专利名称：一种双油路混合燃料转换系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用的燃料转换系统，特别是涉及一种双油路混合燃料转换系统。
背景技术：
现有单置单喷燃料系统只能使用汽油，缺乏灵活性，且成本高。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双油路混合燃料转换系统，其提高灵活性，降低成本。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种双油路混合燃料转换系统，其特征在于，其包括第一喷油器、第二喷油器、第三喷油器、第四喷油器、电子控制单元、甲醇箱、汽油箱、甲醇电磁阀、汽油电磁阀，第一喷油器、第二喷油器、第三喷油器、第四喷油器相互并联，电子控制单元、甲醇箱、汽油箱、甲醇电磁阀、汽油电磁阀都与第一喷油器、第二喷油器、第三喷油器、第四喷油器连接，甲醇箱与甲醇电磁阀连接，汽油箱与汽油电磁阀连接。本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型双油路混合燃料转换系统提高灵活性，降低成本，使用方便，安全可靠。
图1为本实用新型双油路混合燃料转换系统的原理框图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。如图1所示，本实用新型双油路混合燃料转换系统包括第一喷油器1、第二喷油器
2、第三喷油器3、第四喷油器4、电子控制单元(EOJ, Electronic Control Unit)5、甲醇箱
6、汽油箱7、甲醇电磁阀8、汽油电磁阀9，第一喷油器1、第二喷油器2、第三喷油器3、第四喷油器4相互并联，电子控制单元5、甲醇箱6、汽油箱7、甲醇电磁阀8、汽油电磁阀9都与第一喷油器1、第二喷油器2、第三喷油器3、第四喷油器4连接，甲醇箱6与甲醇电磁阀8连接，汽油箱7与汽油电磁阀9连接。第一喷油器1、第二喷油器2、第三喷油器3、第四喷油器4都可以使用甲醇或汽油。电子控制单元5用于控制第一喷油器1、第二喷油器2、第三喷油器3、第四喷油器4、甲醇电磁阀8、汽油电磁阀9的工作。甲醇电磁阀8、汽油电磁阀9可以控制甲醇箱6、汽油箱7的输送量。本实用新型双油路混合燃料转换系统可以在甲醇和汽油之间进行转换，当没有汽油的时候可以使用甲醇，当没有甲醇的时候可以使用汽油，这样可提高灵活性，甲醇比汽油便宜，这样可降低成本，使用方便，安全可靠。[0010]本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改型和改变。因此，本实用新型覆盖了落入所附的权利要求书及其等同物的范围内的各种改型和改变。
权利要求1.一种双油路混合燃料转换系统，其特征在于，其包括第一喷油器、第二喷油器、第三喷油器、第四喷油器、电子控制单元、甲醇箱、汽油箱、甲醇电磁阀、汽油电磁阀，第一喷油器、第二喷油器、第三喷油器、第四喷油器相互并联，电子控制单元、甲醇箱、汽油箱、甲醇电磁阀、汽油电磁阀都与第一喷油器、第二喷油器、第三喷油器、第四喷油器连接，甲醇箱与甲醇电磁阀连接，汽油箱与汽油电磁阀连接。
专利摘要本实用新型公开了一种双油路混合燃料转换系统，其包括第一喷油器、第二喷油器、第三喷油器、第四喷油器、电子控制单元、甲醇箱、汽油箱、甲醇电磁阀、汽油电磁阀，第一喷油器、第二喷油器、第三喷油器、第四喷油器相互并联，电子控制单元、甲醇箱、汽油箱、甲醇电磁阀、汽油电磁阀都与第一喷油器、第二喷油器、第三喷油器、第四喷油器连接，甲醇箱与甲醇电磁阀连接，汽油箱与汽油电磁阀连接。本实用新型双油路混合燃料转换系统提高灵活性，降低成本。
文档编号F02D19/06GK203067101SQ20132003803
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日
发明者李付政 申请人:李付政