一种用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置，其特征在于：上组装平台为折叠式升降平台，在上组装平台上设有直线丝杠机，在直线丝杠机内设有空心丝杠，空心丝杠的一端设有高压气入口，空心丝杠的另一端设有高压气出口，高压气出口设置在发动机散热器的前端。在发动机散热器的后面设有吸尘器，在吸尘器导管和过滤袋之间设有吸尘器电机、过滤袋和集尘盒连接。本实用新型能够彻底清除汽车发动机散热器表面的灰尘并且能够进行收集，避免了空气二次污染，使汽车发动机能够在最佳的温度下正常工作，使发动机保持最佳的动力，节省燃油、减轻发动机磨损、降低尾气中有害物质排放，实现对环境的保护。
【专利说明】一种用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于环保【技术领域】，是一种能够清除汽车发动机散热器表面灰尘的装置，特别涉及一种用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置。
【背景技术】
[0002]目前，国内汽车发动机散热器在长期使用后，表面会附有大量的灰尘，当汽车发动机散热器表面有大量的灰尘时，将会使汽车的水温增高影响汽车动力、增加燃油消耗、加速发动机磨损，使汽车尾气中有害物质增加。传统采用人工除尘，如人工采用高压气除尘或采用高压水对汽车散热器进行除尘，存在:采用高压气除尘会对空气产生二次污染，采用高压水除尘会对散热器产生损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型克服了上述存在的缺陷，目的是解决对汽车发动机散热器进行彻底除尘并进行收集，避免空气二次污染，提供一种用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置。
[0004]本实用新型用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置内容简述:
[0005]本实用新型用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置，其特征在于:是由下组装平台、丝杠升降机固定托板、丝杠升降机、丝杠、丝母、中心轴孔、中心轴、中心轴连接板、折叠式升降架连接轴座、上下连接轴孔、上下连接轴、短折叠臂、长折叠臂、折叠臂连接轴孔、折叠臂连接轴、上组装平台、直线丝杠机、空心丝杠、高压气入口、高压气出口、发动机散热器、吸尘器口、吸尘器导管、吸尘器电机、过滤袋和集尘盒组成，在下组装平台下部的中心处设有丝杠升降机固定托板，丝杠升降机固定在丝杠升降机固定托板上，在丝杠升降机上设有丝杠，丝杠与丝母传动连接，丝母穿过中心轴连接板并与中心轴连接板固定连接，中心轴穿过中心轴孔将相邻的两个长折叠臂转动连接，长折叠臂通过折叠臂连接轴孔、折叠臂连接轴将短折叠臂与长折叠臂转动连接构成折叠式升降架，短折叠臂通过上下连接轴孔、上下连接轴将短折叠臂与折叠式升降架连接轴座转动连接，折叠式升降架连接轴座固定在下组装平台及上组装平台上，将下组装平台及上组装平台连接为一体，构成能够使上组装平台升降的折叠式升降平台，带动在上组装平台上设置的直线丝杠机升降，在直线丝杠机内设有空心丝杠，空心丝杠的一端设有高压气入口，空心丝杠的另一端设有高压气出口，高压气出口设置在发动机散热器的前端。
[0006]在发动机散热器的后面设有由:吸尘器口、吸尘器导管、吸尘器电机、过滤袋和集尘盒组成的吸尘器，在吸尘器导管和过滤袋之间设有吸尘器电机，吸尘器导管与吸尘器口连接，过滤袋和集尘盒连接。
[0007]本实用新型用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置，能够彻底清除汽车发动机散热器表面的灰尘并且能够进行收集，避免了空气二次污染，使汽车发动机能够在最佳的温度下正常工作，使发动机保持最佳的动力，节省燃油、减轻发动机磨损、降低尾气中有害物质排放，实现对环境的保护。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置结构示意图；
[0009]图中:1是下组装平台、2是丝杠升降机固定托板、3是丝杠升降机、4是丝杠、5是丝母、6是中心轴孔、7是中心轴、8是中心轴连接板、9是折叠式升降架连接轴座、10是上下连接轴孔、11是上下连接轴、12是短折叠臂、13是长折叠臂、14是折叠臂连接轴孔、15是折叠臂连接轴、16是上组装平台、17是直线丝杠机、18是空心丝杠、19是高压气入口、20是高压气出口、21是发动机散热器、22是吸尘器口、23是吸尘器导管、24是吸尘器电机、25是过滤袋、26是集尘盒。
【具体实施方式】
[0010]本实用新型用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置是这样实现的，下面结合附图做具体说明。
