专利名称：电磁力式汽车水泵总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车水泵总成，尤其是一种电磁力式汽车水泵总成。
背景技术：
目前，汽车水泵总成由水泵体、叶轮轴、水封组件、叶轮、皮带轮等构成，其工作原理是:通过汽车发动机曲轴的旋转运动，经由曲轴上的皮带轮、皮带而带动水泵体上的皮带轮，使水泵总成工作。现有汽车水泵总成的启动，自在发动机启动一刻开始的，并始终处于一种工作，而在发动机刚启动或启动一小段时间时，发动机冷却水道内的温度还很低，气缸内还没有达到最佳工作温度，这时候应该尽量减少发动机的散热。故在这段时间内，汽车水泵总成及风扇是在做无用功，不仅浪费了功率及油耗，而且相当于延长了发动机达到最佳工作温度的时间。
发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种能根据发动机的冷却水道内冷却液温度来控制工作的开始或停止的电磁力式汽车水泵总成。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电磁力式汽车水泵总成，包括带有叶轮腔的泵体，该泵体上开设有延伸至叶轮腔内的轴孔，叶轮腔内安装有叶轮，叶轮上固设有叶轮轴，该叶轮轴穿设于轴孔内，还包括有活动转盘，固定于所述叶轮轴上；磁力线圈总成，固定于所述泵体上，且与活动转盘位置相对应；水温感应器，用于感应发动机冷却水道温度，并产生相应的温度信号；温控仪开关，接收所述温度信号，并用于控制磁力线圈总成吸引活动转盘靠近；复位件，用于驱动所述活动转盘远离磁力线圈总成；所述叶轮轴上还固定有多楔皮带轮。进一步设置为:所述泵体周壁上设有托板，磁力线圈总成固定于该托板上。采用上述技术方案，磁力线圈总成由一个或若干个电磁线圈组成，而通过托板固定磁力线圈总成，则能保证磁力线圈总成的的安装和拆卸更加便捷。进一步设置为:所述叶轮轴为轴连轴承。采用上述技术方案，轴连轴承具有轴和轴承一体的功能，有利于安装时结构的优化，提高叶轮轴外壁和轴孔内壁间的密封效果。进一步设置:所述叶轮为三片式螺旋叶轮。采用上述技术方案，三片式螺旋叶轮能有效实现对冷却液的推送，并且在叶轮轴所在位置形成负压，提高对冷却液的抽取。进一步设置为:所述叶轮轴上设有法兰盘，活动转盘固定于法兰盘上，且与法兰盘同轴布置。采用上述技术方案，通过法兰盘实现活动转盘的固定连接，使得活动转盘的安装和拆卸更加方便，且固定后稳定性好，工作时不易发生滑动。进一步设置为:所述复位件为U型的弹簧片，弹簧片位于活动转盘和磁力线圈总成间。采用上述技术方案，弹簧片的制造及使用廉价，且在正常使用情况下，使用寿命更长。进一步设置为:所述复位件为压缩弹簧，压缩弹簧位于活动转盘和磁力线圈总成间。采用上述技术方案，压缩弹簧工作时效果更加，弹力更大。本实用新型的有益效果是:通过磁力线圈总成与温控仪开关相联，由水温感应器感应发动机冷却水道的温度，以实现控制温控仪开关自动控制风扇是否启动使用，避免了水泵总成在发动机刚启动或怠速工作时风扇所做的无用功，相当于延长了汽车水泵总成的使用寿命，缩短了发动机达到最佳工作温度的时间，提高了发动机的经济性。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。图2为本实用新型实施例的磁力线圈总成与温控仪开关、水温感应器相联的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述:如图1、2所示，本实施例包括带有叶轮腔11的泵体1，该泵体I上开设有延伸至叶轮腔11内的轴孔，叶轮腔11内安装有叶轮2，叶轮2上固设有叶轮轴3，该叶轮轴3穿设于轴孔内。叶轮轴3部分延伸至泵体I外且形成驱动部31，在该驱动部31上同轴固定有法兰盘4，法兰盘4上通过螺栓固定有同轴设置的活动转盘5，该活动转盘5为铁质，或者其他能受磁力吸引的材料制得。