一种曲轴箱气缸摇臂机构的制作方法
【专利摘要】一种曲轴箱气缸摇臂机构，在曲轴箱体的一侧及后端分别安装有飞轮箱与起动器；在飞轮箱与起动器的后部安装有气缸，气缸的一侧安装有一排气孔，在排气孔上连接有一气缸连接套，将摇臂通过气缸连接套与气缸相对接，使整个机构具有结构简单、拆装快捷、维修方便、使气缸不易漏气的优点，有效的克服了现有曲轴箱气缸摇臂机构所存在的结构复杂、拆装困难、维修不便、易使气缸严重漏气的缺陷。
【专利说明】一种曲轴箱气缸摇臂机构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种气缸摇臂机构,特别是一种曲轴箱气缸摇臂机构，属于曲轴箱部件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]曲轴箱气缸摇臂机构是曲轴箱配置中的重要组成配件，在现有的曲轴箱气缸摇臂机构中，通常采用的是起动器设置在发动机自身的气缸中，摇臂是设置在起动器的一侧低平面上，由于此种结构的曲轴箱气缸摇臂机构普遍存在着结构复杂、拆装困难、维修不便、易使气缸严重漏气。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于:提供一种结构简单、拆装快捷、维修方便、使气缸不易漏气的一种曲轴箱气缸摇臂机构，克服现有的曲轴箱气缸摇臂机构所存在的上述缺陷。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种曲轴箱气缸摇臂机构，它是由曲轴箱体、飞轮箱、起动器、气缸、排气孔、气缸连接套、摇臂组成，所述的气缸摇臂机构在曲轴箱体的一侧及后端分别安装有飞轮箱与起动器；在飞轮箱与起动器的后部安装有气缸，气缸的一侧安装有一排气孔，在排气孔上连接有一气缸连接套，将摇臂通过气缸连接套与气缸相对接。
[0005]本发明的有益效果:由于本发明采用了在起动器与飞轮箱的后部安装气缸，由连接套一端连接气缸，一端连接摇臂的结构方式，此种结构方式既保证了气缸与摇臂的正常运转，又保证了气缸与摇臂的接合部不产生漏气现象，使整个机构具有结构简单、拆装快捷、维修方便、使气缸不易漏气的优点，有效的克服了现有曲轴箱气缸摇臂机构所存在的结构复杂、拆装困难、维修不便、易使气缸严重漏气的缺陷。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图对本发明的结构作进一步说明。
[0007]图1是本发明的结构原理图。
[0008]图中所示:1、曲轴箱体；2、飞轮箱；3、起动器；4、气缸；5、排气孔；6、气缸连接套；
7、摇臂。
【具体实施方式】
[0009]气缸摇臂机构有一曲轴箱体(1)，在曲轴箱体(I)的一侧及后端分别安装有飞轮箱(2)与起动器(3);在飞轮箱(2)与起动器(3)的后部安装有气缸(4)，气缸(4)的一侧安装有一排气孔(5)，在排气孔(5)上连接有一气缸连接套(6)，将摇臂(7)通过气缸连接套
(6)与气缸(4)相对接。
【权利要求】
1.一种曲轴箱气缸摇臂机构，其特征是:在曲轴箱体(I)的一侧及后端分别安装有飞轮箱(2)与起动器(3);在飞轮箱(2)与起动器(3)的后部安装有气缸(4)，气缸(4)的一侧安装有一排气孔(5 )，在排气孔(5 )上连接有一气缸连接套(6 )，将摇臂(7 )通过气缸连接套(6)与气缸(4)相对接。
【文档编号】F02B67/00GK104131891SQ201310161956
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2013年5月3日 优先权日:2013年5月3日
【发明者】张胜凯 申请人:徐州凯龙矿山科技开发有限公司