合器与传动轴23连接。
实施例2:
根据实施例1所述的发动机废气动力装置，所述的硅整流发电机与充电器16连接，所述的充电器与蓄电池17连接，所述的蓄电池与供电控制器18连接，所述的供电控制器与直流发电机20连接。实施例3:
根据实施例1或2所述的发动机废气动力装置，所述的电磁气动开关与废气转换三通开关A，件号43连接，所述的废气转换三通开关A与连杆42连接，所述的连杆与废气转换三通开关B，件号41连接，所述的废气转换三通开关A、所述的废气转换三通开关B安装在所述的排气管内，所述的排气管上安装有消音器38。实施例4:
根据实施例1或2或3所述的发动机废气动力装置，所述的冷却散热器上安装有冷却电风扇27、输水泵29，所述的输水泵与安装在所述的储水箱上的单向止回阀25连接，所述的冷却散热器连接有废气排气管26。实施例5:
根据实施例1或2或3或4所述的发动机废气动力装置，所述的储水箱上安装有供水泵33，所述的供水泵与安装在所述的供水预温装置上的限压开关34连接，所述的储水箱上具有储水箱加水孔24，所述的储水箱与所述的供水预温装置之间安装有回水管31，所述的回水管上安装有回水限压止回阀32。实施例6
根据实施例1或2或3或4或5所述的发动机废气动力装置，所述的供水预温装置上安装有高压供水泵37，所述的高压供水泵与安装在所述的蒸汽发生器上的高压单向止回阀40连接。实施例7:
根据实施例1或2或3或4或5或6所述的发动机废气动力装置,所述的控制显示器分别与安装在所述的蒸汽发生器上的压力传感器6、温度传感器7连接，所述的蒸汽发生器内安装有液面显示器4、水位控制浮子5，所述的水位控制浮子与液面控制开关39连接，所述的蒸汽发生器上具有安全阀A，件号8。实施例8
根据实施例1或2或3或4或5或6或7所述的发动机废气动力装置,所述的蒸汽发生器与高压储气缸通过高压输气管11连接，所述的高压输气管上安装有高压止回阀9，所述的高压储气缸上安装有电磁报警开关12、安全阀B，件号13，所述的高压储气缸与所述的蒸汽发动机之间安装有空气流量控制器15。实施例9
根据实施例1或2或3或4或5或6或7或8所述的发动机废气动力装置,所述的储水箱和所述的供水预温装置内分别安装有加热管35。实施例10
一种发动机废气动力装置的使用方法，先从储水箱加水孔(限压水箱盖)将存水注满储水箱，开启控制器电源开关，使输水泵工作，将水箱中的水加注到供水预温装置，由高压注水泵工作，由高压水强制打开高压单向止回阀，将水注入到蒸汽发生器，将水注入到标准水位后，由浮子上浮杠杆触动液面控制开关，将高压泵关闭，完成注水过程。在发动机运转时，废气是由排气孔直接排出，该设备工作，开动控制器供电开关，给电磁气动开关供电，拉动废气转换三通开关A，再由连杆拉动废气转换三通开关B，使废气转换三通开关A、废气转换三通开关B同时将排气通道关闭。使高温废气进入蒸汽发生器，给蒸汽发生器中的水加温，产生高压蒸汽，再由高压输气管通过高压止回阀进入到高压储气缸，高压气体达到额定压力以后，再由空气流量控制阀给蒸汽动力机供气，使蒸汽发电机工作产生动力。由离合器将动力传递给传动轴，再由传动轴将动力传递给动力机构。并可以将蒸汽发电机所产生的动力传动给硅整流发电机，使发电机发电。通过充电器给蓄电池充电，在电充足后，通过供电控制器给直流电动机供电，使直流电动机转动，带动传动离合器，跟气动机同时使传动轴将更强劲的动力传递给动力机构。气动机产生的高温废气经收集由输气管将废气输入到供水预温装置内，再由加热管给预温装置的水加温，同时给高压蒸汽降温，使预温装置中的高温水通过高压泵注入到蒸汽发生器内。由输气管将高温废气循环在水箱中。通过加热管给水箱中的水加温同时给蒸汽降温。由输气管将废气输入到冷却散热器，通过冷却电风扇给废蒸汽强制降温，使其液化成水。由输水泵将废水通过输水管和单向止回阀加注到水箱中，达到重复利用的目的。当供水预温装置因缺水压力低于额定压力时，限压开关自动关闭，由控制显示器自动断电使控制电磁气动开关关闭，使废气转换三通开关A、废气转换三通开关B自动关闭，将废气进入蒸汽发生器的通道关闭，废气由排气管直接排出，保证安全。电磁报警开关当储气筒压力高于额定压力时自动关闭，由控制显示器自动断电使电磁气动开关关闭，使废气转换三通开关A、废气转换三通开关B自动关闭，将废气进入蒸汽发生器的通道关闭，废气由排气管直接排出，保证安全。压力传感器将压力传递给控制显示器指示压力。温度传感器将温度传递给控制显示器指示温度。安全阀A、安全阀B超过额定压力后自动排气减压，保证安全。
权利要求
1.一种发动机废气动力装置，其组成包括控制显示器，其特征是所述的控制显示器与安装在排气管上的电磁启动开关连接，所述的排气管与蒸汽发生器连接，所述的蒸汽发生器分别与高压储气缸、供水预温装置连接，所述的供水供热装置与储水箱连接，所述的储水箱与冷却散热器连接，所述的高压储气缸、所述的供水预温装置分别与蒸汽发动机连接， 所述的蒸汽发动机分别与离合器、硅整流发电机连接，所述的离合器与传动轴连接。
2.根据权利要求1所述的发动机废气动力装置，其特征是所述的硅整流发电机与充电器连接，所述的充电器与蓄电池连接，所述的蓄电池与供电控制器连接，所述的供电控制器与直流发电机连接。