[0011]见图1，用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置，是由:下组装平台1、丝杠升降机固定托板2、丝杠升降机3、丝杠4、丝母5、中心轴孔6、中心轴7、中心轴连接板8、折叠式升降架连接轴座9、上下连接轴孔10、上下连接轴11、短折叠臂12、长折叠臂13、折叠臂连接轴孔14、折叠臂连接轴15、上组装平台16、直线丝杠机17、空心丝杠18、高压气入口 19、高压气出口 20、发动机散热器21、吸尘器口 22、吸尘器导管23、吸尘器电机24、过滤袋25和集尘盒26组成，在下组装平台I下部的中心处设有丝杠升降机固定托板2，丝杠升降机3固定在丝杠升降机固定托板2上，在丝杠升降机3上设有丝杠4，丝杠4与丝母5传动连接，丝母5穿过中心轴连接板8并与中心轴连接板8固定连接，中心轴7穿过中心轴孔6将相邻的两个长折叠臂13转动连接，长折叠臂13通过折叠臂连接轴孔14、折叠臂连接轴15将短折叠臂12与长折叠臂13转动连接构成折叠式升降架，短折叠臂12通过上下连接轴孔10、上下连接轴11将短折叠臂12与折叠式升降架连接轴座9转动连接，折叠式升降架连接轴座9固定在下组装平台I及上组装平台16上，将下组装平台I及上组装平台16连接为一体，构成能够使上组装平台16升降的折叠式升降平台，带动在上组装平台16上设置的直线丝杠机17升降，在直线丝杠机17内设有空心丝杠18，空心丝杠18的一端设有高压气入口 19，空心丝杠18的另一端设有高压气出口 20，高压气出口 20设置在发动机散热器21的前端，高压气出口 20对发动机散热器21保持平行做直线运动，高压气出口 20喷出的高压气将发动机散热器21内的灰尘吹出，起到除尘作用。
[0012]在发动机散热器21的后面设有由:吸尘器口 22、吸尘器导管23、吸尘器电机24、过滤袋25和集尘盒26组成的吸尘器，在吸尘器导管23和过滤袋25之间设有吸尘器电机24，吸尘器导管23与吸尘器口 22连接，过滤袋25和集尘盒26连接。
[0013]当清除汽车发动机散热器灰尘时，启动旋转式丝杠升降机3，调整上组装平台16上的直线丝杠机17的位置，使高压气出口 20直对发动机散热器21，启动直线丝杠机17，使高压气出口 20在发动机散热器21的表面作平行直线运动，对发动机散热器21进行除尘，重复上述过程，不断改变除尘器高压气出口 20的位置，可以彻底清除发动机散热器21表面的灰尘，在除尘过程中启动吸尘器的吸尘器电机24，将从发动机散热器21内吹出的灰尘通过吸尘器口 22、吸尘器导管23、吸尘器电机24和过滤袋25将灰尘收集在集尘盒26内，避免在空气中产生二次污染，实现最佳的除尘效果。
[0014]本实用新型用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置，能够彻底清除汽车发动机散热器表面的灰尘并且能够进行收集，避免了空气二次污染，使汽车发动机能够在最佳的温度下正常工作，使发动机保持最佳的动力，节省燃油、减轻发动机磨损、降低尾气中有害物质排放，实现对环境的保护。
【权利要求】
1.一种用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置，其特征在于:是由下组装平台(I)、丝杠升降机固定托板(2)、丝杠升降机(3)、丝杠(4)、丝母(5)、中心轴孔(6)、中心轴(7)、中心轴连接板(8)、折叠式升降架连接轴座(9)、上下连接轴孔(10)、上下连接轴(11)、短折叠臂(12)、长折叠臂(13)、折叠臂连接轴孔(14)、折叠臂连接轴(15)、上组装平台(16)、直线丝杠机(17)、空心丝杠(18)、高压气入口(19)、高压气出口(20)、发动机散热器(21)、吸尘器口(22)、吸尘器导管(23)、吸尘器电机(24)、过滤袋(25)和集尘盒(26)组成，在下组装平台(I)下部的中心处设有丝杠升降机固定托板(2)，丝杠升降机(3)固定在丝杠升降机固定托板(2)上，在丝杠升降机(3)上设有丝杠(4)，丝杠(4)与丝母(5)传动连接，丝母(5)穿过中心轴连接板(8)并与中心轴连接板(8)固定连接，中心轴(7)穿过中心轴孔(6)将相邻的两个长折叠臂(13)转动连接，长折叠臂(13)通过折叠臂连接轴孔(14)、折叠臂连接轴(15)将短折叠臂(12)与长折叠臂(13)转动连接构成折叠式升降架，短折叠臂(12)通过上下连接轴孔(10)、上下连接轴(11)将短折叠臂(12)与折叠式升降架连接轴座(9)转动连接，折叠式升降架连接轴座(9)固定在下组装平台(I)及上组装平台(16)上，将下组装平台(I)及上组装平台(16)连接为一体，构成能够使上组装平台(16)升降的折叠式升降平台，带动在上组装平台(16)上设置的直线丝杠机(17)升降，在直线丝杠机(17)内设有空心丝杠(18)，空心丝杠(18)的一端设有高压气入口( 19)，空心丝杠(18)的另一端设有高压气出口(20)，高压气出口(20)设置在发动机散热器(21)的前端。
2.根据权利要求1所述的用于清除汽车发动机散热器灰尘的装置，其特征在于:在发动机散热器(21)的后面设有由:吸尘器口(22)、吸尘器导管(23)、吸尘器电机(24)、过滤袋(25)和集尘盒(26)组成的吸尘器，在吸尘器导管(23)和过滤袋(25)之间设有吸尘器电机(24),吸尘器导管(23)与吸尘器口(22)连接，过滤袋(25)和集尘盒(26)连接。
【文档编号】F01P11/06GK203962138SQ201420420047
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月29日 优先权日:2014年7月29日
【发明者】王娇阳 申请人:王娇阳