同时，叶轮轴3驱动部31上还固定有联动的多楔皮带轮311。在泵体I的周壁上固设有环形的托板12，在托板12上通过螺栓固定有磁力线圈总成6，该磁力线圈总成6的磁力方向与活动转盘5相对应，从而保证磁力线圈总成6在通电状态下能吸引活动转盘5靠近。该磁力线圈总成6上连接有用于控制开启或关闭的温控仪开关7，该温控仪开关7连接有用于感应发动机冷却道水温的水温感应器8，水温感应器8将所采集到的温度信号传递给温控仪开关7，而温控仪开关7将该温度信号与预先设定的阀值进行比较，如果达到或超出阀值，则温控仪开关7控制磁力线圈总成6通电，反之则不通电。在活动转盘5和托板12间安装有用于驱动活动转盘5远离磁力线圈总成6的弹簧片9，当然，该弹簧片9还可以采用压缩弹簧的形式进行替代，但均落于本实用新型的保护范围内。其中，叶轮轴3为轴连轴承，这样有助于提高叶轮轴3外壁和轴孔内壁间的密封性，以及叶轮轴3工作时的稳定性。而叶轮2为三片式螺旋叶轮。本实用新中，通过磁力线圈总成6与温控仪开关7相联，由水温感应器8感应发动机冷却水道的温度，以实现控制温控仪开关7自动控制风扇是否启动使用，避免了汽车水泵总成在发动机刚启动或怠速工作时风扇所做的无用功，相当于延长了汽车水泵总成的使用寿命，缩短了发动机达到最佳工作温度的时间，提高了发动机的经济性。
权利要求1.一种电磁力式汽车水泵总成，包括带有叶轮腔的泵体，该泵体上开设有延伸至叶轮腔内的轴孔，叶轮腔内安装有叶轮，叶轮上固设有叶轮轴，该叶轮轴穿设于轴孔内，其特征是:还包括有 活动转盘，固定于所述叶轮轴上； 磁力线圈总成，固定于所述泵体上，且与活动转盘位置相对应； 水温感应器，用于感应发动机冷却水道温度，并产生相应的温度信号； 温控仪开关，接收所述温度信号，并用于控制磁力线圈总成吸引活动转盘靠近； 复位件，用于驱动所述活动转盘远离磁力线圈总成； 所述叶轮轴上还固定有多楔皮带轮。
2.根据权利要求1所述的电磁力式汽车水泵总成，其特征是:所述泵体周壁上设有托板，磁力线圈总成固定于该托板上。
3.根据权利要求2所述的电磁力式汽车水泵总成，其特征是:所述叶轮轴为轴连轴承。
4.根据权利要求3所述的电磁力式汽车水泵总成，其特征是:所述叶轮为三片式螺旋叶轮。
5.根据权利要求4所述的电磁力式汽车水泵总成，其特征是:所述叶轮轴上设有法兰盘，活动转盘固定于法兰盘上，且与法兰盘同轴布置。
6.根据权 利要求1所述的电磁力式汽车水泵总成，其特征是:所述复位件为U型的弹簧片，弹簧片位于活动转盘和磁力线圈总成间。
7.根据权利要求1所述的电磁力式汽车水泵总成，其特征是:所述复位件为压缩弹簧，压缩弹簧位于活动转盘和磁力线圈总成间。
专利摘要本实用新型公开了一种电磁力式汽车水泵总成，包括泵体、叶轮和叶轮轴，另外还包括有活动转盘，固定于叶轮轴上；磁力线圈总成，固定于泵体上，且与活动转盘位置相对应；水温感应器，用于感应发动机冷却水道温度，并产生相应的温度信号；温控仪开关，接收温度信号，并用于控制磁力线圈总成吸引活动转盘靠近；复位件，用于驱动活动转盘远离磁力线圈总成；叶轮轴上还固定有多楔皮带轮。由水温感应器感应发动机冷却水道的温度，并通过控制温控仪开关来自动控制磁力线圈总成是否启动使用，避免了水泵总成在发动机刚启动或怠速工作时所做的无用功，相当于延长了汽车水泵总成的使用寿命，缩短了发动机达到最佳工作温度的时间，提高了发动机的经济性。
文档编号F01P7/16GK203161339SQ201320194750
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月18日 优先权日2013年4月18日
发明者周志梭, 王立军, 陈贤足, 况金明, 宋健云 申请人:浙江三工汽车零部件有限公司