3.根据权利要求1所述的发动机废气动力装置，其特征是所述的电磁气动开关与废气转换三通开关A连接，所述的废气转换三通开关A与连杆连接，所述的连杆与废气转换三通开关B连接，所述的废气转换三通开关A、所述的废气转换三通开关B安装在所述的排气管内，所述的排气管上安装有消音器。
4.根据权利要求1或2所述的发动机废气动力装置，其特征是所述的冷却散热器上安装有冷却电风扇、输水泵，所述的输水泵与安装在所述的储水箱上的单向止回阀连接，所述的冷却散热器连接有废气排气管。
5.根据权利要求1或2所述的发动机废气动力装置，其特征是所述的储水箱上安装有供水泵，所述的供水泵与安装在所述的供水预温装置上的限压开关连接，所述的储水箱上具有储水箱加水孔，所述的储水箱与所述的供水预温装置之间安装有回水管，所述的回水管上安装有回水限压止回阀。
6.根据权利要求1或2所述的发动机废气动力装置，其特征是所述的供水预温装置上安装有高压供水泵，所述的高压供水泵与安装在所述的蒸汽发生器上的高压单向止回阀连接。
7.根据权利要求1或2所述的发动机废气动力装置，其特征是所述的控制显示器分别与安装在所述的蒸汽发生器上的压力传感器、温度传感器连接，所述的蒸汽发生器上安装有液面显示器、水位控制浮子，所述的水位控制浮子与液面控制开关连接，所述的蒸汽发生器上具有安全阀A。
8.根据权利要求1或2所述的发动机废气动力装置，其特征是所述的蒸汽发生器与高压储气缸通过高压输气管连接，所述的高压输气管上安装有高压止回阀，所述的高压储气缸上安装有电磁报警开关、安全阀B，所述的高压储气缸与所述的蒸汽发动机之间安装有空气流量控制器。
9.根据权利要求1或2所述的发动机废气动力装置，其特征是所述的储水箱和所述的供水预温装置内分别安装有加热管。
10.一种发动机废气动力装置的使用方法，其特征是先从储水箱加水孔将存水注满储水箱，开启控制器电源开关，使输水泵工作，将水箱中的水加注到供水预温装置，由高压注水泵工作，由高压水强制打开高压单向止回阀，将水注入到蒸汽发生器，将水注入到标准水位后，由浮子上浮杠杆触动液面控制开关，将高压泵关闭，完成注水过程；在发动机运转时，废气是由排气孔直接排出，该设备工作，开动控制器供电开关，给电磁气动开关供电，拉动废气转换三通开关A，再由连杆拉动废气转换三通开关B，使废气转换三通开关A、废气转换三通开关B同时将排气通道关闭；使高温废气通过蒸汽发生器，给蒸汽发生器中的水加温，产生高压蒸汽，再由高压输气管通过高压止回阀进入到高压储气缸，高压气体达到额定压力以后，再由空气流量控制阀给蒸汽动力机供气，使蒸汽发动机工作产生动力；由离合器将动力传递给传动轴，再由传动轴将动力传递给动力机构；并可以将蒸汽发动机所产生的动力传动给硅整流发电机，使发电机发电；通过充电器给蓄电池充电，在电充足后，通过供电控制器给直流电动机供电，使直流电动机转动，带动传动离合器， 跟气动机同时使传动轴将更强劲的动力传递给动力机构；气动机产生的高温废气经收集由输气管将废气输入到供水预温装置内，再由加热管给预温装置的水加温，同时给高温蒸汽降温，使预温装置中的高温水通过高压泵注入到蒸汽发生器内；由输气管将高温废气循环在水箱中；通过加热管给水箱中的水加温同时给蒸汽降温；由输气管将废气输入到冷却散热器，通过冷却电风扇给废蒸汽强制降温，使其液化成水；由输水泵将废水通过输水管和单向止回阀加注到水箱中，达到重复利用的目的；当供水预温装置因缺水压力低于额定压力时，限压开关自动关闭，由控制显示器自动断电使控制电磁气动开关关闭，使废气转换三通开关A、废气转换三通开关B自动关闭，将废气通过蒸汽发生器的通道关闭，废气由排气管直接排出，达到安全的目的； 电磁报警开关当储气筒压力高于额定安全压力时自动关闭，由控制显示器自动断电使电磁气动开关关闭，使废气转换三通开关A、废气转换三通开关B自动关闭，将废气通过蒸汽发生器的通道关闭，废气由排气管直接排出，达到安全的目的；压力传感器将压力传递给控制显示器指示压力；温度传感器将温度传递给控制显示器指示温度；安全阀A、安全阀B超过额定压力后自动排气减压，达到安全的目的。
全文摘要
发动机废气动力装置及使用方法。发动机在工作中排出大量的高温有害气体，目前还没有设备能够充分利用这些发动机尾气。本发明组成包括控制显示器(10)，所述的控制显示器与安装在排气管(1)上的电磁启动开关(2)连接，所述的排气管与蒸汽发生器(3)连接，所述的蒸汽发生器分别与高压储气缸(14)、供水预温装置(36)连接，所述的供水供热装置与储水箱(30)连接，所述的储水箱与冷却散热器(28)连接，所述的高压储气缸、所述的供水预温装置分别与蒸汽发动机(21)连接，所述的蒸汽发动机分别与离合器(22)、硅整流发电机(19)连接，所述的离合器与传动轴(23)连接。本发明用于将发动机尾气转化成动力。
文档编号F01B23/10GK103047047SQ20131002659
公开日2013年4月17日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日
发明者矫明义, 矫咪 申请人:矫明义