一种低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室，包括设置在活塞顶部的燃烧室，燃烧室包括从下到上顺序相接的缩口型室体和圆柱状室体，圆柱状室体的内径与缩口型室体的口径相等。本实用新型低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室结构简单，设计合理，制备方便，能最大程度的利用燃烧室内的空气达到理想的混合气体，满足单缸直喷柴油机低油耗、低排放的要求。
【专利说明】一种低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室。
【背景技术】
[0002] 以往排放法规对单缸柴油机排放要求不高，故以往的单缸柴油机活塞燃烧室多采 用直口 ω型。现在国家逐步提高柴油机包括单缸柴油机在内的排放指标，改进活塞燃烧 室结构成为重中之重；原有的直口型燃烧室空气利用率低，不能形成足够的空气挤流，柴油 和空气混合效率低，无法形成理想的可燃混合气体，燃烧不充分，造成排放无法达到法规要 求。 实用新型内容
[0003] 发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种低排放单缸直 喷柴油机活塞燃烧室。
[0004] 技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型的一种低排放单缸直喷柴油机活塞 燃烧室，包括设置在活塞顶部的燃烧室，燃烧室包括从下到上顺序相接的缩口型室体和圆 柱状室体，圆柱状室体的内径与缩口型室体的口径相等。
[0005] 缩口型室体和圆柱状室体连通形成燃烧室。缩口型室体的口径指缩口型室体顶部 的开口大小。
[0006] 采用上述装置，当空气由进气道进入气缸时产生涡流，并在压缩末期，活塞顶上部
[0007] 的环形空间挤入燃烧室形成挤气涡流，进气涡流和挤气涡流混合，形成燃烧完全 的混合气。
[0008] 缩口型室体的底部周边为中心对称的圆弧面，缩口型室体的中心位置为与圆弧面 平
[0009] 滑过渡的凸台，凸台包括从下到上顺序相接的纵截面为梯形的圆锥凸台和圆柱凸 台，圆锥凸台上底面的直径与圆柱凸台的直径相等，圆柱凸台的顶部与缩口型室体的缩口 齐平。这样可提高燃烧室的空气利用率。
[0010] 缩口型室体的缩口位于缩口型室体的顶部。
[0011] 所述活塞的直径D为108mm-125mm ;圆弧面的半径C为7. 5mm_10. 5mm ;燃烧室
[0012] 的深度B为20_-22_。这样可更进一步提高空气的利用率，使可燃气体得到充分 的燃烧。
[0013] 圆锥凸台的顶角α为1〇〇° -120°，圆锥凸台的顶部到圆柱状室体顶部之间的距 离
[0014] Η为7. 5mm-9. 5mm。这样可使可燃烧气体得到更加充分的燃烧，同时，方便制备。
[0015] 圆柱凸台的直径Μ为8-12mm。这样可更进一步提高空气的的利用率。
[0016] 圆柱状室体的内径A为57mm-59mm，高G为3mm-5mm。这样可更进一步提高空 [0017] 气的的利用率。
[0018] 燃烧室的容积V为53ml-55ml。这样能更好地满足柴油机需要。
[0019] 燃烧室的中心线与活塞的中心线纵向距离Y为4. 5-5. 5mm，距离横向X为 1. 5mm-2. 5_。这样不仅能更好地满足柴油机需要，而且可进一步提高空气的的利用率。
[0020] 缩口型室体和圆柱状室体之间通过圆角过渡，圆角半径F为0. 5mm_2. 5_。这样可 延长装置的使用寿命，同时方便加工。
[0021] 工作原理：本实用新型通过对单缸直喷柴油机进气系统、喷油规律及汽缸盖总体 布置的分析，合理布置活塞顶部燃烧室的形状大小，增加燃烧室的深度，在活塞上部的环形 空间内的空气在挤入燃烧室内能形成较强的挤气涡流，使进气涡流和挤气涡流更好的混 合，从而改善油气的混合。同时通过调整，使油束与燃烧室形状相匹配，油气更长时间的混 合，充分利用空气，达到高性能低排放的要求；采用本实用新型结构的燃烧室，能使单缸直 喷柴油机排气污染物达到G3要求，具有良好的社会和经济效益。
[0022] 有益效果：本实用新型低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室结构简单，设计合理，制 备方便，能最大程度的利用燃烧室内的空气达到理想的混合气体，满足单缸直喷柴油机低 油耗、低排放的要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0023] 图1是本实用新型实施例1的低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室的结构示意图；
