一种滤清器的滤芯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及过滤【技术领域】，特别涉及一种滤清器的滤芯，包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体相螺纹连接，下壳体设置有环形状的进油口，上壳体沿轴向设置有隔板，隔板的正中心设置有第二出油路，隔板还设置有若干个第一连通孔，上壳体和隔板围成的空腔设置有二级纸滤芯，二级纸滤芯的正中央嵌设有第一出油管；第一出油管的管壁上设置有若干个第二连通孔；上壳体、隔板和下壳体围成的空腔设置有一级纸滤芯，一级纸滤芯的正中央嵌设有第二出油管。在使用本实用新型时，极大地保证滤芯过滤质量，有效延长滤芯的使用寿命。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
【专利说明】一种滤清器的滤芯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及过滤【技术领域】，特别涉及一种滤清器的滤芯。
【背景技术】
[0002]燃油滤清器，是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水分，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞的装置。现有滤清器的滤芯为一体的圆柱形状，主要采用纸质滤纸来阻滤机油中的杂质。在使用过程中，机油中的杂质就不断堵塞在滤芯的过滤纸上，长期如此工作会影响滤芯的过滤质量，从而缩短了滤芯的使用寿命。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的滤清器的滤芯。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0005]本实用新型所述的一种滤清器的滤芯，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体相螺纹连接，所述下壳体设置有环形状的进油口，所述上壳体沿轴向设置有隔板，所述隔板的正中心设置有第二出油路，所述隔板还设置有若干个第一连通孔，所述上壳体和隔板围成的空腔设置有二级纸滤芯，所述二级纸滤芯的正中央嵌设有第一出油管，所述第一出油管一端与上壳体的底面通过焊接固定，所述第一出油管另一端与隔板的上表面通过焊接固定；所述第一出油管的管壁上设置有若干个第二连通孔，所述第一出油管的管内腔为第一出油路；所述上壳体、隔板和下壳体围成的空腔设置有一级纸滤芯，所述一级纸滤芯的正中央嵌设有第二出油管，所述第二出油管的管内腔为第三出油路；所述第二出油管一端与隔板的下表面通过焊接固定；所述第二出油管另一端伸出下壳体的底面与外界油管相连接；所述第二出油管和下壳体之间设置密封圏；一级纸滤芯的长度小于二级纸滤芯的长度。
[0006]进一步地，所述密封圏的横截面呈梯形状。
[0007]进一步地，所述一级纸滤芯的过滤孔径为I?5 μ m，二级纸滤芯的过滤孔径为5?50 μ m0
[0008]采用上述结构后，本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种滤清器的滤芯，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体相螺纹连接，所述下壳体设置有环形状的进油口，所述上壳体沿轴向设置有隔板，所述隔板的正中心设置有第二出油路，所述隔板还设置有若干个第一连通孔，所述上壳体和隔板围成的空腔设置有二级纸滤芯，所述二级纸滤芯的正中央嵌设有第一出油管，所述第一出油管一端与上壳体的底面通过焊接固定，所述第一出油管另一端与隔板的上表面通过焊接固定；所述第一出油管的管壁上设置有若干个第二连通孔，所述第一出油管的管内腔为第一出油路；所述上壳体、隔板和下壳体围成的空腔设置有一级纸滤芯，所述一级纸滤芯的正中央嵌设有第二出油管，所述第二出油管的管内腔为第三出油路；所述第二出油管一端与隔板的下表面通过焊接固定；所述第二出油管另一端伸出下壳体的底面与外界油管相连接；所述第二出油管和下壳体之间设置密封圏。在使用本实用新型时，用户可以分开上壳体和下壳体的螺纹连接，通过定期更换一级纸滤芯来保护二级纸滤芯，极大地保证滤芯过滤质量，有效延长滤芯的使用寿命。本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]附图标记说明:
