一种汽车排气管的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车排气管，包括相互连通的四根进气管和一根出气管，每个所述进气管的端部均设置有方形的安装板。本发明一种汽车排气管，避免了由于工作时的高温使安装板内部产生的应力，同时避免了由此产生的安装板和进气管的损害，延长了使用寿命。
【专利说明】一种汽车排气管
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明涉及汽车配件【技术领域】，尤其是一种汽车排气管。
【背景技术】
[0003]现有汽车排气管与气缸的连接方式通常为多个排气管公用一个安装板与气缸连接。但汽车运行时，气缸产生高温会使安装板膨胀，使安装板内部产生较大应力，使安装板和进气管体容易损坏，影响使用寿命。
【发明内容】
[0004]本发明针对现有技术的不足，提出一种汽车排气管，避免了由于工作时的高温使安装板内部产生的应力，同时避免了由此产生的安装板和进气管的损害，延长了使用寿命。
[0005]为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案:
一种汽车排气管，包括相互连通的四根进气管和一根出气管，每个所述进气管的端部均设置有方形的安装板。
[0006]进一步地，每个所述方形的安装板的四个角的位置均设有安装通孔。
[0007]进一步地，没两根所述进气管的连接位置为弧形面。
[0008]进一步地，四根所述进气管位于与所述出气管相反的一侧且相互平行。
[0009]本发明一种汽车排气管，避免了由于工作时的高温使安装板内部产生的应力，同时避免了由此产生的安装板和进气管的损害，延长了使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明所述一种汽车排气管的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
[0012]如图1所示的一种汽车排气管，包括相互连通的四根进气管I和一根出气管2，每个进气管I的端部均设置有方形的安装板3。
[0013]每个方形的安装板3的四个角的位置均设有安装通孔4。
[0014]没两根进气管I的连接位置为弧形面5。
[0015]四根进气管I位于与出气管2相反的一侧且相互平行。
[0016]使用时，将四个进气管I端部的安装板3分别安装在气缸出气口，即可。
[0017]本发明一种汽车排气管，避免了由于工作时的高温使安装板内部产生的应力，同时避免了由此产生的安装板和进气管的损害，延长了使用寿命。
【权利要求】
1.一种汽车排气管，其特征在于，包括相互连通的四根进气管和一根出气管，每个所述进气管的端部均设置有方形的安装板。
2.如权利要求1所述一种汽车排气管，其特征在于，每个所述方形的安装板的四个角的位置均设有安装通孔。
3.如权利要求1所述一种汽车排气管，其特征在于，没两根所述进气管的连接位置为弧形面。
4.如权利要求1所述一种汽车排气管，其特征在于，四根所述进气管位于与所述出气管相反的一侧且相互平行。
【文档编号】F01N13/08GK104329153SQ201410661883
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年11月19日 优先权日:2014年11月19日
【发明者】孙一亮 申请人:柳州市莫尔斯汽配制造有限公司