[0024] 图2是图1的俯视图；
[0025] 图中：1为活塞，11为燃烧室。
【具体实施方式】
[0026] 下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
[0027] 如图1所示，低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室11，包括设置在活塞1顶部的燃烧 室11，燃烧室11包括从下到上顺序相接的缩口型室体和圆柱状室体，圆柱状室体的内径与 缩口型室体的口径相等。缩口型室体的底部周边为中心对称的圆弧面，缩口型室体的中心 位置为与圆弧面平滑过渡的凸台，凸台包括从下到上顺序相接的纵截面为梯形的圆锥凸台 和圆柱凸台，圆锥凸台上底面的直径与圆柱凸台的直径相等，圆柱凸台的顶部与缩口型室 体的缩口齐平。
[0028] 活塞1的直径D为121mm;圆弧面的半径C为8mm;燃烧室11的深度B为21mm; 圆锥凸台的顶角α为110°，圆锥凸台的顶部到圆柱状室体顶部之间的距离Η为8. 5_，圆 柱凸台的直径Μ为10mm ;圆柱状室体的内径Α为58_，高G为4mm ;燃烧室11的容积V为 54ml，燃烧室11的中心线与活塞1的中心线纵向距离Y为5mm，距离横向X为2mm。
[0029] 缩口型室体和圆柱状室体之间通过圆角过渡，圆角半径F为1mm。
[0030] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本【技术领域】的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和 润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室（11)，包括设置在活塞（1)顶部的燃烧室 (11)，其特征在于：燃烧室（11)包括从下到上顺序相接的缩口型室体和圆柱状室体，圆柱 状室体的内径与缩口型室体的口径相等；燃烧室（11)的中心线与活塞（1)的中心线纵向距 离Y为4. 5-5. 5mm，横向距离X为1. 5mm_2. 5mm ;缩口型室体和圆柱状室体之间通过圆角过 渡，圆角半径F为〇. 5mm_2. 5_。
2. 如权利要求1所述的低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室（11)，其特征在于：缩口 型室体的底部周边为中心对称的圆弧面，缩口型室体的中心位置为与圆弧面平滑过渡的凸 台，凸台包括从下到上顺序相接的纵截面为梯形的圆锥凸台和圆柱凸台，圆锥凸台上底面 的直径与圆柱凸台的直径相等，圆柱凸台的顶部与缩口型室体的缩口齐平。
3. 如权利要求2所述的低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室（11)，其特征在于：所述活 塞⑴的直径D为108mm-125mm;圆弧面的半径C为7.5mm-10.5mm ;燃烧室（11)的深度B 为 20mm-22mm。
4. 如权利要求2所述的低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室（11)，其特征在于：圆 锥凸台的顶角α为100° -120°，圆锥凸台的顶部到圆柱状室体顶部之间的距离Η为 7. 5mm-9. 5mm 〇
5. 如权利要求4所述的低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室（11)，其特征在于：圆柱凸 台的直径Μ为8_12mm。
6. 如权利要求1-5任意一项所述的低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室（11)，其特征在 于：圆柱状室体的内径A为57mm-59mm，高G为3mm-5mm。
7. 如权利要求1-5任意一项所述的低排放单缸直喷柴油机活塞燃烧室（11)，其特征在 于：燃烧室（11)的容积V为53ml-55ml。
【文档编号】F02B23/02GK203879615SQ201420049328
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年1月26日 优先权日:2014年1月26日
【发明者】李春, 夏文东 申请人:江苏常兴动力机械有限公司