一种汽车尾气净化装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车尾气净化装置，其包括固定片、烟尘收集板、电离管、充电板、进气管罩、外壳、外壳封板、进气管、绝缘瓷，外壳封板固定在外壳的上方，烟尘收集板位于外壳内，电离管穿过烟尘收集板后与充电板固定，进气管罩位于充电板和进气管之间，绝缘瓷位于烟尘收集板和充电板之间。本实用新型降低成本，延长使用寿命，使用方便。
【专利说明】一种汽车尾气净化装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种净化装置，特别是涉及一种汽车尾气净化装置。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的快速发展，汽车产量的猛增，汽车排放的尾气成了流动的污染源，对大气的危害十分严重，汽车排放废气中的C0、HC、N0x、铅化物和硫化物等成分对人体危害极大，汽车尾气净化器自然而然产生了，比如三元催化剂净化器。还有多元催化剂净化器，以及臭氧净化器、臭氧加水气净化器、臭氧加催化剂净化器等。但这些现有净化器各有欠缺，三元催化剂净化器以及多元催化剂式净化器，虽然对碳氢化合物及一氧化碳和氮氧化物的吸收起到一定的作用，但对其它烟尘微粒吸收作用甚微，而且催化剂的使用寿命一般很短，需要经常更换，成本高；还有，催化剂一般都含有稀有重金属，活性重金属对人体是有毒的，因此，对催化剂使用过后有毒物质的回收也是个麻烦事情。臭氧加水气净化器结构复杂，且笨重，还需经常更换水，成本高，使用不方便。臭氧加催化剂净化器与三元催化剂净化器在技术性能方面，并没有明显增加，但成本增加了不少，同样存在很多缺点。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车尾气净化装置，其降低成本，延长使用寿命，使用方便。
[0004]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种汽车尾气净化装置，其特征在于，其包括固定片、烟尘收集板、电离管、充电板、进气管罩、外壳、外壳封板、进气管、绝缘瓷，外壳封板固定在外壳的上方，烟尘收集板位于外壳内，电离管穿过烟尘收集板后与充电板固定，进气管罩位于充电板和进气管之间，绝缘瓷位于烟尘收集板和充电板之间。
[0005]本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型的元件少且经久耐用，结构简单，这样可以降低成本，延长使用寿`命，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型汽车尾气净化装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
[0008]如图1所示，本实用新型汽车尾气净化装置包括固定片1、烟尘收集板2、电离管3、充电板4、进气管罩5、外壳6、外壳封板7、进气管8、绝缘瓷9，外壳封板7固定在外壳6的上方，烟尘收集板2位于外壳6内，电离管3穿过烟尘收集板2后与充电板4固定，进气管罩5位于充电板4和进气管8之间，绝缘瓷9位于烟尘收集板2和充电板4之间。
[0009]本实用新型是分别利用电离管、充电板对汽车尾气(废气)中的烟尘微粒进行电离和充电，然后再通过烟尘收集板对带电烟尘微粒进行吸引收集。由于烟尘收集板产生的电场力能够穿透物质的原子结构，强电场可以使分子电离或极化带电，从而破坏物质的分子结构，使汽车排放废气中的有害气体物质的分子结构或混合物被肢离破解，使之转化成非有毒物质。本实用新型能非常有效地对汽车排放废气中的有害气体及烟尘微粒进行吸引收集，还可以使废气中一氧化碳转化成二氧化碳，然后再把二氧化碳分解为氧气和碳素物质，使汽车废气中的有害烟尘微粒牢牢地被吸附和固化在汽车尾气电子净化装置中的烟尘收集板上，然后待烟尘收集板上收集的有害烟尘废物被积累到一定厚度之后，在强电场力的作用下通过极间打火，使已被固化在烟尘收集板上的有害烟尘废物脱落并被排出，从而减少废气污染净化环境，有益于人类健康。
[0010]以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车尾气净化装置，其特征在于，其包括固定片、烟尘收集板、电离管、充电板、进气管罩、外壳、外壳封板、进气管、绝缘瓷，外壳封板固定在外壳的上方，烟尘收集板位于外壳内，电离管穿过烟尘收集板后与充电板固定，进气管罩位于充电板和进气管之间，绝缘瓷位于烟尘收集板和充电板之间。
【文档编号】F01N3/08GK203669965SQ201420036395
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月21日 优先权日:2014年1月21日
【发明者】范广 申请人:广州华优食品加工机械有限公司