[0011]11、上壳体；12、下壳体；12-1、进油口； 2、二级纸滤芯；
[0012]3、一级纸滤芯；4、隔板；4-1、第一连通孔；4-2、第二出油路；
[0013]5、第一出油管；5-1、第二连通孔；5-2、第一出油路；6、第二出油管；
[0014]6-1、第三出油路；7、密封圏。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0016]如图1所示，本实用新型所述的一种滤清器的滤芯，包括上壳体11和下壳体12，所述上壳体11和下壳体12相螺纹连接，所述下壳体12设置有环形状的进油口 12-1，所述上壳体11沿轴向设置有隔板4，所述隔板4的正中心设置有第二出油路4-2，所述隔板4还设置有若干个第一连通孔4-1。
[0017]所述上壳体11和隔板4围成的空腔设置有二级纸滤芯2，所述二级纸滤芯2的正中央嵌设有第一出油管5，所述第一出油管5—端与上壳体11的底面通过焊接固定，所述第一出油管5另一端与隔板4的上表面通过焊接固定。
[0018]所述第一出油管5的管壁上设置有若干个第二连通孔5-1，所述第一出油管5的管内腔为第一出油路5-2。
[0019]所述上壳体11、隔板4和下壳体12围成的空腔设置有一级纸滤芯3，所述一级纸滤芯3的正中央嵌设有第二出油管6，所述第二出油管6的管内腔为第三出油路6-1 ;所述第二出油管6 —端与隔板4的下表面通过焊接固定；所述第二出油管6另一端伸出下壳体12的底面与外界油管相连接；所述第一出油路5-2、第二出油路4-2和第三出油路6-1相连相通，构成了本实用新型的出油路。
[0020]所述第二出油管6和下壳体12之间设置密封圏7。
[0021]进一步地，所述密封圏7的横截面呈梯形状。
[0022]进一步地，所述一级纸滤芯3的过滤孔径为I?5 μ m，二级纸滤芯2的过滤孔径为5?50 μm。由于一级纸滤芯3的长度小于二级纸滤芯2的长度，所以，更换一级纸滤芯3既可以延长滤芯的使用寿命，又可以节省滤芯维护成本。
[0023]本实用新型的工作原理:第一步，油从进油口 12-1进入，先经一级纸滤芯3过滤；第二步，通过第一连通孔4-1进入二级纸滤芯2过滤，过滤后的油从第二连通孔5-1流出；第三步，过滤后的油依次通过第一出油路5-2、第二出油路4-2和第三出油路6-1流出。
[0024]在使用本实用新型时，用户可以分开上壳体和下壳体的螺纹连接，通过定期更换一级纸滤芯来保护二级纸滤芯，极大地保证滤芯过滤质量，有效延长滤芯的使用寿命。另夕卜，该结构简单、设计合理，制造成本低。
[0025]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种滤清器的滤芯，其特征在于:包括上壳体(11)和下壳体(12)，所述上壳体(11)和下壳体(12)相螺纹连接，所述下壳体(12)设置有环形状的进油口( 12-1 )，所述上壳体(11)沿轴向设置有隔板(4)，所述隔板(4)的正中心设置有第二出油路(4-2)，所述隔板(4)还设置有若干个第一连通孔(4-1)， 所述上壳体(11)和隔板(4)围成的空腔设置有二级纸滤芯(2)，所述二级纸滤芯(2)的正中央嵌设有第一出油管(5)，所述第一出油管(5)—端与上壳体(11)的底面通过焊接固定，所述第一出油管(5)另一端与隔板(4)的上表面通过焊接固定； 所述第一出油管(5)的管壁上设置有若干个第二连通孔(5-1)，所述第一出油管(5)的管内腔为第一出油路(5-2); 所述上壳体(11)、隔板(4)和下壳体(12)围成的空腔设置有一级纸滤芯(3)，所述一级纸滤芯(3)的正中央嵌设有第二出油管(6)，所述第二出油管(6)的管内腔为第三出油路(6-1);所述第二出油管(6)—端与隔板(4)的下表面通过焊接固定；所述第二出油管(6)另一端伸出下壳体(12)的底面与外界油管相连接；所述第二出油管(6)和下壳体(12)之间设置密封圏(7);—级纸滤芯(3)的长度小于二级纸滤芯(2)的长度。
2.根据权利要求1所述的一种滤清器的滤芯，其特征在于:所述密封圏(7)的横截面呈梯形状。
3.根据权利要求1所述的一种滤清器的滤芯，其特征在于:所述一级纸滤芯(3)的过滤孔径为I?5 μ m，二级纸滤芯(2)的过滤孔径为5?50 μ m。
【文档编号】F02M37/22GK204186510SQ201420639323
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】顾蓉 申请人:苏州永博电气有限公司